| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5307
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 125 ткм | G8.Прочел, твою ссылку, спасибо! По существу вопроса: в Москве на Ниву таких не видел (правда тюнинговые ветрины не очень жалую ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ) Если есть возможность, как вариант: 1. отверстия "надрелить" на сверлильном станке (скорее всего диски подкаленые, поэтому после каждой дырки сверло подтачивать придется). 2. канавки выфрезеровать на продольном фрезерном станке (фреза типа - "диск от циркулярки") приблизительно как показано на рисунке, по другому фреза не уместится. Но такие диски будут направленными (канавки должны отводить наружу). Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:P.S. Как смог - так и нарисовал, не ОПУСКАТЬ!! ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Самопал только испортит штатные диски. Как определить угол наклона канавок и их количество? Не факт, что они должны идти по касательной к внутреннему диаметру. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5307
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 125 ткм | Krokovod
Неспорю: как, чего, сколько и какой наклон - не знаю. Но выфрезеровать кроме как по касательной с лицевой стороны не получиться. Я просто предложил вариант!
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 16.03.2005
Тем / Сообщений: 2 / 535
Откуда: Столица
Возраст: 40
Авто: GMC Truck ) | у знакомого на 083. стояли хорошие импортные без канавок - радовался по сравнению со штатными. поставил импортные с канавками - еще больше радовался. в чем конкретно плюсы я не помню, но "тормозило лучше".
несчастное животное - осьминог. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и сама жопа - с ушами. и мозги, собственно говоря, тоже в жопе. |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Плюсы должны быть.
Если тормозной путь хоть сколько то сокращается это уже плюс.
Конечно износ колодок бесспорно выше.
В основном я так понимаю сгоревший слой колодок сдирается. |
|
Рег.: 16.03.2005
Тем / Сообщений: 2 / 535
Откуда: Столица
Возраст: 40
Авто: GMC Truck ) | проточки сделаны так, что бы не повреждать колодки. поэтому ИМХО сгоревший слой(если таковой имеется) тоже не сдирается. просто от пятна контакта колодки с диском лучше отводится влага, тепло, и т.д. что положетельно сказывается на эффективности торможения
несчастное животное - осьминог. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и сама жопа - с ушами. и мозги, собственно говоря, тоже в жопе. |
|
Рег.: 16.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 87
Откуда: Москва
Возраст: 50
Авто: УАЗ Патриот | Lomonosov
По существу вопроса: в Москве на Ниву таких не видел
Данные диски лежат в Техклме на варшавке, ценник по моему в районе 1500 руб за комплект.
Gavrilovich
... В жизни бывают минуты, когда человеку никто, никто не может помочь!.. Рождается сам и умирает сам... (с) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А мне кажется что они работают по принципу направленной резины-вся сгоревшая и отработанная гадость от колодок улетает и колодка тормозит всегда свежим слоем.Ф самому делать,так колодок не накопишься. |
|
Просьба. Отзывы на запчасти, которые когда либо использовали, оставляйте здесь. |
|
Использовал задние тормозные целиндры Фенокс - ЛАЖА ЖУТКАЯ, Также взял их рабочий цилиндр сцепления - тоже лажа, но небыло ничего кроме него (я ужу както про него писал, прокачать всилу его конструкции нереально, но друг мой всеже придумал как это сделать)!!! |
|
Задние буду брать АТЕ, передние Фенокс рабочие цилиндры тормозов.
Если конечно же найду их в Уфе. С главным, шлангами и вакуумником еще не определился. |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | А я , за 9 лет и 100 тыс. ни одного цилиндра ещё не поменял.
Меняю только манжеты (предпочитая балаковские ).
Во как .
Миша. Л 21213
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Так Я тоже за 13 лет эксплуатации и 165000 км пробега только тормозные колодки менял |
|
Ню-ню... Вчера поменял торм.диски (7мм.) Пробег ~100ткм...
Заодно колодки, цилиндры. |
|
Ну все это хорошо когда машиной владел только ты с самого начала.
Моей уже 10 лет, пробег по спидометру 95тык, реальныфй думаю под 150... Количество владельцев до меня такое что когда я ее ставил на учет меня некуда было вписывать в тех паспорт... и теперь у меня он новенький, и в нем до меня только 1 владелец. Получается по докам что машина в эксплуатации с 2001 года:-) И второй владелец (реально же 8-9й)...
И поменял я на ней ужу почти все запчасти во всех системах... |
