Отзывы владельцев новых машин

купил. пробег 980 км.

защелка заднего сиденья (спинки) не работает - одна из двух.
Правое зеркало до конца не доворачивается вовнутрь - собрано криво.
остальное все как обычно для нивы . воет вент печки ревет. но это не бак а фича. Пройду ТО1 посмотрю как оно

Сделал "нулевое" ТО - стоимость у нас в Минске 155 долл. Пока очень радует. Из нюансов - датчик ТОЖ - пока...

Купил 4 дня назад, установил сигналку с автозапуском, электростеклоподъёмники, музыку. Так же в салоне сделал антикор.
Первая НИВА, до этого ездил на пузотёрках.
Впечатления пока положительные, косяков пока не вылезло(200км на одометре), в целом машина нравится, посадка высокая, рулится тож отлично, тормоза просто зверские, но ABS не разу не трещал и колёса на юз не хватали(наверное привычка к размеренной езде после Волги).
Из того что мне не хватает:
Зеркал с подогревом
Климат-контроля
А вообще доволен машиной.

Добавлено спустя 12 минут 42 секунды:

Взял за 377т.р., голый коротыш стоит 336т.р.
Кроки стоят:
373 300
373 600
392 200
на сайте заявлено 3 комплектации.
Вроде были ещё какие то скидки, но меня просто интересовал конечный результат.

Продолжу повесть. Пробег 1920. Сломался механизм опускания спинки пассажирского сиденья. Кое где появились "потёртости" до грунта (он таки видимо есть). Периодически появляется свист совершенно произвольно, как ремень генератора, но он натянут пришлось подтянуть ещё ремень ГУР, пока вроде не пищал ещё В панели приборов (в народе - торпеде) засели 2 сверчка и поют на разные голоса пока не знаю как избавляться. Сверчка с замка задней двери удалось ликвидировать путём намотки изоленты на петлю замка задней двери с деревни уже ехал молча
Всё жду когда потечёт антифриз, но пока всё на своих местах, даже под датчиком температуры нет подтёков. Чудеса!
Забыл про воду в бачке омывателя заднего стекла двери, грянул морозец и всё замерло, ткнул пальцем - не жужжит моторчик... залил спирта грамм 200 думал может оттает - фиг. Либо сдох сам мотор либо там столько воды что 200 грамм спирта шибко мало.

Прошло 8 мес. и 7000км.Ничего!!! не сломалось и все работает!Только пару раз при ВКЛ. печки или фар стрелка температуры поднималась вверх где-то на 30%---??? Протянул патрубки_-не течёт. Жду когда грянет гром...

Полностью согласен. Пробег 8 с чем то, ничего не течет и не капризничает. Из допов поставил пока пороги, БК, багажник в изготовлении и поставил ГБО с баком 90 литров.

11500тык, полёт нормальный. Из работ и допов:
- естественно, другая резина;
- замена крана печки на керамику (штатный не тёк, просто превентивная мера);
- шумка - в процессе;
- передние противотуманки;
- БК Multitronics VC 731;
- защита картера, КПП и РК "Броня" от Юнкаса.

А, есть косяк: на холодную свистит вентилятор печки. Минут через 20 разогреется - не свистит. Смазал - мало толку. Проще поменять.

Вчера получил своего нового "Крокодила"( выпущен в октябре 2012 г.). Впечатления обалденные: машину пришлось осваивать как заново. Легкое управление, легко нажимаемые и отзывчивае педали , тишина в салоне, легкий старт и хорошая динамика набора скорости.... Вообщем поражен, как изменилась машинка. Специально заправил 33 л бензина, чтоб проверить калибровку ДУТа, он показал ровно полбака. Вообщем по функционалу налицо прогресс. Теперь о негативном . Плохо закрываются или вообще не закрывается двери (заставил регулировать), в нескольких местах уже вылезла ржавчина (заметил же при внимательном осмотре в гараже). А так здорово, машинка понравилась.
Теперь ждемс , что начнет вылезать из "детских болезней".

где именно? пойду в ОПП, носом их потычу

В отсеке двигателя, две угловые сварки, где ниша двигателя начинается ( ниже резинок уплопнителя) и одна под крылом, по торцу.

Про свою новую -2131М. По сравнению со старой не слышу ни вой раздатки , ни гул колес, ни вой двигателя. Похоже в этом плане хорошо поработали, есть что сравнивать со старым 2131.Когда ехал от салона до гаража, я именно чувствовал себя как за рулем иномарки (был Меган до первой Нивы).

Так, ну, малость тоже отпишусь. Пробег 22000. После того, что уже описывал ранее.

коррозия на стыке крыши дальше не ползет - видимо, все таки Супра-щит, которым я сразу помазал, как только увидел, действительно помогает.
Начала громыхать крышка багажника - все таки это она, грешил на прыгающий по багажнику УАЗовский домкрат, но когда все закрепил - оказалось не он. Обмотал скобу замка изолентой, на всякий случай приклеил к опорам полки оконный уплотнитель - теперь ничего не громыхает.
Постукивает один гидрик на холодной. Точнее, постукивал - сейчас не стучит.
Патрубки при -1 снова потекли. Жаль, я надеялся, что "все за лето затянулось" - так все хорошо по теплу было, ни капли, ни потека.
Аккумулятор - ну, тут писал в соответствующей теме, не жилец, поставил трехпозиционное реле регулятор напряжения, выставил на максимум - вроде пока с утра заводит нормально. Но все равно требует замены. К сожалению, пришел черед менять масло, определил это как "первее нужно", поэтому пока с покупкой придется повременить, иначе семья без штанов окажется. (Кстати, еще раз убедился, что БК - вещь нужная. Напоминание о смене масла было для меня неожиданностью - тупо забыл, на каком пробеге менял и спидометр не контролировал).

Заменил свечи и провода. Правда, в поведении изменений не заметил. Хотя ошибок про пропуски зажигания не было больше ни разу. Подождем, как зимой себя покажут.

Так... Что еще... Ну, подтянул передние ступицы. Попутно осмотрел тормозные колодки - что то шкрябало в заднем барабане. Думал, сточились и железо трет, но нет, просто попало что то. Колодки целые по кругу, еще зиму, думаю, проходят без проблем - зимой и скорости не те, и торможение в основном двигателем. Раздатка потеет, но с нее ничего не капает. Кстати, потеет на по сальникам а по прокладке. Протяжка не помогает. Возможно, разборка и замена прокладки (или герметика) поможет, но это не до такой степени важно. Плюс где то писалось про возможные проблемы с втулками - из-за них может не допритягивать. Ну, это не так важно, лишь бы масло не уходило.

Пороги... Эх, пороги... Так и не обработал. Вот помою последний раз перед морозами (сейчас смысла нет, то морозец, то слякоть через два часа) помажу тем же супра-щитом, чтобы не ржавело отпескоструенное - и до тепла оставлю. Буду подмазывать им время от времени.

Ну и... собственно, все. В праздничные дни заменю масло, поменяю таки хомуты на всех патрубках, уже прикупил все, что нужно.

Пробег 5800 поставил печку от нивдуш все супер,всем рекомендую .Начали подтекать патрубки поджал и вроде не текут.

Пробег 30 ткм и при прокачке тормозов во что нашел отгадайте?!

guitar2003
Это в шланге тормозном было)))Пластиковый шнур как от скакалки)))При прокачке тормозов не понимали почему с бачка со 2 отсека не уходит жидкость и не прокачать задние тормоза!АвтоВаз рулит!