Нива777. Ремонт и тюнинг Нива, Лада Нива Легенд, Шевроле Нива, Лада Нива Травел. Отзывы о Нива777.

Подскажи дружище, а как у вас обстоят дела с установкой и приобритением предпускового подогревателя "теплостар 5"? или аналогичного обарудования?

zab77
с приобретением - точно никак. С установкой - поставим 100%. Только ты, когда купишь, его нам привези посмотреть, тогда сможем назвать цену.

21500-23500 руб.Ну если уложимся в данную суму то отл!) http://www.chipexpert.ru/teplostar/binar5

zab77
дружищще! Картинки ни о чем не говорят. Покупай, привози, посчитаем. Мы такое не продаем.....

O'k)

Отзыв о техцентре НИВА 777 или моснива часть 2! Отчет о первой части ремонта изложена на стр 18 темы Все об автосервисах плюсы и минусы. Имеем ВАЗ 21214 2002 года выпуска, пробег после капремонта двигателя в Мосниве на Дмитровке примерно 30 тыс км, проблемы - кушает масло, присутствует дым на перегазовках, имеется детонация (независимо от топлива, особенно заметна при нагреве охлаждающей жидкости свыше 92 с, была и при выезде с моснивы после капремонта). В 777 все было сделано за 2 дня. Заехав сначала подумал, что детонация не исчезнет никогда и в этом виновата уменьшенная в толщине ГБЦ, видимо после допущенного хозяином авто который был до меня перегрева. Мне поменяли маслосъемные колпачки (стояли какие-то дубовые неизвестного производства, мастер доселе никогда таких не видел) после чего дым исчез а масло перестало расходоваться. Однако мастер всеже обратил внимание на детонацию, списав ее на не качественную прошивку. В другой день была произведена замена прошивки но детонация осталась. Причиной детонации оказался передний шкив коленвала, у которого на шестерне, с которой считывает датчик положения коленвала, было больше зубьев чем нужно (механически поврежден не был). Как результат момент искрообразования проходил на 23 зубе а не на 21 (как положено). Был заменен шкив и детонация исчезла как будто ее никогда не было. Скорее всего неизвестный шкив был поставлен прежним хозяином авто, но в Мосниве непонятный шкив не заменили, причину детонации не устранили, хотя содрали прилично, а также не заменили распредвал на ваз 21213 после того как посоветовали удалить гидрокомпенсаторы. После сервиса 777 остались только приятные впечатления, у Кирилла просто руки "золотые", он нашел причину детонации моментально, хотя другие (см 1 отчет) этого не сделали. Посему огромное спасибо техцентру Нива 777 и лично Виктору и Кириллу!!!

Стоматолог
стараемся. Кирилл,, к сожалению, уволился - поехал ремонтировать сельхозтехнику в Коломну...... Ищем замену, электрика-диагноста.......

Огромное спасибо специалистам сервиса Нива777, устранившие надоедливый косяк с проводкой, в отличие от электриков местного сервиса, которые занимались этим вопросом 3 раза.

Pigs are Jumping
не ломайтесь!.....

Хочу поблагодарить коллектив "Нива 777" за оперативную работу по замене тормозной системы: диски, барабаны, колодки, цилиндр, плюс мелочёвка...

правда цена немного укусила: 11800 (работа + з/ч)

Собираюсь ещё наведаться, так как дальнейший ремонт требуется .

SKVOT
спсибо за отзыв. Насчет цены - знаем, у нас не самые дешевые цены. Но у нас самая длинная гарантия и только качественные, проверенные запчасти (они не могут быть самыми дешевыми по определению). Как в старой поговорке: дешево, быстро, качественно - выберите любые два параметра. У нас, скорее 2 и 3..........

Подарили на др Политеховские зеркала, в своём неотапливаемом гараже возиться будет не айс, к тому же в условиях нынешней погоды, посему вопрос:

сколько стоит у вас установки этих зеркал?

з.ы.: зеркала с ручным приводом и подогревом.

Сегодня делал ТО50000 в Ниве777. Отмечу три момента, которые меня просто восхитили - такого не было ни в Нива-центре, ни в МосНиве, ни в МастерНиве.

Первый раз я наблюдал, как тот сосуд с насосом, которым закачивается масло в узлы трансмиссии, моют! Каждый раз, когда мою мобиловскую синтетику заливали в этот сосуд, меня передергивало - ведь там же мог быть какой угодно говнойл... А здесь мастер Алексей залил полфлакона "Обезжиривателя", долго тряс сосуд, потом вылил - и ждал, пока весь обезжириватель стечет.

Второй и третий моменты были при замене передних тормозных колодок. Обычно суппорта чистят просто стальной щеткой, внутренние углы посадочных мест прочищают, например. отверткой. А здесь тормозные механизмы мастер обработал (продул) тем же обезжиривателем из пульверизатора (от воздушной магистрали). А перед установкой колодок набрызгал из баллончика "Медную смазку".

Маленький минус тоже есть. Карданы шприцуют не Фиолом, а ШРУС-4. Но предыдущую Нивку я обслуживал в Нива-центре, где также используют ШРУС-4, и по крайней мере за 98 тык (до продажи) с карданами у меня никаких проблем не было.

Спасибо!

ALER
Алексей, спасибо за отзыв. Вы подметили важные моменты. Действительно, многое из того, что делаем мы при обслуживании Нив, не делает практически никто. Мы стараемся максимально соблюдать технологию и делать действительно хорошо. Применение "дополнительных" операций и расходников стоит денег, поэтому у нас вряд ли когда нибудь будут самые низкие цены. Зато мы будем стараться делать Ваши машины качественно и оперативно.

Фиол закончился у поставщиков, и не планируется у них к закупке. Покупать невесть что на рынке или в сетях нам не хочется, поэтому ШРУС - временная мера. Скоро опять будет ФИОЛ-2У......

ручной (механический) нагнетатель масла........

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

точно не знаю, что есть "Политеховские", но примерно понимаю, о чем речь. Демонтаж старых, установка новых зеркал, прокладка дополнительной проводки через двери и "торпеду" с подключением к монтажному блоку обойдется примерно в 1.600р.

Добрый день. Подскажите, можно ли будет у Вас
сделать мелкий кузовкой ремонт. Чуток помято крыло толстой
веткой и по кузову есть сколы краски.
И если да, сориентируйте по ценам, пожалуйста..