Бумбараш: 03.09.2023, 23:25 +03 ››
Это больше было на классике актуально, чтобы легче болтами колёсными попасть.
ну да, там направляющаяя диска и крепит барабан, и там болты.
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | |||||
Леонидыч: 04.09.2023, 9:56 +03 ››
отверстия с резьбой для демонтажа барабана, в них закручивается болт выдавливая прикипевший барабан с полуоси, по факту срывается резьба. Теперь на барабанах резьба не нарезается да и отверстия делать не обязательно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Dizel_dt-75 В старых барабанах я нарезал резьбу на 10 во все 4 отверстиях, снимались на ура.  | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Леонидыч: 04.09.2023, 11:35 +03 ››
На предыдущей Нивке тоже так делал | ||||
Engineer Имя: Engineer | Леонидыч: 04.09.2023, 11:35 +03 ››
А у меня резьба сама "на ура" срезалась болтами. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Engineer: 04.09.2023, 17:29 +03 ››
Штатная срезается, а вот на 10, да ещё в четырёх местах, барабан стаскивает даже при заклиненных цилиндрах вместе с колодками | ||||
Engineer:
Дополнительно нарезал в те дырки, куда болты вставляются | |||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Engineer:
Тоже хотел узнать? | ||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Ну вы определитесь, то барабан без болтиков отваливается, то аж резьбу при снятии срывает. Снимал при необходимости барабаны снимал с помощью штатной резьбы, ну не надо пытаться выдавить барабан двумя болтами М8 в алюминии. Создавал болтами небольшой преднатяг и обстукивал. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Sokolov: 05.09.2023, 14:12 +03 ››
Полностью поддерживаю | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Sokolov: 05.09.2023, 14:12 +03 ››
Несколько разные силы действуют на барабан в статике и в движении | ||||
Engineer Имя: Engineer | Бумбараш: 05.09.2023, 14:46 +03 ››
У меня отец на "копейке" снимал барабаны методом торможения. Это был "трэш и угар"! Барабан сорвался, ударился в стену гаража, отскочил и упал вниз. К счастью, никто не пострадал. А могли бы. Но все вовремя попрятались. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Engineer: 05.09.2023, 18:25 +03 ››
На классике многие так делают, если соблюдать немного правила безопасности нечего страшного Я на ниве первый раз так же срывал🙂 | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Sokolov: 05.09.2023, 14:12 +03 ››
Всё зависит от степени закисания. Я на купленной, 213 с пробегом, оч тяжело снимал барабаны. Резьбы, сорвал, купил огромные съёмники, для барабанов, натягивал , мама не хочу, обстукивал, проливал всякими ВД, керосинами, сутками держал внатяг. Снял конечно же, куски дюраля оторвались. Сейчас, уже понимаю, что лучший метод термический, нагреть - охладить, горелкой. Потому, как в других местах это использовал. Трескается эта закись, от перепадов. Конечно смазываю, графиткой, с тех ещё времён. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
