Нива777. Ремонт и тюнинг Нива, Лада Нива Легенд, Шевроле Нива, Лада Нива Травел. Отзывы о Нива777.

Постараюсь быть по возможности кратким. КПП голос зычный стала подавать, да и сцепление поменять кстати - созвонился, записался и вчера поехал в "Нива777". Сегодня уехал домой на совершенно другой, исправной, ТИХОЙ и АБСОЛЮТНО БЕЗ ВИБРАЦИЙ машине. Никогда бы не подумал, что Нива может ездить, как легковушка! О самом автосервисе сложились самые приятные впечатления. Виктор (Glu) Глуздовский создал КОЛЛЕКТИВ увлечённых и высокопрофессиональных людей. Бригада автослесарей Саша и Алексей - в работе ни одного лишнего движения и помощи какой-то матери. Моторист Кирилл Седых вообще личность уникальная, знающий "в лицо" каждый подшипник и шестерёнку, увлечённый Кулибин... Мастер - именитый Валерий Петрачков (Сатаненок). Атмосфера порядочности, доброжелательности и профессионализма без тени понтов. К чему я это? Да к тому, что за 16 автолюбительских лет я такого не встречал. Езжайте смело, ремонтируйтесь и не будете разочарованы по-любому!
P.S. Предложение администраторам Форума. Хорошо бы было в форуме "Вокруг Нивы" из темы "Купля-продажа-сервисы" выделить "Сервисы" в отдельную тему.

geba
Спасибо. Не ломайтесь........

Добрый день
А электрикой занимаеьесь ?
Нужно поменять на 21214 подкапотную проводку + поменять стартер, помпу и термостат.

Какова ориентировочно цена работ?

pavels21214
ждем завтра..........

Сегодня посетил данный сервис на предмет движок подтраивает... с тормозами проблемы, карб разрегулирован, спидометр сдох.... уехал через пару часов счастливый, что все проблемы устранены быстро и за сумму, раза в три меньше, чем я предполагал (с учетом стоимости запчастей).
Огромная благодарность мастеру Кириллу и Валере! Обязательно воспользуюсь вашими ЦУ по дальнейшей эксплуатации моей старушки....

Народ, а кто подскажет, как туда лучше ехать со стороны области (с МКАД-восток)? А то мой опыт в части езды по Москве пока ещё почти нулевой . Пока что с помощью Яндекса наметил такой маршрут --- с кольцевой на Варшавку, по ней до Нахимовского проспекта (поворот направо и через Нахимовский туннель), затем с Нахимовского направо на Севастопольский пр., ну а оттуда уже попадаем на место, обозначенное стрелочками на схеме проезда... А другой вариант --- с Варшавки свернуть на академика Янгеля, оттуда на Чертановскую ул, плавно переходящую в Севастопольский бульвар, с которого попадаем на тот же Севастопольский проезд... Что лучше? Или правильнее как-то по-другому?

Илья RW3FY, первый вариант проще по-моему, во всяком случае я ехал с Нахимовского. На Электролитном после заправки второй поворот направо, там есть сразу после заправки поворот, он на их схеме не обозначен, тоже на автобазу какую-то попадаешь, на него не поверни - время потеряешь...

geba
Да, я тоже так подумал, поэтому вчера прокатился по первому варианту. Правда, пролетел мимо Симферопольского проезда аж до Севастопольского проспекта (названия похожие попутал, и поворот в проезд прозевал), по которому чуть ли не до метро Тульская докатил в ожидании обозначенного на карте поворота . В итоге пришлось с Большой Тульской выехать обратно на Варшавку, ну а по ней уже как на схеме нарисовано для езды со стороны центра . А в принципе, изначально правильно замышлялось...

А с поворотами на Электролитном и автобазами --- с той стороны, где ехал, я там только от автобусного парка двое ворот заметил --- после вторых почти сразу и есть нужная территория. Должен сказать, мне показалось, что схема проезда не очень точная --- со спутника и в жизни вроде как всё выглядит немножко иначе по части взаимного расположения объектов. По крайней мере, сопоставляя между собой две эти картинки, я не сразу сообразил, где там чего реально.

Хммм... Щас глянул карту ещё раз и только сообразил --- я когда ехал, не на Электролитный свернул, а немножко не доезжая до него, есть такой аппендикс, заканчивающийся тупиком (какими-то гаражами). И выводит этот аппендикс как раз самым коротким путём к нужным воротам --- которые как раз перед этими самыми гаражами и находятся. А поэтому ни заправки, ни второй автобазы я не видел --- попал сразу в нужное место, по чистой случайности благодаря своей ошибке не доехав до тех мест, где ещё можно было заблудиться .

Glu
Большое спасибо за организацию отличного сервиса! Большущий привет Валере и особенно Кириллу!!! Поменяли распредвал, рычаги клапанов, маслосъёмные колпачки, со всеми сопутствующими проверками и последующими регулировками, а параллельно с этим --- общение с интересным и знающим человеком, куча полезной информации и новые для меня знания. Работу движка теперь не узнать --- конфетка! (тьфу-тьфу) И звук его работы стал совершенно другой --- по сравнению с тем, что было, просто ласкает ухо! --- Даже жена, далёкая от дел автомобильных, оценила новое звучание! Ну и от сизого маслянного дымка при прогазовке не осталось и следа --- полагаю, теперь можно забыть про таскание в багажнике нескольких периодически опустошающихся баклажек с маслом . В общем, впечатление от посещения сервиса --- самое что ни на есть позитивное во всех отношениях.

На сервисе пока не был, но пару раз звонил, консультировался по стоимости работ. Уважаемые сервисмены, просветите, плз, почему снять-поставить КПП на обычной Ниве стоит 5900? Может, здесь какая-то ошибка? В Мосниве та же операция оценивается в 2700, без учета скидки.

Vic0nt
Нет, ошибки нет. На обычной Ниве это сложнее, чем на Шниве, из-за необходимости снимать РК. Промвал монтажкой мы не выковыриваем.

Дело в том, что мы всегда называем ПОЛНУЮ цену, без учета форумной скидки....

Некоторые вещи у нас стОят дороже, чем в у конкурентов. Поверьте, не из-за жадности, а из-за желания сделать по настоящему хорошо. Так что, выбор всегда за Вами.........

не могу вам дозвониться! телефон выключен!!!

Gursn
теперь все работает.........

Glu

Виктор, подскажи, пожалуйста, если не затруднит, приблизительную стоимость (можно максимум/минимум) следующих работ (в совокупности по каждому из трёх перечисленных ниже этапов, либо всё вместе сразу):

1)Замена переднего сальника КВ, замена цепи ГРМ, регулировка клапанов

2)Замена заднего сальника КВ, замена дисков сцепления, переборка КПП (выбивает 3-ю передачу), центровка КПП и раздатки

3)Устранение течи масла через поддон картера двига (замена прокладки поддона и сливной пробки, а также, возможно, и самого поддона)

З/части и расходные материалы --- ваши.
Машинка --- крок с 2130 1.8 карб двигом.

Цыфирьки --- как удобнее --- хоть тут, хоть в приват, хоть на мыло (rw3fy(собака)мэйл.ру).

))) телефон не доступен!!! мобильный 919 не отвечает

Gursn
знаете, я в выходные сплю допоздна.......... телефон 5-205-502 недоступен, т.к. сервис в выходные не работает. Попоробуйте позвонить в будни.......

блин, ну все дозваниваются, по крайней мере на мой. Если совсем никак - оставь телефон, я позвоню сам....