Случилась у меня большая беда месяца два назад. Отъезжал я от дачи и загорелся.
Причины тут описывать не буду, сам не уверен, но одно могу всем посоветовать-нормальный огнетушитель, лопата и брезент с ведром возить надо. Паника естесственно…огентушитель пшикнул…как …, лопату недели за две до выложил. В общем видеть как горит авто и ничего не помогает… никому не пожелаю. Хорошо недалеко отъехал, на крайних дачах один мужик с ведрами и водой оказался. помог. Залили когда я уже думал все ((( капут (салон уже занимался, я думал еще чуть и бензин жахнет – не горел бы он так… если бы я вспомнил про воздушную заслонку печки, что она сволочь открытая, через нее горящая пластмасса накапала в салон и там все занялось – так что делайте выводы и еще естественно сразу массу надо выключить, про что я тоже сразу не вспомнил:). Убито было все под капотом, что могло гореть – шланги, пластмасса… так как есть гараж на даче и постоянно проживающие тоже, то она была понуро откачена туда и (работы выполнял сам по выходным и отгулам, решил никому не доверять, так как причина пожара скорее всего была от такого доверия):
- вычищено все от долбаного порошка (теперь купил углекислокоттный), отковыряно, зачищено, отгрунтовано, покрашено все изнутри и в салоне;
- заменена вся проводка (новые все жгуты проложены с учетом доработок, кот. у меня были типа электровентилятора);
- заменены, в салоне: панель, КП, печка с вент, борода…;
- в моторном отсеке (было растянуто во времени, но использовать старого мало что получилось, поэтому покупал новое): бензонасос, трамблер, катушку, свечи, все шланги, ВВ-провода, карбюратор, коммутатор и ЭПХХ, стартер и гена старые и аккум тоже (с левой стороны мало зацепило).
не буду описывать процесс «любви» со всем этим (проводкой, миллионом всяких мелочей, из которых, как я узнал состоят наши «готовые запчасти», недостаток резиночек, прокладочек, …), но вот стартер у меня закрутил, пошла искра, бензонасос проверил, трамблер вроде правильно установил (?). Коленвал крутится, вроде ничего не заклинило. Да и не должно вроде бы , не так там сильно пылало, в салон ушло сразу. Клапанную крышку снимал, даже клапана подрегулировал. масло слил холодное и грязное и залил промывку. ДОЛЖНО заводиться!! А ни фига не заводится!!! Неужели я уже столько времени и бабала потратил и этого не хватило, чтобы до холодов ее своим ходом не отгонать? Руки уже опускаются. Такую дурь (глобальный ремонт своими силами, я уже никогда в жизни не осилю:), да и не возьмусь вообще.
Так, что может быть, что еще я не проверил?
У меня есть 3 суток еще, нотебук, gprs или искать бабло на эвакуатор? Что могло супер-глюкнуть, что даже не схватывает ни чуть-чуть. Дальше клапанов в движок не залезал.
Так как считаю, что есть предел обычному человеку
Может есть какая мантра?
Причины тут описывать не буду, сам не уверен, но одно могу всем посоветовать-нормальный огнетушитель, лопата и брезент с ведром возить надо. Паника естесственно…огентушитель пшикнул…как …, лопату недели за две до выложил. В общем видеть как горит авто и ничего не помогает… никому не пожелаю. Хорошо недалеко отъехал, на крайних дачах один мужик с ведрами и водой оказался. помог. Залили когда я уже думал все ((( капут (салон уже занимался, я думал еще чуть и бензин жахнет – не горел бы он так… если бы я вспомнил про воздушную заслонку печки, что она сволочь открытая, через нее горящая пластмасса накапала в салон и там все занялось – так что делайте выводы и еще естественно сразу массу надо выключить, про что я тоже сразу не вспомнил:). Убито было все под капотом, что могло гореть – шланги, пластмасса… так как есть гараж на даче и постоянно проживающие тоже, то она была понуро откачена туда и (работы выполнял сам по выходным и отгулам, решил никому не доверять, так как причина пожара скорее всего была от такого доверия):
- вычищено все от долбаного порошка (теперь купил углекислокоттный), отковыряно, зачищено, отгрунтовано, покрашено все изнутри и в салоне;
- заменена вся проводка (новые все жгуты проложены с учетом доработок, кот. у меня были типа электровентилятора);
- заменены, в салоне: панель, КП, печка с вент, борода…;
- в моторном отсеке (было растянуто во времени, но использовать старого мало что получилось, поэтому покупал новое): бензонасос, трамблер, катушку, свечи, все шланги, ВВ-провода, карбюратор, коммутатор и ЭПХХ, стартер и гена старые и аккум тоже (с левой стороны мало зацепило).
не буду описывать процесс «любви» со всем этим (проводкой, миллионом всяких мелочей, из которых, как я узнал состоят наши «готовые запчасти», недостаток резиночек, прокладочек, …), но вот стартер у меня закрутил, пошла искра, бензонасос проверил, трамблер вроде правильно установил (?). Коленвал крутится, вроде ничего не заклинило. Да и не должно вроде бы , не так там сильно пылало, в салон ушло сразу. Клапанную крышку снимал, даже клапана подрегулировал. масло слил холодное и грязное и залил промывку. ДОЛЖНО заводиться!! А ни фига не заводится!!! Неужели я уже столько времени и бабала потратил и этого не хватило, чтобы до холодов ее своим ходом не отгонать? Руки уже опускаются. Такую дурь (глобальный ремонт своими силами, я уже никогда в жизни не осилю:), да и не возьмусь вообще.
Так, что может быть, что еще я не проверил?
У меня есть 3 суток еще, нотебук, gprs или искать бабло на эвакуатор? Что могло супер-глюкнуть, что даже не схватывает ни чуть-чуть. Дальше клапанов в движок не залезал.
Так как считаю, что есть предел обычному человеку
Может есть какая мантра?