Колонки на Ниву

спасибо!!!
http://s46.radikal.ru/i113/0903/2e/f89b5de37b61.jpg
общий вид на боковину - уровень крепления полки
http://s57.radikal.ru/i155/0903/ae/6a32fbf68ebd.jpg
крепление на уголок болтом типа мебельного (хотя пойдет любой) - видна часть уголка, который прикреплен к кузову вертикальной частью, другая боковина уголка снизу держит полку
http://i061.radikal.ru/0903/47/34ed20b7c72b.jpg
то же самое, только с ориентацией длинного уголка по высоте относительно фиксатора задней спинки
http://s48.radikal.ru/i121/0903/44/8e5d4911545b.jpg
общая схема звука на полке - в прогале между сабом и левым блином спрятался усил снизу
http://i011.radikal.ru/0903/28/b6609abe2d11.jpg
вид на крепеж снизу - в принципе, все понятно
http://i018.radikal.ru/0903/2e/89c3e0987048.jpg
вид на гламур в трубках - по возможности, все потом уберу вообще внутрь. Это вид сзади справа - с правой стороны спинки из салона идет сила, слева вся звучка
http://i063.radikal.ru/0903/ef/cd528b36b9b5.jpg
галмур в салоне - выход акустики назад из бороды - временно притянул трубу к саморезу на тоннеле, потом что ниб цивильное поставлю типа длинного хомута

теперь о блинах в двери - весь процесс по порядку
http://s40.radikal.ru/i088/0903/b8/d8c37b254bae.jpg
http://i060.radikal.ru/0903/41/597bb145375d.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/0903/01/a80eea9cff0a.jpg
http://s44.radikal.ru/i106/0903/0a/2601852ccbbb.jpg
http://s61.radikal.ru/i173/0903/db/b687db10d791.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/0903/85/2b89f8db685a.jpg
http://s43.radikal.ru/i102/0903/2b/d25b6e5512f6.jpg

вроде в целом все

А как полку поднимать? Или в щель груз совать? Сделал бы открывашку...

в багажник совать, действительно, мешок с картошкой уже тяжеловато думаю насчет прицепа давно уже, а в багажник лезет все, что по высоте менее 25 см - домкраты, лопаты, спецовка, насос, ящик с инструментом, тросы и проч. Пока неудобств не замечаю...
Насчет открывашки. Я не знаю, чо где как, а в Самаре дороги - это такая дупа, что описать ее редко кто в силах, это нужно чувствовать задницей, чтоб проникнуться. Исходя из этого, основное требование к конструкции - прочность на изгиб и, если угодно, на отрыв от кузова при сохранении привычного стиля езды (агрессивный, скажу честно - езжу обычно в 3 ряду всегда по городу, за городом даже на проселках меньше 50 не получается :D). Ясно, что при этом придется принести в жертву некоторые вещи. А комфорт - то единственное, с чем расстаться легко и просто ради достижения высоких целей . Так что все проблемы с негабаритами буду решать прицепом.

С прицепом тоже не наездишься... Мог бы тебе предложить фальшпол в багажнике, чтобы усилок спрятать, да нива скорее всего не тот вариант, ибо возить приходится всякое. А вообще- главное, чтобы лично тебе нравилось! Кстати, дороги у нас тоже еще те, но мои поделки не прыгают и не уползают никуда, даже несмотря на то, что полку я так и не закрепил жестко.
http://photofile.ru/users/mmm1976/95289566/

mmm1976
А если б ещё фотосессию подседельников посмотреть...

mmm1976
Вопрос,как ты обшил всё карпетом,я хотел(купил карпет)обшить но неполучилось ПОДСКАЖИ.

Пластик перед оклейкой зашкуриваем до матового состояния, протираем чуть растворителем, мажем моментом, накладываем карпет, и от центра детали разглаживаем с натяжкой( рукой одной приживаем, второй как бы тянем, но не очень сильно- просто, чтобы не морщил). Потом высыхает, фиксируем края и вырезаем дырки, которые нужны.
По полке и остальному- еще проще. Там, где ровный торец, пристреливаем край степлером, потом по той же схеме все делаем. Края также скобками фиксируем. Кривые поверхности тянем как бы на три стороны. Карпет очень хорошо тянется, проблем с ним нету. Винил- тот посложнее делать.
Еще: чтобы меньше скапливалось пыли, и не лохматился, карпет можно немножко "прижарить" феном строительным сверху. Тогда пыль меньше оседает и убирать легче. Но тут тоже без фанатизма надо- попробовать сначала на чем-нибудь, а то можно всю работу насмарку...

Привет товарищи. Хочу в Нивку поставить музончик. есть несколько вопросов, помогите пожаласта
1. Какие максимум колонки (по размеру можно врезать в передние двери), прям в обшивку без подиумов, а то на охоту езжу, подиумы будут мешатся думаю, да и не кчему они.
2. на зад хочу купить акустическую полку и туда врезать 2 блина.
Как думаете хорошая затея?
3. стоит ли в перед ставить 2 компонентники? Типа 2 пищалки в стойки и 2 в двери?
4. ну и какие вообще мнения по-поводу музона в Нивке!? Почитал в основном все говорят шумно в ней, что ставь не ставь все равно не то...

раньше стояли только два блина сзади.
сейчас поставил еще компонентки вперед. 16 см. ArtSound без всяких подиумов влезли.

звук отличный, ничего не гремит

OlegMoscow
1. Во-первых, зависит от конструкции динамика - высота, величина магнита, что там в двери за ним находится, но как правило, в качестве подиумов, кольцевые проставки из фанеры ставить придётся... Опять же, немаловажно, в какое место двери ставить. А вообще, народ и блины умудряется вкорячить в дверь

2. Это зависит от хотимого результата. Я, к примеру, противник блинов сзади - лучше хороший фронт + саб + возможно, сзади тыловые динамики подзвучки, обрезанные по диапазону. Но если уж блины взад лепить, то полку по-любому лучше ставить специальную акустическую.

3. ПМСМ, стОит! даже бюджетные компонентники будут звучать лучше коаксиалов. Сцена будет выше и шире.

4. Мнения можно увидеть тут -
https://www.niva4x4.ru/t/LvsYUMxiRHaFXU9dvowGsQ/1
А шумность компенсируется шумоизоляцией и регулятором громкости

То есть получается в передние двери 16 колонки влезут без проблем я так понял. Просто я пекусь за то,что куплю,а прикручивать некчему будет их.
Кольцевые проставки из фанеры - енто че? Продается ли ?
Спасибо.

Я этого не утверждал см. п.1. Проблемы могут быть, но преодолеваемые.

Нужны, что бы уменьшить глубину посадки динамика в двери, дабы не мешало там ничему. Кольца можно выпилить лобзиком из фанеры 10-12 мм. Если высоты - выпилить по два кольца и склеить. Изготовить можно за 10 минут.

oleg voscow

наверху страницы есть мой фотоотчет по дверям - авось пригодится. Дополнительно могу сказать, что нужда в пищалках отдельных на стойке есть только тогда, когда ты втыкаешь динамики в заднюю часть двери. Если париться с передком двери, то нет нужды в стоечных - при правильной настройке (если усил и все такое) сцена будет нормальной. Насчет полки - глянь мой отчет и результаты. Вкратце - при полке про багажник можно забыть, он так, для спаскомплекта остается.

Музон в ниве нужен, НО ПРАВИЛЬНЫЙ (ИМХО). Правильный музон - голова правильная (USB желателен, 50*4 стандарт, встроенный усил), саб на полку назад, мидбасы в двери, пищалки на стойки. Но это реально ДОРОГО (мин 10-15 рублей в зависимости от оборудования только по железу). Смотри, для чего тебе там музыка: если потусоваться на парковках и в лесу, то можно и поставить правильный, если просто на ходу европу минус уловить - сойдет голова+2 блина по 12 см в двери, фонить будет. У меня более-менее правильный набор получился, поэтому даже на скорости 80 (4ступка) слышно не ор движка, а музыку больше. Желательна звуковиброизоляция, для уж совсем хорошести и большей лучшести.

А вообще, зависит от твоей силы воли - если можешь обойтись в поездке без музыки, тогда забей

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

вдогонку - проставки под динамик двери нужны для того, чтобы отвязать тяжелый динамик от легкой обивки двери. При тряске динамик быстро развалит обивку, будет болтаться и в итоге отлетит.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

кстати, о коаксиалах и компонентке в Ниве - ИМХО - если нет звукоизоляции нормальной в машине, то разницы нет никакой. Если есть - то однозначно компоненты.

Товарищи ну , а кто полдскаже в переднию дверь без подиумов какие колонки влезут, чтобы магнит, тот что сзади не мешал им?

если чтобы дверь не резать - 13 см, но на проставку
если резать - ...