_Аркадий:
тормозуху меняем по регламенту, и не закиснут
Ни какой зависимости.
TurboMartin:
+ там хорошая синтетика.
По-моему это не совсем хорошо, когда долго стоит.
| 1290 сообщений на предыдущих страницах | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | TurboMartin:
Причем тут это? Из-за холода поршень сжимается сильнее, чем цилиндр, поршень болтается, шкрябает по стенкам, кольца выпирают, получают повышенную нагрузку и износ. Добавлено спустя 32 секунды: TurboMartin:
Если есть возможность переждать морозы, то лучше переждать. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
TurboMartin Рег.: 25.08.2011 | jett:
почему? | ||||
Gromoboj Рег.: 01.01.2012 | Машина должна ЕЗДИТЬ! Чего вокруг неё вытанцовывать? Чтоб как раз не закисала, не текло изо всех щелей и т.д. Жидкости меняйте вовремя, да лейте хорошие, расходники меняйте, плановое ТО делайте - и будет вам счастье. И ещё одно: зимой машина должна ЕЗДИТЬ, а РЕМОНТ и ПРОФИЛАКТИКА должны осуществляться в тёплое время года (в т.ч. и подготовка к зиме).  Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Последних лет 10 нивка стоит всю зиму, может два-три выезда. Никаких отрицательных моментов не замечал, в т.ч. закисших тормозов. Весной регламент-ремонт по надобности, до осени опять бегает. В этом году правда все поменялось - переехал в деревню, недопривод пришлось продать в связи с большими расходами на постройку дома. Езжу на Ниве каждый день на работу. Пришлось подогреватель 220В поставить (Лестар), ибо +45 или -45 ехать все равно надо. Лень - двигатель прогресса | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | TurboMartin:
Текучее очень, стекает со стенок, но типа, говорят проникает, по-мне так спорно. Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд: Gromoboj:
Никто и не спорит, просто после простоя, зачем её в мороз запускать, причём ради профилактики, лучше переждать. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | -40-42 а ехать надо, жалко машинку. беда в том, что до асфальта мне ехать метров 50 по сильно кривой дороге с калдобинами, поставил автозапуст при-18С на 20 минут(+на первой скорости печка стоит), утром на первой пониженной на ХХ до езжаю до асфальта, что удобно могу повернуть направо, там движения практически нету(тупик заброшенные промзоны) и немного проехаться, если не спешу 2-3км, на первой, обратно на второй, как выезжаю на трассу все равно не газую, еду 50км в час на третьей передаче. Если больше часа езжу по городу, то подвеска становиться мягче и можно до 60-70 набрать, просто не вижу смысла в такие морозы ехать 90 и выше. при -40 руль немного тяжелеет, сцепа тоже, ХХ ниже 1000 не падают или глюк такой. Если Админ позволит небольшой офф Чт удивляет уже во второй фирме работаю и оба были транспортными организациями (УТТ сургутнефтегаз) вечером приезжаем с линии, заводимся и большинство по газам и быстрее домой, а подвеска? ладно работает продавцом, менеджером, или еще кем то, но ты же вдитель! служебные больше бергут, чем свои! PS Что думаете по поводу того, что в сильные морозы передок надо обязательно защищать(картон, шумка) чтобы морозный воздух не дул прямиком на ремни, от этого им быстро хана приходит. За бортом -42, передок не укрыть, сверху ДВС тоже не накрыт ничем, температура, на второй скорости печки и скорости авто 70, температура ДВС стоит 70, что зимой-40, что летом +30. | ||||
парод, не 50 метров, а 500! Добавлено спустя 38 секунд: парод, не 50 метров, а 500! Пробег 135200 км | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Коллеги, вы не слишком увлеклись? Тема все-таки не о хомутах! | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Shuhrat:
Это не норма.Должно летом подниматься до 85-95.Наверное, термостат не закрывается.И должно отражаться на развиваемой мощности(снижение) и расходе топлива (на увеличение). 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
TurboMartin Рег.: 25.08.2011 | В выходные решился-таки прокатиться. Завелась конечно не сразу, но бодро. Аккум перед морозами не снимал, так и простоял он 2 недели в машине, признаков разрядки не показал. Прогрел как следует, пошевелил ручки раздатки, покатался, потормозил, осмотрел мотор - хомуты все на месте течей нет. Наверное действительно зря заморачивался раздумьями надо-ненадо. Всем спасибо за советы | ||||
ANDREY778 Имя: Андрей | Коллеги доброго времени суток. Всем известно что сейчас сильные морозы, почти по всей России. В связи с этим вопрос - кто как защищается от этого? На рынках и в инете появились спец накидки "автотепло" или "автоодеяло". Может кто пользовался или сейчас пользуется, есть смысл покупать или нет? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | я просто морду укрыл, можно пару слоев дорнита на ДВС дольше остывать будет. а так в -48 нормально едет машинка (тфу-тфу-тфу) по крайней мере пока что... Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд: кстат укрыл решетку редиатора, так карлсоны почти все время работают, почти 70% времени, хотя печка на второй скорости... Пробег 135200 км | ||||
ANDREY778 Имя: Андрей | Shuhrat У меня карбюраторная, с принудительным вентилятором. Долго греется, остывает быстро при - 25 очень долго набирает температуру, но до рабочей не доходит, ну соответственно и отопление салона страдает. Раньше вставлял картонку вперед, вроде выручало. А если картонку и накидку, может лучше будет. Подумываю о установки электровентиляторов. Но все равно интересуют эти накидки, их даже показывали в "Главной дороге", но думается не разводка ли это. Деньги не большие, но все равно жалко будет выкидывать на тряпки. | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | ANDREY778:
при морозе -35, через 4 часа стоянки БК показывает 10-15 градусов живого двигателя. Без одеяла движка за это время уходит в минус. Целесообразно использовать совместно с затыканием радиатора и уплотнением бортов капота, чтобы воздух не гулял. Shuhrat:
Или кошму, только ее добыть проблема Shuhrat:
У тебя помпа сдохил, скорее всего. У меня при заткнутых щелях карлсоны включаются только после 20 минут стоянки. И то не всегда. ANDREY778:
Представь себя в квартире с выключенным отоплением осенью. Тебе как теплее будет? с одеялом или без? Если с одеялом - не разводка ли это? ANDREY778:
Снять бы.. Но без старховочного электровентилятора - опасно. Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||