Тема создана для размещения отзывов о новых машинах. В этой теме запрещается задавать вопросы и начинать техническое обсуждение. Если у вас появился какой-либо вопрос, воспользуйтесь поиском и найдите подходящую тему, а также загляните в FAQ. Если возникла необходимость обратить чьё-то внимание на что-либо, воспользуйтесь личными сообщениями, либо ограничьтесь размещением ссылки на подходящую тему в которой можно продолжать обсуждение или в FAQ. Всё, кроме отзывов, будет безжалостно удаляться.
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ser716 Рег.: 06.06.2011 | В ноябре 2011 года приобрел в салоне 2131 с е-газом за 342 руб+допы на 25. До этого пользовал крока 2006 года. Сравнить есть с чем.Отличия: - е-газ, мне понравился, пока не напрягает - гидроуилитель-без коментариев -приборная от десятки-выглядит приглядней, все работает, даже показометр топлива в адеквате - салон освещает фонарь по середене крыши, из стоек коптилки убрали - пластиковые боковины дверей выглядят весьма солидно, саморезы убрали в углубления, котрые в свою очередь закрыты заглушками да и качество пластика лучше - задние боковины усилины металлическими кронштейнами, перегородка багажника почти не гремит -педаль сцепления очень мягкая, видимо поставили корзину от Шнюхи -зеркала с возможностью регулировки из салона, обзор меньше , чем у "лопухов". За время эксплуатации( пробег 4500км): -протяжка хомутов в системе охлаждения -замена по гарантии генератора, не выдавал положенную напругу. Для сравнения. Друг почти одновременно приобрел тоже новую Шеви-нива. Естественно, не утерпел, проехал для сравнения. -ездовые ощущения одинаковые -в салоне заметно тише(вой раздатки почти не слышен) -отопитель работает несравненно лучше( боковые стекла отогреваются ментом) -багажник заметно меньше, На зимнюю рыбалку со всеми прибамбасами в четвером-проблематично. И за все это надо переплачивать 160 руб. стоит ли оно того? | ||||
ST13 Рег.: 20.04.2012 | Приобрёл Ниву в марте 2010. Пробег на данный момент 19 001 км DSCN0559.JPG  | ||||
Alias66 Рег.: 08.06.2011 | Всем доброго время суток! Стал нивоводом в апреле 2011 года, Нива 2131. До этого была классика. Впечатления двоякие. Из положительных, ГУР, сцепление, приборная панель, объем салона, просто прелесть!!! Даже не ожидал такого. А вот отрицательные... Вой раздатки, (только теперь немного стал привыкать). На ТО сказали, воет... значит работает. У других спрашивал, та же фигня! Качество сборки (ну разве так можно)... Сейчас пробег 17 тыс. Засвистел движок отопителя, заменил с подшипниками качения, стало тише. Ну что сказать, за такие деньги вполне приличная машина, тем более, что брал по программе утилизации. Проходимость выше всяких похвал. Весной на дачу, лужи по бампер, вода через капот... танки грязи не боятся!!! Машина исключительно для своих целей, охота, рыбалка, сад огород. Собирался купить прицеп для мотоблока, он полностью входит внутрь салона!!! Поставил багажник сверху, конечно воет, но привезти длинномер, не вопрос!!! На дальние расстояния, не знаю, для этого есть другая, но почему бы и нет? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Читайте корневой пост! Всякое обсуждение в этой теме безжалостно сносится! | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Как Я зол!!!Машине 6 месяцев и пробег 12.000т.км при детальном рассмотрении обнаружил много маленьких ржавчин под краской! | ||||
teroff Рег.: 13.04.2011 | Машине 2 недели или 1500 км пробега. Сгорела проводка. Замкнул и загорелся жгут, который 21214-3724026-44 и "мозги" Так же шум первичного вала КПП, всякие огрехи типа воя раздатки или свиста приводного ремня - не считается. Жду теперь из сервиса, когда заменят проводку и поставят новые мозги. Лучше быть, чем казаться ------  | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Просьба к владельцам 21214 выпуска после 1 апреля 2012 отписаться о качестве окраски. Есть информация из непроверенного источника, что с 1.04.2012 автоваз сменил поставщика грунтов и эмалей для покраски нив-21214 в неметеллик, а так же унифицировал техпроцесс покраски к техпроцессу, который сейчас применяется на шнивах и крокодилах. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
UA6ATG Рег.: 03.12.2009 |
Можете сказать, что именно Вы имели ввиду? Моя нива куплена в 2009 году под новый год. (Cейчас ей 2 с половиной года, пробег 25500 тыс) Проблемы основные: текущие сальники ,раз. (менял пару раз) Проблема вторая: плохо закрученные гайки на заводе. Все это вылилось в замену ступицы на одном колесе. Естественно, пришлось заменить замок открывания багажника вместе с тросиком. Ну там плохо затянутые хомуты в системе охлаждения, это так, мелочи... Ну что еще... да, скверная покраска. Приходится периодически бегать с кисточкой Датчик расхода бензина безумно врет, поставил компьютер, не нарадуюсь. Ну так, вроде все, сдох еще правда краник отопителя, но это кажется общая проблема ВАЗ. P.S и просто фантастически неудобные сиденья! при дальних поездах вынужден каждый час выходить из машины и делать гимнастику, иначе боль в спине просто не дает вести машину. Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. | ||||
Антон Б. Рег.: 21.01.2011 | UA6ATG:
А у меня наоборот,после пересадки в Ниву спина болеть перестала.Теперь даже несколько часов могу сидеть за рулем без проблем. ИЖ2125 (1986)-->ВАЗ2105 (1994)-->Chevrolet Lanos (2006)-->ВАЗ2131 (2011) | ||||
ВутыК Рег.: 20.01.2012 | Ну вот и могу говорить о машине по прохождении первого ТО на 2840 км. Крокодил 11 года. Эмоции только положительные. На ТО были заменены все масла, залили ROWE вкруговую (не знаю как по качеству масло, мож кто и подскажет), масляный фильтр. Протяжка всей подвески, регулировка подшипников ступиц, сход-развал и диагностика инжектора. Так как я стоял над душой мастера, то видел, что подвеска с завода хорошо протянута, нигде ничего не потеет. Единственно, что огорчило поддон двигателя потел по задней части - протянули, не был затянут. Остальное все в порядке. Геометрия на месте. В общем я рад и строю планы по постройке экпедиционника для дальних путешествий. Новый проект | ||||
Олег 4х4 Рег.: 10.04.2012 | Апрель, 2012г.в. Вот список, кот я составил для гарантийщика: 1. Неровная работа ДВС даже при рабочей температуре (бензин АИ-95). 2. !!!!Протекает вода, (скорее всего в районе лобового стекла) и капает из под торпедо, особенно с водительской стороны (и протекает под пластик на ЭБУ)!!!!!! 3. Что-то звенит (как колокольчик) под пластиком справа у заднего пассажира. 4. Датчик уровня топлива (стрелка) показывает меньше, когда бак заправлен до полного. 5. Туговато опускается, со скрежетом стекло переднего пассажира. 6. Неровно стоит рулевое колесо. 7. Посторонний звук в трансмиссии, при выжиме педали сцепления звук пропадает (похоже на подшипник вторичного вала). 8. На тормозном цилиндре «колдуна», на резиновом пыльнике периодически проявляется капелька тормозной жидкости – подозрение на ТЕЧЬ ЦИЛИНДРА. Но я уже так понял, что пункты 3 и 4 это нормально для (Т)ВАЗа И это при пробеге авто 500 км. Страшно подумать, что будет дальше!!! Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды: Стыдно и обидно за наш Автопром, СТЫДНО!!!  ВАЗ-21214, 2012г.в. цвет "Несси" | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 |
дальше будет только хуже. Готовься. Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
Олег 4х4 Рег.: 10.04.2012 | Zakonnik:
Да я впринципе готов, знал на что шёл выбрав АвтоВаз. Это в семье как вторая машина. Жене оставил фокус, себе для удовольствия взял нивку. Конечно с пузотёркой не сравнить по проходимости но и комфорт равен нулю во всех смыслах, в т.ч. и по поломкам и недоработкам авто)), а чтобы было и то и другое, пока денег не хватает! Так что гараж есть, ключи есть, руки вроде тоже есть, теперь будет чем убивать свободное время))) ВАЗ-21214, 2012г.в. цвет "Несси" | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Купил 1 октября 2011 года в салоне. Только выехал с предпродажной подготовки как загорелась лампочка "неисправность двигателя". Т.к. был уже конец рабочего дня сказали приезжай завтра. Приехал на следующий день утром. Оказывается был отключен датчик скорости!!! Ладно, прикрутили. Еще заметил, что пассажирское стекло не до конца закрывается. Тоже исправили. Только странно...,куда они смотрели на предпродажной подготовке. После тщательной мойки обнаружил несколько сколов на капоте, и небольшой скол на лобовом стекле. Подумал, неужели я успел за 2 дня их поставить. Решил затонировать заднюю часть! У тонировщиков спросил можно ли заделать скол на стекле, на что они мне ответили "Без проблем". Но когда внимательно посмотрели сказали, что этот скол уже пытались замазать и сделали это очень коряво и теперь мы ничего не можем сделать. Тааак! Тут я сразу понял. На машине либо покатались хорошо, либо ее гнали в Башкирию своим ходом. Кстати при покупке пробег был 40 км., видимо не сразу догадались отключить датчик скорости. От гарантии отказался сразу. На 3х тыс. поменял масло везде, протянул подвеску. Поставил пропан вспрыск, сделал полную антикоррозийную обработку Тектил и герметизацию ЛКП. При замене масла заметил, что подтекает сальник первичного вала на коробке. Пока езжу так, течь не сильная, не охота все снимать из за копеечного сальника. Сразу же потекли все патрубки, заменил на нормовские и некоторые патрубки посадил на герметик. Течь прекратилась. На счет покраски - краска ужасная, как будто грунта нет, чуть заденешь - до голого металла, поэтому пороги, задние и передние крылья снизу покрыл антигравием, прям с захлестом на краску. Печка свистела первое время на морозе, потом сама затихла и при - 30. Весной разобрал весь салон, все дно покрыл мастикой и доп. шумоизоляцией. Кстати когда разобрал салон, то нашел под заводской шумоизоляцией замумифицированного жука навозника. Подарок АвтоВаза!!! Тольяттинской навозник))). Двери и задние крылья сам хорошо обработал мовилем. За 10 тыс. ни одной серьезной поломки. Все целое, резинки пыльники все в норме. ТО делаю сам. В салоне ТО стоит около 7тыс., да и разве они сделаю все что ниписано в сервисной книжке?? Нет конечно. Они даже предпродажнуюю подготовку нормально не сделали, поэтому ну их...И под конец хочу сказать, что все эти недостатки Нивы компенсирует ее проходимость. Когда едешь зимой по сугробам или летом по ухабам и ямам, то сразу забываются и течь сальника, плохая краска и качество сборки. | ||||
ss 52 rus Рег.: 11.10.2011 | ss 52 rus:
дополню отчЁтец... сейчас 20000 км. -оба внутренних пыльника ШРУС дырявые (на днях планируется замена) -27 вздувшихся до 5-10 мм в диаметре сколов по кузову были зачищены, загрунтованы и покрашены (80% на капоте)-дополнительно установил "мухобойку" -родной втулочный маятник ждет замены (люфт) -ограничитель открытия водительской двери сломался (замена) -мотор печки визжит (замена намечена на осень) -сильно стали греться предохранители (замена на "штекерные") -усилился зуд трансмисии (но откровенной вибрации пока не замечено) -так же сильнее стала неустойчивость работы двигателя на холостых... ЕДЕМ ДАЛЬШЕ... | ||||