| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
szr Рег.: 30.04.2014 | Дрон 190 Между отбойником и рычагами зазор 5 мм. Я думаю, что сам сход-развал ситуацию не исправит. Поэтому и спросил, что еще необходимо сделать. Замена поворотных кулаков кроме уменьшения радиуса разворота добавит комфорта? | ||||
anti256 Рег.: 11.07.2011 | Удлинители на амы?  | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| szr У тебя после лифта колеса наверняка вот так стоят \ / . Сожрет внешнюю часть . И на управляемость тоже влияет . Схождение скорей всего тоже изменилось . Я это все в домашних условиях делаю . Только кастер трудно настроить . И всё норм . На месте канеш 29-е мудричи трудно крутить . На бездоре вполне управляема , на асфальте как по рельсам . Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: А вапче здесь полно более компетентных людей . Почему-то никто не подсказывает . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
szr Рег.: 30.04.2014 | anti256 Удленители на амы не ставил, рабочего хода вполне хватает. Дрон 190 визуально колеса стоят прямо ||. Если не сложно объясните, что даст замена верхних и нижних шаровых на Шнивские. Как я понял, при замене нижних легче регулировать развал, а что еще дает замена? | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| szr Больше вроде ничего . Здесь все в теме было . Визуально это визуально . Отклонение в 1-2 см не увидишь а на управляемость ой как повлияет . А особенно схождение . На ровной площадке легко проверить . У меня когда отрицательное схождение было - по грейдеру страшно было ехать . Ехала куда ей захочется . Если слишком в плюс , то есть вперед клином стоят колеса - как раз хрен повернешь . Должно расстояние в передней части между центрами колес быть примерно на 2-5 мм меньше чем сзади . Регулируется тягами и меряется либо 2-мя рейками либо рулеткой в домашних условиях . Развал уровнем строительным . Но колеса должны на четкой горизонтальной площадке и с одинаковым давлением стоять . Добавлено спустя 7 минут 36 секунд: И точно будут \ / . Дальше пихаешь шайбы на верхний рычаг рогатки . Либо в сервис . Но компьютер не будет учитывать нештатную работу подвески . Сложней с кастером . Если нет возврата руля при выходе из поворота , значит его нет , если руль со свистом назад возвращается , тогда и крутить его тремя руками придется . Теми же шайбами регулируется . Я после компьютера сам все делал . Все рулится и резина равномерно жуется . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | сабжер:
эээЮ что этО?! Официальный фан клуб Дельтаплан Валерия Леонтьева Пробег 135200 км | ||||
szr Рег.: 30.04.2014 | Дрон 190 Спасибо, буду пробовать. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| szr Не за что . Забыл сказать , что для развала нагрузить машин надо . Я пару мешков песка на передние сиденья клал . И 40 см стрьительным уровнем по диску проверял . Градусы не высчитаешь но вертикально выставить вполне . Правда геморно немного . А сход 2-мя рейками . Вместе складываешь , упираешь впереди напротив балки в резину возле диска . Потом на том же уровне сзади эти рейки соединенные ставишь . Должно быть чуть больше . Где то 5 мм . А тягами уже просто довольно либо раздвинуть , либо сдвинуть . Всё получится . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
abvgdika Рег.: 23.10.2011
| Мужики какие пружины поставить на моего крокадила? После установки силового бампера с лебедкой, морда просела на 3см. Увиличенные резинки под пружинами уже стоят.. Хочется чтобы морда осталась такойже мягкой и что бы число витков было не больше чем сейчас. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | szr:
Руль станет жёстче, с ГУРом более чуткий. Мне комфортно вписываться в развороты. szr:
Если нижние и верхние сменить одновременно - станет шире колея, 225/70R16 на ЕТ52 или 215/70R16 на ЕТ58 перестаёт задевать в крайних положениях руля при увеличенном вывороте. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Sokolov шрусы не разберутся при артикуляции? шофёр коней - лось | ||||
szr Рег.: 30.04.2014 | Sokolov Вот и у меня сомнения по работе шрусов. При увеличении колеи, углы шрусов должны уменьшится, но при этом в крайних положениях руля есть вероятность самопроизвольного разбора шрусов? Получается на Шнивах валы шрусов длинее и их тоже необходимо заменить? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | szr нет в шниве нижнее ухо кулака утоплено наружу. изза этого ось поворота кулака имеет больший угол ну и угол обкатки другой. изза близости пальца шаровой к кулаку конструкцию шаровой пришлось изменить. а большая колея шнивы изза вылета 48 вместо 58. Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд: szr да могут. но не изза углов и шаровых а изза того, что редуктор висит на моторе и при опрокидывании оного на опорах все зазоры могут сложиться и натянется привод. шофёр коней - лось | ||||
szr Рег.: 30.04.2014 | rv3dll Спасибо. Значит мне нужно отвязать мост, при этом он немного опустится, шрусы также немного выровнятся. Также при небольшом лифте как у меня, лучше заменить верхние и нижние шаровые на Шнивы, для более правильной работы подвески в крайних положениях колеса. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | rv3dll У меня: СРПМ "по-удмуртски" с креплением к стабилизатору рогами сверху; рычаги верхние и нижние от Шнивы; верхний рычаг повёрнут в балке проточкой переднего отверстия; проставка на верхнюю шаровую 30мм отбойник примерно на половину срезан; шаровые Шнива; кулаки Нива; рулевые рычаги Шнива; "трапеция" Шнива с симетричными наконечниками; ГУР; мачтник Шнива; пружины Шнива с синей меткой целые; амортизаторы Монро однотрубники Шнива; "гранаты родные" правая внутренняя хрумкает при маневрировании, но это было ещё до расширения колеи, у неё пыльник прожёвывался; пробег 110ткм, лифт на 50ткм, расширение на 70-80ткм. Пока не поставил верхние шаровые от Шнивы, обычные заминало, сайлентблоки после лифта дохнут часто примерно 20ткм нижние и 10ткм верхние. При лифте Шнивскими пружинами с коричневой меткой и установкой Шнивских кулаков с двухрядниками потребовалось установить Шнивские верхние рычаги - развал не выходил, но двухрядники были слабые, пришлось снять. Колёса были в основном немного больше, по этому расширил колею, но К-151 на ЕТ50 стала упираться сверху - благо "добрые люди" её спёрли szr:
Ни разу не слышал про "выпадение" внутреннего ШРУСа, даже на неотвязанном РПМ и лифте пружинами от "броНивика" с проставками над шаровой примерно 7см. "Граната" просто выделит шарикам на новое место работы. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||