Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 259
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто | В выходные решил пошкурить-покрасить, и с огорчением обнаружил, что машинка была предыдущим хозяином видимо бита ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") . Вобщем, переднее крыло содержит две дырки, одну маленькую и одну большую, где-то 2х4см железа затронуто. Вот и думаю, поменять чтоли? Вроде новое стоит около 900р, но его надо еще красить, а главное ставить. Какова технология установки? Самому реально? А что делать, если не менять? Варить? |
|
Рег.: 30.03.2005
Тем / Сообщений: 5 / 936
Откуда: Санкт-Петербург. Василеостровский район
Возраст: 44
Авто: 21214-20/2004г.в/ | Шпаклевать можно. и покрасить самому абы как, а если хочешь как новое то конечно менять, но его варить придется.
|
|
Имя: Игорь
Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 18 / 780
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 62
Авто: 2121395 | Duke Solo
Переднее крыло "на скорость не влияет" - я бы зачистил в пределах здоровой ткани , заклеил , зашпаклевал , покрасил и не парился. Кстати , пимерно так я и сделал с передним крылом где оно стыкуется с порогом - год прошёл- полёт нормальный.
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | можно еще вспомнить дедовский способ пайки лужения но это для маньяков и навека
мышь вездеходная |
|
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 259
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто | Гарри: Duke Solo
Переднее крыло "на скорость не влияет" - я бы зачистил в пределах здоровой ткани , заклеил , зашпаклевал , покрасил и не парился. Кстати , пимерно так я и сделал с передним крылом где оно стыкуется с порогом - год прошёл- полёт нормальный.
А чем "заклеить"? Эпоксидка+стеклоткань? |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 1078
Откуда: Voronezh
Возраст: 71
Авто: 2123 2007г | Пайка это хорошо только паяло надо 200вт ("топор" он же "мотыга") |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 69
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | mouse733 можно еще вспомнить дедовский способ пайки лужения но это для маньяков и навека
Вот я и есть такой маньяк. ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Я паяю. И неплохо получается. А паяльника достаточно и на 100 вт. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | Shun Piker
прально делаешь имхо это лучше оцинковки
мышь вездеходная |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 69
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | Но заплатки я как раз делаю из оцинковки. Только места пайки зачищаю, потом пропаиваю, а потом все обрабатываю преобразователем ржавчины. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | я делал из банки селедочной большой были раньше такие она уже облужена была ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
мышь вездеходная |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 69
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | У банки, ИМХО, жесть тонковата, а вот оцинковка в самый раз по толщине. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | да забыли настояшие банки у той банки толшина без полуды 0.6 а в целом виде 0.8
мышь вездеходная |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А вот у меня под трубами, на которых бамперы держатся и спереди и сзади проржавело, но не совсем понятно: там полость закрытая что-ли? И еще ржа не совсем обычная: тонкими пластинами металл, между ними рыхлые пласты. Если копать - дыра получается с рваными краями и размером наверное будет с кулак т.к. конца краю ей не видно. С такой что лучше сделать? Раскапывать все и паять (или стеклоткань)? Или лучше уж не шевелить и чем-нить заделать-залить-закрасить? |
|
Имя: Игорь
Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 18 / 780
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 62
Авто: 2121395 | Шурка
Дык стеклотканью и заделай , а если паять , что наверное долговечнее , но тада надо "раскапывать".
Duke Solo А чем "заклеить"? Эпоксидка+стеклоткань?
Я большую дыру заклеивал сначала металической сеточкой , для жёсткости , а потом какой-то прорезиненой хреновиной, которую потом ещё маненько феном прогрел , но , думаю можно и стеклотканью.
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Duke Solo: А чем "заклеить"? Эпоксидка+стеклоткань?
Продается везде в автомагазинах такая штука, называется "Стеклошпат" специально для заделки сквозных отверстий. Типа эпоксидки, но застывает в течении 20 минут. Она с заполнителем из ниток стекловолокна, поэтому никакой стеклоткани дополнительно не нужно. При дырах более 4х4 сантиметра рекомендуют нанести ее, потом металлическую сетку и потом снова ее. Используем давно, держится намертво, при желании и терпении можно наверное целое крыло из нее выклеить. Прекрасно обрабатывается напильником и шкуркой, замечательно красится. |
