| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rigixon Рег.: 28.02.2009
| katzyn:
лампа рабочая, во! - заряда нет - 12.45 при холостых и при подгазовке тоже. что может быть? Щётки? Диоды? (или точно не знаю как - "шмакаладка"? в факах читал - ТАБЛЕТКА - эт чё тоже самое? есть же у неё настоящее имя, и где она живёт в самом генераторе или нет?) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Диоды скорее всего, на сленге - "подкова". | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| rigixon Шоколадка, таблетка - сиречь интегральный регулятор напряжения. Живет не генераторе сверху, т. е. отвинчиваешь, вынимаешь со щетками и меняешь таблету-шакаладку. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
sanchib Рег.: 29.12.2008 | Еще одна причина разряжания аккумулятора. Блин, долго я ее искал. Короче ситуация была такая. В мороз аккум разряжался за ночь почти в ноль - втягивающее не щелкало. Смотрю тут же утечку - 3А на генератор. Ток мерил на коричневый провод с аккум на генератор, при этом все предохранители снял. Машина на гарантии. Ставлю запасной акк , приезжаю в автосервис по гарантии. Смотрим с электириком - нет утечки. Ну простояла она там день, подергали они ее нифига. Несколько дне было тепло, акк не разряжался. Сегодня с утра -11 градусов. Выхожу, сдохла батарейка. Фигня, я еже привык их заряжать каждый день, у меня запасной есть. Ставлю, еду тут же на сервис. Приехал, благо утечка не исчезла, и я ее сумел показать электрику. Кстати при этом, когда поворачиваешь ключ, не горела лампа аккумулятора на панели приборов. Короче убедил их на замену генератора. И чтоже потом оказалось. В мороз на генератор капал тосол, ну и благополучно там обеспечивал проводимость. А когда тепло он не тек естественно. Течь утранили, генератор по гарантии заменили. Вот такая история. Но как долго я ее искал. | ||||
galvital Рег.: 24.03.2009 |
А после данной проблемы весь гена подлежит замене? | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | Стал разряжаться аккумулятор за 4 суток. Таблетку менял. Раньше щелкало реле поворотников само по себе и перестало. Теперь новая проблема. Лампа зарядки при повороте ключа горит в пол накала. На заведеном двигателе - не горит. | ||||
КРОКозябр Рег.: 08.05.2008 | Посетило и меня это безобразие - батарейка разрядилась за ночь... Вечером поставился - утром даже лампочки не горят. Напруга чуть больше 5 вольт. Ткнулся "узкоглазым" тестером - разрядный ток почти 3 ампера. Зарядил батарею, на заведённой машине с зарядкой вроде всё нормально, по БК 13,9 вольт во всех режимах. Пока не заглушишь... В гараже открутил "30"-ю клемму, утечка в норме (60 мА) - значит гену вскрывать. Снял, открыл крышку, смотрю между пластин выпрямителя сгусток непонятно чего серо-зелёного цвета. Потом увидел, что с патрубка, который с блока на термостат подкапывает тосол, как раз на генератор. Из-за этого и замкнуло, в общем. Почистил там всё, не помогло, одной фазе выпрямителя кирдык... Заменил выпрямитель - утечек нет, напруга в бортсети 14 вольт. Вот оно счастье! Чего и всем желаю. ЗЫ. Протянул подтекающий хомут и положил на гену кусочек резины - если опять подтекать будет, то хоть не в генератор... Самурай без меча Подобен самураю с мечом, Но без меча... | ||||
ruger Рег.: 03.07.2008
| всем доброго времени суток. посетило меня несчастье акб разряжается за ночь. (АКБ новая на 72 ампер часа) выдыхается лдо того что даже реле не щелкает. почитал темы решил проверить на утечку ток разряда 1,89 А на начало проверки, падало до 0.89 при снятии 2 предохранителя. проверил по цепи в которых он участвует ситуация не изменилась. со злости проверил практически всю электрику нивы за 3 часа. даже генератор снял и осмотрел. вроде все ок .эффекта 0. под конец решил так сказать на последок еще раз померить утечку а она собака (утечка) уже 0.8-0.86 А. где эту утечку искать может кто подскажет? кто сталкивался? без машины как без рук и ног поэтому бегаю с АКБ домой и заряжаю её. ЗЫ сигналки нет, нивка 2121 1992 года рождения. всем заранее спасибо за ответы  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ruger Специфика 2121: очистители фар есть? Не знаю, правда, к какому предохранителю они подключены. | ||||
ruger Рег.: 03.07.2008
| я бы сказал были на данный момент не функционируют года 4 как. но проблема возникла прис=мерно недели 2 назад. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ruger Отключи и посмотри ток разряда. | ||||
ruger Рег.: 03.07.2008
| ALER спасибо ограмное!!!! сегодня наконец дошел до машины и последовал вашему совету. реально после отключения моторедукторов ток утечки стал 0.12А все супер!! спсибо!!! | ||||
malvina Рег.: 27.08.2009 | помогите советом пожалуйста . На моей ниве проблема возникла ,ехали себе ехали ,фары горели ,щетки терли ,все было нормуль . Остановились передохнуть ,завожу -А ОНА НЕЗАВОДИТСЯ ,АКБ СЕЛА. Завели с толкача ,едем -фары тусклые ,на утро вообще не дышит. Заменили рэле-регулятор зарядки "таблетка" ,толкнули -завелась ,проработала мин 15 и заглохла. зарядки НЕТ! Поставил другое реле (новое) та же ситуация ! Генератор признаков не подавал и вообще все нормально было ,что может быть подскажите плиз КУДА ЛЕЗТЬ ,ЧЕГО ДЕЛАТЬ ТО ????? Добавлено спустя 14 минут 33 секунды: | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | АКБ снять и зарядить зарядным устройством. Дальше, если при включенном зажигании лампа зарядки на панели горит(при незаведенном двигателе), то все дело - в генераторе. А вот если не горит, то и исправный генератор зарядки не даст. Тогда снимаем с генератора тонкий провод и соединяем его с "массой". Лампа горит - дело в генераторе, нет - сама лампа или проводка. Хотя думаю, что в этой теме все это уже не раз написано... | ||||
Али Рег.: 14.03.2008 | Писал правда в других темах, но понял что в этой видимо логичнее: обмерял напряжение на клеммах аккумулятора, короче так: 1. на холостых без потребителей - 14,0, как прогрелся 13,8 почему-то 2. на холостых с печкой, магнитолой, задним стеклом, зеркалами, ближним и ПТФ проседает до 11,9 , если газануть то 13,4 3. ток утечки 0,06-0,04 А, в зависимости от мигания лампочки сигналки, отстегнутая морда магнитолы дает 0,05-0,04А 4. есть мерцание приборки на холостых, газануть - пропадает, что это зависание щеток реле регулятора? Еще мерял утечку посредством выдергивания предохранителей по очереди, ни каких изменений. Сигналка должна по инструкции есть 15 мА, ну еще БК-20, магнитола. Как померять не забирает ли на себя стартер и генератор, отсоединять плюсовой провод от них и мерять в разрыв массы? И еще аккумулятор дохнет, в принципе все относительно в пределах нормы, но генератор насколько понимаю необходимо перетряхнуть, диодный мост и реле регулятор поменять, есть подозрение что при повышении влажности воздуха утечка возрастает. Вот так, жду советов и помощи... | ||||