| 165 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | vfil
Знакомому помогал подготавливать Нивку. Нашел ему как ратй такой же Данлоп, только побольше в размере на 16 дюймов. Гребет исключительно! Бридж - твердый середнячок. Невыдающийся.
У Данлопа более разреженый проетктор - это очень хорошо. И зимой он боле-мене.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 11.02.2010
Сообщений: 36
Откуда: Омск
Возраст: 50
Авто: 2121&1983 | ИФ: ИФ
То есть все же лучше чем кордики, Бриджи и Геолендер МТ+ в том же размере |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | Гарик: НИИШП PROSTOR Вх-65 205/70 R15 Кто нибудь использует? Вид вроде агрессивный.
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | vfilЕсли ты присмотришься к Кордиантам, то увидишь Бриджстоун. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Вобщем Данлопу не соперник. Мое мнение такое Геолендар - направленый. В этом и плюс и минус есть. На любителя.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 11.02.2010
Сообщений: 36
Откуда: Омск
Возраст: 50
Авто: 2121&1983 | Мнение такое, что геолендер по сравнению с Данлопом комфортнее на асфальте но вот про выпрыгивание из колей и про ползанье по мягким грунтам, как я понимаю можно забыть - максимум грязь на стравленных. И то все пишут про самоотчистку, а это газ в пол, что не всегда приемлемо.... Или не прав?
Покупка 6 колес вместо 5 пока не всчет. |
|
Рег.: 18.11.2009
Сообщений: 136
Откуда: НОВОСИБИРСК
Возраст: 43
Авто: ваз 2131 г.в 2000 | Первая резина грузовая ,боковина жесче ,но гребсти будет лучше рисунок более разряженый (вездеходовский). Вторая более универсальна Гудеть меньше будет . |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | vfilНе совсем верно. Вопрос возможностей автомобиля и подбора эффективного соотношения ширины диска и давления в шинах. А вид протектора будет определять преимущество резины на различных состояниях грунта. Както так Про самоочистку. Газ в пол - это не метод. А вот водные процедуры - яркий пример. drakon09Откуда этот бред про грузовую резину? Данная модель - не грузовая. LT даже индекса неприпомню.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 11.02.2010
Сообщений: 36
Откуда: Омск
Возраст: 50
Авто: 2121&1983 | ИФ
Тогда не останавливайся....
Грунты в основном это размешанная грязь ГАЗ 66. Причем, бывает просто грязь, а бывает и колея лесовозов с застоявшейся водой под которой песок, но не такой как на пляже а плотный но вязкий (откуда вопрос про выпрыгивание из колей). Солончаков не много а вот болотины - они то же встречаются очень часто. Что же выбрать либо разряженный Dunlop либо Геолендер. Диск и в том и в другом случае брать ковку на рекомендуемою ширину. Беркут 20 в наличии так что играть давлением готов. Да и еще размеры то же разные Dunlop 195/16 непонятно какой профиль 80 или 82-83 а Геолендер 185/85/16
По размеру догадываюсь что Геолендер более предпочтителен. Меньшая ширина при большем диаметре и большем профиле. Как я понимаю пятно контакта при стравливании будет больше. Но вот рисунок протектора и отсутствие направленности..... Как выбрать? |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | vfil
Узкая резина в любом случае обречет тебя на "ломаное" движение. Выпрыгнешь ты из колеи или нет - будет цепляться. Я узкую Йокогаму в таком размере не щупал, что там с протектором на "плече" у нее не ведаю. Данлоп - едет. Узкий.
И еще...мое маленькое имхо. Не тот это размер для колеи от шишиги.
Даже мои колеса и те не для нее. Искать приходится траектории или боком скребстись, благо три самоблока.
При таком раскладе..я бы сначала машину подробнее описал, что там есть. Иначе более осмысленно К-139 поставить и чтото из доп.оборудования (лебеду, блоки).
На картинке пример очень узкой и высокой резины с развитым протектором, ктороый я условно называю "на плече". Ну для понятности. Тоесть там есть чему цепляться в колее. Правда признаюсь размер тут не детский. pq3asxdmju84qg09kqo.gif 
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | ИФ: Газ в пол - это не метод.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 11.02.2010
Сообщений: 36
Откуда: Омск
Возраст: 50
Авто: 2121&1983 | Ну Лебедка и принудительные блоки в планах. К-139 думаю не будет травиться. Глядя на протектор на рисунке к нему ближе Данлоп. |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | МИ}{@никЯ вот сколько видел и катался и соревновался с "газвполистами". Все они сидели на брюхе где-нить. Где-то рывок полезен и необходим, но в среднем плавность и "внатяг" дают больше эффекта. Поэтому самочищаемость в воде, по моему мнению, лучший показатель. На видео резина куда большего размера, нежели обсуждаемая...да и не грязь и не колея ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") vfilВсе травится. И Я-192 и Саймекс и тем более К-139. У меня К-151 хорошо травится на узких дисках.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 01.12.2010
Сообщений: 171
Откуда: Коломна МО
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в. | ИФ
А третий самоблок Куда? Неужели в раздатку? |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | roader778
Да. Он межосевой.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 18.11.2009
Сообщений: 136
Откуда: НОВОСИБИРСК
Возраст: 43
Авто: ваз 2131 г.в 2000 | ИФ
MT2 195R16C ______ Индекс ( С) указывает на грузовую направленность . |
