| 195 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | fanngorn: Если ты не знаешь это не значить что их нет
а я и не говорил, что их нет. ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Все же как производители борятся за рекламу.. жжуть ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ЗЫ: ничего мудрить не надо с лифтом, тем более под я-569. Задние пружины - надежда или 2104 с проставками, аморты - газель или уаз масло. Спереди - шнивапружины + проставки+ шниваамортики. Работы по лифту всей машины - 2 часа. ЗЫЫ: фсе, ушел, не буду бизЬнесу мешать ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 09.08.2006
Сообщений: 1107
Откуда: эстония г.кохтла-ярве
Возраст: 51
Авто: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | черный дембельзачем секреты выдаёшь?... ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
|
|
Рег.: 11.09.2006
Сообщений: 247
Откуда: г. Москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213 94г.в. | Я-569 можно и без лифта ЕТ40 арки резаны спереди нигде не цепляет сзади надо ограничить ход вверх на 4см при балке старого образца с балкой нового образца д.б. лучше проблема (у меня) перед не держат штатные аморт. KYB а можно и без резки и лифта тока шаркаем передом в каждом повороте и попой на каждой ямке главное подкрылки не снимать о то заклинит нафиг ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") х необоснованно но лифт подкладыванием шайб не внушает ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | sumarokov: Я-569 можно и без лифта
не только можно, но и нужно без лифта...
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Сколько людей - столько и мнений, это вполне объяснимое явление. Дюк: не только можно, но и нужно без лифта...
Я знаю что ты ярый противник лифта, но всё же отвечу. В случае капитальной резки арок, выкидывания из салона всего кроме двух передних кресел и приборки, а также других ухищрениях по облегчению машины такой вариант прокатит. А вот если загрузить в машину кило 150-200 шмурдяка, навесить бампера, лебёдки, багажник и пр, то без вмешательства в подвеску начнутся проблемы, в частности на сложном рельефе будут клинить задние колёса в арках. И не надо меня убеждать в обратном, сам видел и лично проверял.
|
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | fanngorn: И не надо меня убеждать в обратном, сам видел и лично проверял.
Развеж я спорю, наоборот!!!! То, что здесь принято считать лифтом никоим образом не способствует установке больших колёс.
Повторюсь, при замене пружин и амов, ходы подвески вверх не меняются (спереди конечно помогают проставки под чашкой, но всёж), и по этому колёса большего диаметра будут клиниться в арках, если их не резать... И если их зарезать в салон, спереди есть место, которое очень сложно подрезать, чтобы даже 31-10.5 не цепляли:о(((
Выход один - отбойники...
Нормальный лифт с переносом балки и точек моста, не рассматриваем, ибо для основной массы народа он "дорого".
В общем моя мысль: подрезать арки и посмотреть хода, если надо удлиннить отбойники.
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 05.01.2008
Сообщений: 176
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 36
Авто: Патриот 2,7 МТ, 2009 | ведь в самом деле,своими силами и за смешные деньги можно за 2 часа "отлифтовать" при желании.И никаких проблем со сход-развалом |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Класс, а ихде отзывы о изделие P.S. А вы товарищ Ч.Д. вообще боевыми машинокомплектами торгуете |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 699
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: 2123 | Фигассе, что-то не дешовый кит...
В связи с чем?
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Эксгуматор: ведь в самом деле,своими силами и за смешные деньги можно за 2 часа "отлифтовать" при желании.
В тот то и дело что "отлифтовать" в кавычках. А грамотный лифт он... эээ... немного другой.
|
|
Рег.: 05.01.2008
Сообщений: 176
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 36
Авто: Патриот 2,7 МТ, 2009 | Ну а если серьезно,то был опыт с таким комплектом.Ничего плохого замечено было.Но для себя я решил,что мне это не по карману,и сделал лифт при помощи пружин от ШН проставок и т.д.Цену бы поменьше.. |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 699
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: 2123 | Эксгуматор: Цену бы поменьше..
Да, я полагаю те куски железа которые я видел на фотографии на грязном капоте 8тыщ нифига не стоят...
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб |
|
Рег.: 05.01.2008
Сообщений: 176
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 36
Авто: Патриот 2,7 МТ, 2009 | Лазил в интернете,на каком-то сайте видел похожий комплект,но с пружинами.И цена 4500 наших |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 699
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: 2123 | Эксгуматор
Сцылку в студию.
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Эксгуматор: Цену бы поменьше..
Ну это всегда так было, есть и будет. Люди хотят за копейки получить то, что по определению дёшево стоить не может.
Впрочем каждый сам для себя решает вопрос цены и качества.
|
