Нива777. Ремонт и тюнинг Нива, Лада Нива Легенд, Шевроле Нива, Лада Нива Травел. Отзывы о Нива777.

Спасибо парни!!! Вентилятор печки работает без визга!!! На рыбалке теперь не замёрзну! С наступающим всех Вас!!!
С уважением,
инженер из Москвы.

Познакомился с этим сервисом весной. Так и "остался" там.
Удобный въезд: можно оставить машину до открытия сервиса.
Цены адекватные и НИКОГДА не превышают озвученную сумму при согласовании. Качество работ отличное.
А после того, как они(коллектив сервиса) поставили мою Ниву на 31" Симексы(сколько возились и какой результат), я просто в восторге!
Виктор, Сергей, Роман, Дмитрий и остальные профи - СПАСИБО вам что вы есть. Спасибо за работу и за уверенность в качестве вашей работы, что проверено мной и бездорожьем за это время. Моя Нива никогда меня не подводила.

ProFeSor
красотка получилась!)))) Федь, не ломайся!)))))

Моя Нива 21213 простояла в вышеуказанном сервисе более 20 дней. С меня взяли около160000(сто шестьдесят тысяч). Результат:Не закручена крышка клапанов,как не ушло масло из двигателя, удивительно."Забыли" сменить масло в двигателе, но деньги посчитали. Позже на езде на их масле горела лампа минимального давления. Пришлось сменить. Дефект пропал.Взяты деньги за полную диагностику авто, а также за диагностику двигателя.Чего " надиагностировали"-неизвестно.В бачок гидроусилителя заправлено трансмиссионное масло, шланг пережат.При запуске двигателя насос ГУРа орёт так, что прохожие обходят мою ниву стороной. Сигнал пропал, не поставили провод массы. Задние противотуманные фонари не были отремонтированы. Разрегулировали карбюратор, сместили зажигание. Машина перестала нормально ехать, появились всевозможные вибрации.Эти "болячки" давно были излечены. После такого "ремонта" заменил промежуточный вал, коробку передач, раздатку и задний кардан. Это было угроблено там, но каким образом не знаю. Или заменили. В двигатель скорее всего не заглядывали, так как хотели взять плату за регулировку натяжения цепи , но там стоит автонатяжитель. Заменённые детали договаривались возвращать мне. Однако, почти новые амортизаторы "пропали". За них вернули деньги. А про новый мотор печки я забыл спросить и нету его! Заменены пять реактивных штанг.Мои старые, не все возвращённые, выглядели лучше, чем "новые", покрашенные половой краской. Где гарантии того, что был установлен новый гидроусилитель руля.

Bambula
прошу сообщить номер заказ-наряда, хотя я кажется, знаю, что за машина.

Честно говоря, ситуация непонятна. Если все так плохо, почему вы не позвонили и не приехали на переделку?

Добавлено спустя 2 часа 28 минут 42 секунды:

Bambula Ну да, шарашкина контора, ара-моторс. Никому не известные калдыри: все сломали, понаставили гамна, выставили на деньги...

А почему вы не обратились к нам??? У вас абсолютно НА ВСЕ - полугодовая гарантия!!! Если вас потом где-то "развели" - при чем тут мы???

Я специально не буду отписываться "по пунктам обвинений", просто скажу: практически все, написанное выше - ВРАНЬЕ!

По поводу суммы: МЫ вас уговаривали ХОРОМ не вваливать такие деньги в старую дырявую машину. Вы решили, что вам нужны нерегулируемые ступицы, ГУР на карбовую машину, дорогущие электрозеркала "Бронто", новые самоблоки в оба редуктора и еще на 3 страницы заказ-наряда всяких допов. Это было ВАШЕ решение, все суммы согласовывались с вами, итоговая сумма также была вам известна заранее....

Отсюда же и сроки: а давайте еще это... а давайте еще то... а давайте....И все не сразу а по ходу работ....

Не знаю, что еще написать... ИМХО когда кого-то обвиняешь в воровстве, нужно быть готовым ответить....

Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:

Вот этот заказ-наряд:

Уважаемые! Начнём по второму кругу. Я к вам для того и приехал, чтобы вы из ржавой и дырявой сделали нормальный продукт.Вы же заявляете, что знаете о Ниве всё. Итак. Почему я должен проверять щупом масло, заплатив вам требуемую сумму? Почему просить вернуть детали? Я с вами не торговался о цене, но ожидал от вас качество. Так масло-то не было заменено. Крышка клапанов не прикручена.Тяги рулевой трапеции и реактивные штанги не новые, их так не красят. Сигнал потому пропал, что мальчик забыл про массовый провод. На старом рулевом кардане он есть. А ваш электрик поленился посмотреть предохранители. Почему на следующее утро после запуска двигателя насос ГУРа загрохотал так, что пришлось выключить двигатель?Не потому ли, что туда залили неизвестно что и пережали шланг? Так где же мой почти новый моторчик печки? Машина хоть и ржавая, но детали там меняются на новые чаще, чем надо. И каким образом могли пропасть амортизаторы? Я не хотел писать , но когда увидел гайку на крышке клапанов на одной нитке , висящую пружину на тяге управления карбюратором, не сбрасывались обороты-братцы, чем же вы занимались почти месяц? На мой вопрос о диагностике двигателя мальчик ответил:компрессия нормальная... Он удивился, когда я узнал свой незаменённый масляный фильтр: вы сами меняете масло? И то, что после залили в мотор, маслом не было. В этот двигатель с самого начала заправляли качественную 100% синтетику. И сейчас там я залил 0w40.Прекрасно работает.Сейчас там вновь выставлено зажигание, тот же мастер по памяти отрегулировал карбюратор , зазор в свечах Вас тоже никто не просил изменять. Вы же знали, что трамблёр и карбюратор доработан талантливыми людьми. Зачем портить? Ну какой смысл мне врать и зачем? Если всё было-бы хорошо так же, как вы поставили плафон-то опять захотел бы в Ваш центр. После замены масла в ГУРе на требуемое, установке более длинного шланга, после холодного запуска насос больше не гремит так сильно, прохожие не разбегаются. Но работает не нормально. Рядом стоит совсем новый авто с ГУРОМ, прихолодном запуске у него насос не слышно. Я никогда не езжу второй раз туда, где меня приняли за лоха, который разбрасывается деньгами из-за ржавой машины. Это моя ржавая машина. У меня есть и нержавые. Но эта-самая лучшая. Вы меня обидели. Спасибо.

Считаете, лучше платить деньги еще и еще? Если вам что-то не доделали, или сделали не так, нужно приехать и предъявить ПРЕТЕНЗИЮ. У вас есть ГАРАНТИЯ!

Мы бы разобрались в ситуации, наказали исполнителя, словом, приняли бы какие-то меры. А так - ваше слово против нашего. Кому от этого лучше? И где правда?

Ошибки совершают все, кто что-либо делает, и самый лучший мастер на свете здесь не исключение. Так вот, если выясняется, что мы в чем-то "накосячили", клиент получает дополнительные скидки, или возврат денег, словом - получает КОМПЕНСАЦИЮ. И дефект устраняется в полном объеме и совершенно бесплатно. В итоге - "пострадавший" доволен, мы улучшаем качество ремонта - всем хорошо.

Теперь все-же придется по порядку:

1. Про "неприкручено" - слово против слова.

2. Тяги и детали подвески. Трек - одни из лучших на сегодня комплектующих, ходят без всяких проблем 60тыс. км. Мы даем гарантию на все и отслеживаем ходимость деталей, т.к. в случае рекламаций меняем их БЕСПЛАТНО. Если бы ставили что-то "не новое, покрашенное половой краской" - кто бы к нам ездил чиниться? А у нас запись на несколько дней вперед. Утверждение, что детали не новые - это неправда.

3. Масло ПРИ ВАС было поменяно еще раз, безо всяких разговоров.

4. Все в Мск ставят готовые, покупные комплекты ГУР с редуктором и насосом отечественного производства. Мы сами делаем комплеткы с гидравликой ZF, т.е. у вас насос ZF и редуктор ZF (как на Ауди, Мерсе, БМВ и Шниве), причем стоит такой к-т дешевле, чем покупной. Все элементы абсолютно новые. Таким образом, гидравлика на вашей машине переживет 3 Нивы, а вы - "не новый, плохой"....

Далее: На всех указанных марках машин система ГУР заправляется маслом ATF, мы делаем так же. Моя споривная Шнива на 37 Боггере тоже ездит на АТФ в ГУРе. Он лучше Пентозина, пентозин - дешевый заменитель, его льют на заводе, чтобы снизить цену. Мы не сами это придумали, так делают ведущие мировые автопроизводители.

Если бы шланг был пережат, ГУР бы не стал работать сразу.

Вы пишете: "ГУР работает ненормально". И как мы должны поступить? На расстоянии определить, что с ним не так, и устранить проблему???? Мы так не можем, машина для этого нужна здесь.

5. Ни зажигание, ни карб мы НЕ ТРОГАЛИ. Вы отдельно оговорили, что все уже настроено "хорошим мастером", и не нуждается в ремонте. Дело в том, что на двигатель навесили насос ГУР, который добавляет на него нагрузку, и меняет режим работы как на холостых, так и на переходных режимах. Когда машину забирали из ремонта, Роман говорил об этом и вы сказали, что перенастроите это сами у своего мастера. А в итоге - претензия опять к нам......

Мы вас не обижали. Если бы вы поступили, как делают нормальные люди, т.е. приехали, пожаловались на проблемы, мы могли бы вам помочь. Вы же, не звоня, не сказав ни слова, пишете такой отзыв, обвиняете нас в воровстве и в подлоге. Кто кого обидел?????

Очень хотелось бы закончит на этом дискуссию. Если мы в чем-то были неправы - прошу прощения. От вас извинений не жду, ваш взгляд на жизнь мне понятен. Просто поверьте, если бы вы обратились к нам, вместо того, чтобы публично обвинять черти в чем, вы бы уехали довольным и остались нашим постоянным клиентом........

Все, что было сделанно не так, или не доделанно, по моему мнению, уже устраненно, небеса не упали., это уже в прошлом. Если мне пришлось Вас незаслуженно обидеть, то простите. Можно по Вашей просьбе дискуссию закончить. Досвидания

Bambula
и Вам удачи. Не ломайтесь......

Забрала сегодня свою девочку (ТО + замена двери багажника). Сказать, что в полном восторге - ничего не сказать. Машинка побежала - новая так не бегала. Роман, Алексей, Сергей - большое человеческое СПАСИБО! Теперь только к вам

Офигеть!Да это проще б/у инжекторную купить начинаю с 2006года,чем в гнилобан вкладывать такие бабки!
И кто мне ещё скажет,что обслуживание нивы дешёвое?

Так почему же ты не купил, и в своё время также вкладывал бабаки в своё ведро?

Сколько было,за столько и купил ведро,наслушался всяких мастеров,что карбюратор круче,чинить легче,старую машину не жалко.....

А лучше кетайца.

Если выбор стоит между Нивой и Сейфом,то выбор очевиден в пользу рамной машины.