Бумбараш: 01.09.2023, 16:16 +03 ››
Да поменять барабаны и задние колодки и накосячить- это постараться надо!
Да как два пальца об асфальт, у некоторых даже получается не завести машину после замены свечек![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | |||||
Бумбараш: 01.09.2023, 16:16 +03 ››
Бывает, но вроде обошлось, хотя дырку в барабане пришлось одну рассверливать под направляющий болт. Вопрос к знатокам: обязательно ли прикручивать барабаны направляющими болтами? Дело в том, что у меня у правой полуоси только одно отверстие с резьбой, и в том обломок резьбы болта, менял на вазовской станции лет 10 назад, поставили такую, заметил только через несколько лет при замене колодок  | |||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Леонидыч Странные вы вопросы задаете,дядя. На скорость не влияет точно. Но если отвалится заднее колесо,то не прийдется потом искать ещё и барабан. Кроме того, прикрученый барабан позволит в такой ситуации не остаться без тормозов. А в остальных моментах - дело хозяйское | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | ssv73: 02.09.2023, 21:38 +03 ››
Я вот думаю, что ещё балансировка от этого зависит, грузик на барабане как раз напротив отверстий под болты | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | ssv73: 02.09.2023, 21:38 +03 ››
Ага, а если задний мост оторвётся одновременно, то барабан с ним останется! ssv73: 02.09.2023, 21:38 +03 ››
| ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Леонидыч Как крепятся барабаны при балансировке я без понятия. Но твоя мысль понятна, ты хотел сказать, что этот грузик там прикреплен с учетом вкрученных этих двух крепежных болтов. Мне кажется, что с учетом скорости вращения колеса и малого радиуса, на котором эти болты расположены - вообще пофигу в каком положении ты оденешь барабан на полуось. Да и прикинь сколько весит в целом вся эта конструкция и сколько эти два болтика. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | ssv73: 02.09.2023, 22:32 +03 ››
Именно, и на обеих барабанах так | ||||
ssv73: 02.09.2023, 22:32 +03 ››
Возможно ты и прав | |||||
mihalich34 Рег.: 17.09.2021 | Леонидыч: 02.09.2023, 14:31 +03 ››
Предположу, что центровка барабанов относительно ступицы с использованием болтов более точная, чем без них. В случае снятия-установки барабана важно установить его точно так же, как он стоял - из-за приработки колодок. Иначе колодкам опять придется прирабатываться. Это все в памяти всплыло из коллективного УАЗоводческого опыта (много на форуме у них изучал). | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | mihalich34: 03.09.2023, 21:07 +03 ››
Сомневаюсь я, однако. На прошлой, 2006 года, барабаны были закреплены 2-мя болтиками. Когда их менял, покупал у дилера, но на барабане было уже только одно отверстие под болтик. И сейчас уже с завода крепят одним, как им что-то отцентруешь? mihalich34: 03.09.2023, 21:07 +03 ››
Так барабан же крутится при движении, а колодки нет. Его если только ближе- дальше от ступицы сдвинуть, чтобы относительно колодок занял место. Но он и колёсными гайками притянется. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Леонидыч у меня не прикручены ни разу, отверстие с резьбой в полуоси только одно ( с одной стороны с обломком). Смысла прикручивать не вижу Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Dizel_dt-75: 03.09.2023, 23:01 +03 ››
Это больше было на классике актуально, чтобы легче болтами колёсными попасть. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Леонидыч: 02.09.2023, 14:31 +03 ››
ИМХО где-то попадалась инфа, что это чисто технологическое крепление для их фиксации на конвейере. ПС.Почти такая же конструкция на барабанах старых Москвичей,только там не болты с низкой головкой,а винты с конусной впотай под шлиц. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | nibor: 04.09.2023, 4:48 +03 ››
Присоединяюсь. ИМХО нужно, что б барабан не сваливался, пока мост без колеса пинают по конвейеру. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Понял, спасибо мужики за разъяснения В старых барабанах дырки были с резьбой, в новых только одна под болт, вторая вообще не понятно для чего меньшего диаметра. | ||||