Alexpr
Спасибо! Скорее всего так и есть, они же с завода еще.
Спасибо! Скорее всего так и есть, они же с завода еще.
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | |||||
Запрессовал одну сторону. Заеданий нет, но смущает туговатый ход. Притом что свободные чашки вращаются легко. Так и долно быть? 20200327_204259.res.jpg  Обращаться на "ты"! | |||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | komarov_da пару легких ударов по вилке, если не сильно туго - приработаются, иначе точить стопорные кольца | ||||
Alexpr Имя: Алексей | komarov_da: 27.03.2020, 19:45 +03 ››
Кольца стопорные нужно подбирать по толщине, если их нет, то точить те, что есть. Можно попробовать разжать чашки, как посоветовали выше. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Ага, спасибо! Попробую. Я правильно понимаю, что главное - плавность хода без закусываний? Обращаться на "ты"! | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | komarov_da Масленкой к фланцу специально поставил? Вроде, труднее будет шприцем подлезать. Насчет тугого хода (если без заеданий) я бы сильно не беспокоился - приработается. Потом, kanik прав - после сборки обстучать резиновым молотком, здорово меняет картину. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Cossack Ага, у меня фланец высокий. Обращаться на "ты"! | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | Из личного опыта . Крестовины шприцевать дурное занятие,пока она нормальная ни чего не попадет ,кода один сальник сдохнен ,смазка выйдет через него,это первый признак ,что крестовину нужно менять, Менять крестовину тоже глупость(редко бывает положительный эфект),менять лучше, целиком кардан,это дешевле. | ||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | Сhupokapra: 28.03.2020, 11:11 +03 ››
Да чего уж там, менять Ниву целиком, | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Сhupokapra: 28.03.2020, 11:11 +03 ››
Сhupokapra: 28.03.2020, 11:11 +03 ››
Ещё большая глупость, чем твоё первое сообщение. Прав kanik Тогда сразу менять машину, Сhupokapra: 28.03.2020, 11:11 +03 ››
| ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Поставил. Причем на вилку вала без особых проблем, а на вилку фланца помучился. Кольца, похоже, придется другие подбирать. Т.к. на вилке вала ход тугой, а на фланце даже подбить не смог чтобы старые поставить. По поводу замены кардана сразу не все так однозначно. Общался с некоторыми, говорили что пытались менять крестовины, но пошла вибрация. Поскольку дополнительных данных об их действиях нет (могли переставить местами уши вилок), допускаю всякое. Надо попробовать. Получится - хорошо. Кардан всегда можно купить. Обращаться на "ты"! | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | komarov_da: 28.03.2020, 19:08 +03 ››
Поверте 40лет опыта,хорошо ролучалось очень редко Крестовины, практически 99% не стандарт. Получалось, на черниговских карданах с УАЗовскими крестами (находил совдеповские) и то не всегда.На них и шлицевая часть мощная.А на других к тому времени когда подходило время менять кресты,шлицевая часть приходила в негодность. Так ,что менять карданы ДЕШЕВЛЕ! Но, передавать свой опыт; Во первых безполезно ,а во вторых бенравственно! Каждвй должен идти своим путем. Кто-то из великих сказал,не помню. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Сhupokapra Вы 40 лет меняли крестовины? Обращаться на "ты"! | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | komarov_da: 29.03.2020, 6:47 +03 ››
Молодой человек, я 40 лет меняю карданы! | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | kanik До какой толщины можно стопорные стачивать? Все-таки тугой ход на вилке фланца и не могу понять почему... при покупке все чашки вращались легко. Их что, проушина так зажимает? Или по оси? Обращаться на "ты"! | ||||