zloy
А вчем вопрос вроде все раскрыто в этой теме просто выбираешь производителя согласно![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а")
а так GL5 75/90 и все дела хотя думаю можно и GL-5 80/90
А вчем вопрос вроде все раскрыто в этой теме просто выбираешь производителя согласно
Масло Esso 75W90 или 80W90 какое выбрать
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | canek.spb Купил наконец-то масло для замены в трансмиссию. Остановился на Castrol EPX 80W90. Относительно не дорого и имя не последнее. На выходных буду сам менять, первый раз в жизни. | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | ФКСМ Самое главное пробки не перепутать особенно в коробке она у нас слева по ходу а не справа, кардан передний мешает. Удачи А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Если в понедельник не напишу, значит меняю до сих пор. | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | canek.spb:
Угу, я когда-то не знал, стал откручивать правую пробку. А она под шестигранник 14. Такого у меня небыло. Откручивал болтом с головкой на 14 ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | про масла 75w90 слышал от слесарей, что оно слишком жидкое и сальники долго не живут, в Ниву обязательно надо 80w90, так ли это? | ||||
cashest Рег.: 14.06.2006 | Вот именно. Я тоже это слышал. Ощущения ощущениями, но синтетика для отечественных агрегатов слишком жидкая и соответсно сочится из оных, разве не так? Ведь всё выше сказанное относилось к синтетике или всё смешалось в кучу? Алкоголь - друг и учитель | ||||
maddrive Имя: Алексей | Мое имхо - в коробку после переборки с новыми сальниками синтетику 75w90, в РК и мосты - хорошую минералку 80w90. yugg У меня в коробке Castrol Manual Taf-X 75W90 (синька), за год уходит 150-200мл. Лью с избытком в поддомкраченную машину. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А вообще что такое GL 4/5? И хуже оно-лучше, чем по отдельности (GL-4 и CL-5)? | ||||
maxima Рег.: 04.05.2006 | В начале лета потек сальник КПП. Вместе с заменой сальника поменял и масло. В КПП и раздатке. Залил 75W90 LiquiMoly: Описание С тех пор наездил тыщ 5. Нигде ничего не течет. Разницу в шуме не заметил - музыка мешает. :-) До этого было залито, видимо, заводское | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Транзит Гл5 имеет дополнительнительные жизненно необходимые присадки для гипоидных передач, кои стоят в мостах. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Последние тесты масел правда GL-4, но там есть и наша группа, вообщем может будет кому-то интересно: http://www.zr.ru/arch48292.html | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Мне очень интересно было читать обсуждения,в одном из сообщений открытым текстом чел. говорит - козлы вы,а им похоже напукать на это.Уже повсюду,все говорят,что За Рублём - швах,а они как будто не слышат.Всё-таки эт не художественный и не развлекательный журнал. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | GORA Просто некоторые не могут понять что и хорошие марки тоже могут быть плохими. И ещё поидее это доказывает что у них каждый может высказаться , при этом модератор ни чего не удалит если конечно это не мат...(полная демократия). Я их всёже уважаю...А принимать статью или нет дело каждого... | ||||
Dragon:
Интересно узнать у уважаемых нивоводов со стажем: как же при коммунистах ездили на ТАД-17 и узлы этих аппаратов до сих пор живы? Там тоже были какие-то супер присадки и оно соответствовало индексам GL4/5? Лично я знавал в те времена машины(классику) в которых трансмиссионка не менялась с завода по 200тык. и все было в норме, по крайней мере мосты и коробки не перебирались никогда. | |||||