Поездка в Россию

Для начала - несколько оговорок.

Во-первых, главным героем этой поездки была не Нива. Не было у меня тогда Нивы, а была (и есть до сих пор) старая ВАЗ 2106 1978 года выпуска

Во-вторых, этот рассказ - взгляд на Россию глазами калининградца (пусть и бывшего жителя Ижевска) и для калининградцев. Поэтому, возможно, жители остальной территории и не найдут для себя много необычного.

Ну и в-третьих - поездка состоялась еще в августе 2008 года. Тем не менее, решил повторить здесь свои впечатления, с некоторыми изменениями и дополнениями

Итак - август 2008 года. Необходимость поездки была уже давно, что за год, что за два до того. Причем именно своим ходом - нужно было забрать из Ижевска оставшееся там добро. Ну а поскольку путь лежал куда-то восточнее Москвы, жена решила поехать со мной и почти по пути заехать в Костромскую область (это же всё в одну сторону) "Почти" означало, что, по предварительным прикидкам, крюк получался чуть больше 300км (так оно в конечном итоге и вышло).

И вот, после трех месяцев ожидания загранпаспорта (мой старый закончился), получив транзитные визы, мы 7 августа погрузились в свою машину и тронулись в путь:



Вперед поехали через Куршскую косу, национальный парк. Наша часть косы:





Граница на косе обычно свободна. Пограничник долго удивлялся, что на этой машине мы собрались доехать до Ижевска. Он не знал, какие испытания ей предстоят...

Литовская часть косы. Почувствуйте разницу





К слову сказать - у них по всей длине косы (порядка 50км) вдоль дороги сделаны велосипедные дорожки. Мелочь, а приятно...

Впереди Клайпеда:



Мы на пароме. Переправа с косы в Клайпеду - бесплатно. Паромов два, и ходят они с интервалом 20 минут (для сравнения - у нас на Балтийскую косу ходит один паром каждые два часа )





Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:

В Клайпеде мы немного заблудились (навигации у нас тогда еще не было). Устали, остановились перекусить, потом установили контакт с аборигенами и с их помощью выехали на трассу Клайпеда-Вильнюс.

Трасса, конечно, отличная. На ней выяснилась забавная вещь: литовские аборигены уже плохо помнят, что такое автомобиль Жигули. В обгоняющих авто многие выкручивали шеи, а детишки тыкали пальцами и задавали родителям какие-то вопросы Мы торопились в Каунас...

В Каунасе была остановка на пару часов, чтобы познакомиться с коллегами из литовского ретро-клуба. Пообщавшись и посидев в кафе, мы поехали дальше. На прохождение литовско-белорусской границы ушло 2,5 часа, после чего мы взяли курс на Минск. Заночевали где-то там же возле Минска, прямо в машине, утром продолжили путь и на второй день, где-то в 16 часов, в самый час пик подъехали к Москве.

Нам предстояло проехать по МКАДу от Можайского шоссе до Ярославского. Вопреки ожиданиям, на самом МКАДе пробок не было, но вот въезд и выезд с него превратились в какую-то пытку. Въезд еще ладно, но, свернув на Ярославское, пару часов полз на первой-второй передаче. Получив, наконец, оперативный простор, вздохнул было свободно, но ненадолго - дорога там оказалась похуже. Уже поздно вечером доехал до Ярославля и свернул на Кострому. И вот тут начался кошмар.

Добавлено спустя 15 минут 18 секунд:

Дороги Костромской области повергли меня в состояние легкого шока. Было впечатление, что тут совсем недавно прошлась бомбежка. В недрах памяти, из школьного курса истории, вспоминалось, что боевые действия здесь велись во времена Ивана Сусанина, но здравый смысл подсказывал, что в то время дороги еще не бомбили. Короче, ехал потихоньку...

До самой Костромы я добрался уже в полночь, хотя ехать было всего порядка 100км. В самой Костроме дороги оказались нисколько не лучше. Впопыхах и сгоряча влетел в пару ям, после чего испугался и стал двигаться намного медленнее. Сфотографировать не было возможности - была уже глубокая ночь.

Выбравшись из города, я надеялся проехать оставшиеся 200км до первой цели нашего путешествия за пару часов. Но, проехав пару километров, понял, что дальше не поеду, и остановился поспать. Остановившийся рядом водитель на 99-й пытался поменять пробитое колесо. Я помог ему подвести домкрат под машину - приподнял её немного за арку.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Утром проснулся и понял: правильно, что не поехал. Ночью я бы точно оставил на этой дороге пол-машины. Выглядела она примерно вот так:





Жена рассказала, что на этой дороге когда-то были бетонные плиты. Судя по всему, были они без всякой подушки. А потом на них просто сверху положили асфальт, тоже без подушки. Вот и получилась такая хрень:



В общей сложности участок в 130км я ехал 3 часа. Быстрее ехать было невозможно. Редкие попытки включить четвертую передачу ничем хорошим не заканчивались. Едешь так себе 60км/ч, а впереди вдруг такое:



Поэтому после нескольких попыток я забыл про четвертую и дополз как уж есть. На дорогу ушло полдня вместо оптимистичных поначалу двух часов)))

И вот первая цель нашей поездки - село Парфеньево Костромской области. Вроде и не маленькое, порядка 3тыс. жителей. Но ощущение оставило немного непривычное. Этакий возврат в прошлое с легким налетом современности.

Продолжение следует...