| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | leha_niva:
Не совсем понятно какие жидкие масла ты имеешь ввиду. Вязкость всесезонных масел 0W-40, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-40, 25W-40 при 100°С одинакова, что бы убедиться в этом достаточно посмотреть классификацию SAE J300 Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | Kotja +1 leha_niva явно решил объединить понятия вязкости и текучести | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Kreator:
А нафига ее домой уносишь? ЗЫ Сегодня при -20 не прокрутив и раза подох Катод (возраст чуть больше года)!!! ЗЫЫ Иногда хорошо иметь второй аккумулятор под рукой... | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Apr7 Стартер у тебя скорее всего тоже дохнет Было такое. Батарея скорее всего у тебя в порядке. Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд: Ay49Mihas:
Тюдор 60а*час у меня восемь лет отработал по полной программе, считаю это своеобразным рекордом. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | пользовался кто MUTLU 60 ач? В магазине советуют! нужна информация | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Zema мутлу всегда были отличными батарейками у меня сейчас бош 5 летний 55 ач в нынешний мороз крутит на пуск хватает,дрыгатель заводится с первой попытки на вторую я думаю уже нехватит мышь вездеходная | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | EVR:
Точно как там дело было не знаю - заводил не Я. Но старый Fiamm аккумулятор валявшийся в багажнике со слов машину завел без особых проблем... ЗЫ Батарея явно не в порядке, а вот стартер да - мне самому не нравится как он крутит... мог бы и пободрей! | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | Не далее,как позавчера,во время питерских морозов в -16 градусов,которые сравнимы с сибирскими -26,я заводил свою машину после двух суток стояния.Так вот батарея стоит КАТОД трёхлетняя.Завёлся раза,наверное,с десятого(почему то зимой всё время так).И за всё время этих многочисленных запусков,аккумулятор проявил себя только с лучшей стороны и по ощущениям мог бы ещё крутить и крутить.И это при том,что масло у меня-минералка MANNOL 15-W50.Так что и наши могут делать хорошие аккумуляторы.RESPEKT. | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Ольгерд У меня прямо противоположный вывод... Значит как минимум качество нестабильно! У тебя кальцевый катод? У меня простой... ну и емкость меньше. | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | Apr7 У меня КАТОД хрен знает какой.Я могу сказать,что ему три года,у него конверт-сепаратор и он пршёл тест -32 градуса.Всё остальное недоступно уже,так как купил машину с ним и других наклеек с информацией просто нет.Корпус у него полиэтиленовый,а не белый,как на некоторых КАТОДАХ. | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | Apr7:
Постепенно дох, около 3-х суток при -25 и запуск трудный. Приходилось на батарею на 30 минут ставить. А так принес, чик и сразу завел. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Ольгерд:
а почему ??? в наши скромные -26 (а по вашему... | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | wwm Ну как тебе так объяснишь.Влажность у нас зверская.Из-за неё мороз гораздо активнее действует.В сухом континентальном климате низкая температура не столь ощутима,как при повышенной влажности.Повышенное содержание влаги в воздухе усиливает действие низких температур.Прописная истина.Это как в бане:финская сауна и русская парная.Температура на градуснике одна,а воспринимается по разному. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Zema:
Бери! Вещь! А вообще то мне теперь по фигу мороз, наконец то Лестар вмастырил в машину. Розетка есть. Сижу курю! За рулем зверь! | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | Ольгерд:
Это твое мнение. А мнение мотора? Что-то я сильно сомневаюсь, что он тебя поддерживает... | ||||