Тема создана для размещения отзывов о новых машинах. В этой теме запрещается задавать вопросы и начинать техническое обсуждение. Если у вас появился какой-либо вопрос, воспользуйтесь поиском и найдите подходящую тему, а также загляните в FAQ. Если возникла необходимость обратить чьё-то внимание на что-либо, воспользуйтесь личными сообщениями, либо ограничьтесь размещением ссылки на подходящую тему в которой можно продолжать обсуждение или в FAQ. Всё, кроме отзывов, будет безжалостно удаляться.
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fishman_1969 Рег.: 12.03.2010 | Была аналогичная проблема. Косяк сборки - рычаг с резиновым пыльником упирается в крышку, пыльник отыгрывает выключая передачу. Пластмассовую крышку на которой крепятся пыльники рычагов перенес на 1 см назад (насверлил новые отверстия). Пришлось подрезать и торпеду. Проблема почти ушла. Повторилось один только раз при очень сильном ударе. До этого - завидная регулярность! Приходилось останавливаться на обочине чтобы включить. <a href=http://lines.chinamobil.ru><img src=http://lines.chinamobil.ru/g/a_35_0_10_7_3.gif></a> | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | DOCDV Оба последних постинга - и твой, и fishman_1969 - однозначно указывают на то, что нужно не здесь плакаться, а смотреть соответствующую тему. | ||||
ДФО Рег.: 26.07.2011 | ser_aleksey_p:
такая же тема была у меня на 1200км. после снятия, патрубок на 1/4 длины с одного конца просто раскрошился в руке. | ||||
blinjack Рег.: 04.01.2011 | Сейчас я НИВОВОД-заочник. 3 дня уже машина в сервисе 1. Что сразу заметил, так это то, что Завод поработал над управляемостью автомобиля. Гидроусилитель на НИВЕ обеспечивает гораздо более легкое вращение рулевого колеса. 2. Тормоза на НИВЕ очень хорошие. Обеспечивают надежное торможение, быстро останавливают авто. 3. Сцепление "хватает" на НИВЕ очень высоко. Не могу сказать, что это минус - скорее такая концепция, но мне просто не удобно. 4. Над шумом в салоне НИВЫ нужно работать! Автомобиль очень шумный, даже без учета звуков улицы из открытого окна. 5. Над Юзабилити тоже нужно работать! Ручки в НИВЕ сделаны для каких то кальмаров, которые длинными щупальцами с присосками смогит имим манипулировать. 5, а особенно заднюю включаю только оторвав спину от кресла и "зависнув" над Ручкой КПП. В Нексии просто отдыхал от этого. Очень не хватает НИВОвского дорожного просвета - "ползаю" там где совсем недавно "летал". Так что работа над НИВой вдется! Спасибо заводу что не бросает это направление. | ||||
mehno Рег.: 08.08.2009 | у меня пробег 52000, в целом машиной доволен, главное вовремя забить на сервисное т.о. и гарантию. за это время чинил:переднюю ступицу и подшипник(ну так 29),опорный подшипник кпп(ездило но шумело), задний тормозной цилиндрик + убогий тройник и магистраль до него от колеса, кардан(пресс маслёнка потерялась вовремя не заметил),ну и ГП в редукторах но это уже тхунинг. нормально машинка бегает по полям лесам и долам не жалеючи. Плохо сделаны всякие там пластики панели,скрипят крошатся и.т.п. датчик конечно же врёт периодически, жёсткость кузова недостаточная- на старой 83го года 21й была лучше. рычаг понижайки вылетает в нейтраль на кочках часто, сейчас перестало...закисло видимо. Моё личное мнение что для умеренного бездорожья и зимы самое-то, всё равно нет другой машины которая за эти деньги сочетает в себе столь различные грани и возможности, я на ней каждый день и по городу езжу,вполне приемлемая динамика и расход. А ещё удивили реактивные тяги на 21й менять приходилось каждые 10000, а тут 50000 езжу а они живые почти, типа новая вулканизация или чё-там рулит!!! | ||||
DOCDV Рег.: 15.07.2009 | mehno:
Такая же мысль посещает.. | ||||
Ice_man Рег.: 20.10.2010 | Всем доброго времени суток. Пробег 8500. В целом машиной доволен. Из неисправностей на текущий момент было: 1. Течь антифриза (это штатно особенно в морозы); 2. Гонит масло через сальник левой полуоси; 3. Не складывается водительское кресло; 4. Разгерметизация левого блока указателей (ходовые, поворот); 5. Перегоревшая лампочка заднего хода; 6. Обломленный штуцер (пластик, зараза 7. Облом крепежа тросика у чашки держателя левого зеркала (приклеил сам космофеном); 8. Краска просто абзац - задеть нельзя тут же царапина... ну и так пара мелочей типа скрипа и прочего. Дорогу держит хорошо хоть на асфальте, хоть на грунте, песке. Резина штатная К-156-1. Зимой И-511 шипованная. Жду ТО-2 (9500-10500). Думаю, что это будет моё последнее ТО у официалов. Удачи на дороге! Добавлено спустя 5 минут 17 секунд: пардон...
потеря тормозной жидкости. За что боролись - на то и напоролись. | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | У меня тож сломан был штуцер на главном сцепления , купил в магазине и сменил .  | ||||
ser_aleksey_p Рег.: 11.07.2011 | Температура воздуха снизилась с 35 до 17. Сразу заметно труднее стала включаться первая и вторая передачи на холодной машине. Отвинтил заливную пробку раздатки: судя по запаху - ТАД17. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| А причём тут плохое включение в КПП и масло в РК!? А может в РК таки ТАД-17И, они не сильно отличаются. Или шелл. | ||||
Гарик Дачник Рег.: 18.03.2010 | |||||
ser_aleksey_p Рег.: 11.07.2011 | Извините, не знал, что есть с "И" и без нее. Конечно ТАД-17И. Когда-то покупал - запоминающийся запах. Судя по хелпу, залит наследник ТАД-17И. Некоторые трансмиссионные масла вообще почти без запаха. Тем не менее, залито все правильно (по хелпу) - обкаточное масло, сравнительно густое, поэтому и эффект такой. А в КПП и РК масло идет одинаковое (или я ошибаюсь?). Повторюсь еще раз, ВАЗу надо в документах указывать типы залитых жидкостей. Ведь для гидроусилителя есть указание, и очень строгое! Завтра еду на ТО-1, где все неизвестное и заменю. 2586 км. Попробовал 130 км/ч. Полет нормальный. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 |
не страшно на не обкатанной так раскручивать? Пробег 135200 км | ||||
ser_aleksey_p Рег.: 11.07.2011 | Обкатка 2500 км. Ну и, конечно, несколько секунд скорость подержал, на прямом участке. Ощутил динамику разгона. Один человек сказал, на какой скорости обкатаешь, так потом машина и ездить будет. Вообще то хотел на 120 промчаться, но как то непроизвольно получилось, смотрю - 130. | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | ser_aleksey_p:
в книжке написаниы масла , в гидрач только одной марки идёт , там же в книге написано , и ещё , под капотом наклейка , что залито Лукойл , а какой фик знает Добавлено спустя 5 минут 21 секунду: ser_aleksey_p:
у меня после 3.5 тыщ оборотов чуствуется , что машина пошла , ускорение довольно таки неплохое . Насколько я знаю , эМка при 4 тыщ об/мин развивает максимальную мощность , для сравнения 213_я при 3т об/мин . как-то так | ||||