Отзывы владельцев с иномарочными двигателями на Ниве
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 15 older posts on previous page | |||||
HOTROD Reg.: 11/7/2005
| Это у него опоры стоек такие? | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Ну да. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
HOTROD Reg.: 11/7/2005
| А на подвеску бы поглядеть... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | довольно милый сайт бельгийских нивоводов ))) ladanivaonline.be только язык непонятный | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | fanngorn Ты про этот двиг от Вольво говорил? Там моторный щит у машины весь порезанный и передвинутый. | ||||
leha_niva Reg.: 8/9/2006
| я уже четыре года мучяю 2.8 v6 от форда полный кайф. | ||||
Гарри Name: Игорь
| Прочитал всё. Интересно! Ну поставили иномарошный двигатель- и , что дальше? Ехать в НАМИ? Тоже думал поставить от форда движок , ребята в гараже на халяву предлагали установить- думал " кто НИВЕ будет под капот лазить?(ТО прохожу альтернативным путём). Оказалось будут. Ехал пару недель на дачу - тормозит гаец на пикете. Поглядел права , техпаспорт. Страховку и не спрашивал. А давай , говорит, поглядим , что у тебя под капотом. Я ему отвечаю - чё там смотреть то , движок родной. Ага, говорит, "родной" - и такие колёса большие крутит?!( А у меня несчастные Пилигримы" стоят). Ты , отвечаю, ещё большИе колёса не видел! - и открыл капот. Да-а , говорит он , поглядев даже номер движка, родной. Счастливой дороги. И решил я двигатель от форда не ставить. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
leha_niva Reg.: 8/9/2006
| в эстонии движок это запчасть без номера.но по закону выше 1.9 не прыгнуть.форд буду снимать.в процессе 1.9tdi.вперспективе 2.5tdi v6. | ||||
PzVII Reg.: 12/22/2004 | leha_niva:
В нашем богоспасаемом отечестве скоро колесные гайки номерными деталями станут. | ||||
BORISSS Reg.: 7/7/2005 | PzVII Борис. | ||||
Apr7 Reg.: 1/15/2006 | leha_niva А какой расход? Сколько момент и лошадей? До 100 за сколько разгоняется? | ||||
leha_niva Reg.: 8/9/2006
| с карбом 135л/с ели инж 160.секунды я не мерил,но к спинке давит.но для меня главное на низах ползёт не остановишь | ||||
рыбак Name: Борис
| Я спрашивал знакомого гаишника. Он сказал, что даже от уаза нельзя, а от иномарки тем более. Хотя в Казахстане это всё иномарки. Так я всё же не понял. Нельзя вообще? Или, в принципе, можно пройти долгий путь оформления? Начинал с Нивы и этого форума | ||||
Leshiy Reg.: 3/21/2006 | рыбак Ну в принципе конечно нет ничего невозможного. Я вижу два пути: 1. Устанавливаем выбранный двигатель, готовим конструкторскую документацию 2. При наличии блата в ростехнадзоре. Ишим документы на трактор. регистрируем на нем замену шасси на Б/н и замену двигателя. (номера кузова там нет). После чего регистрируем Нивку как трактор (особенно приятно когда на ней грязевая резина), получаем один квадратный тракторный номерной знак. Получаем водителькое удостоверение на самоходное транспортное средство. И катаемся. Гаишники на каждом посту останавливают и интересуются документами Второй вариант может для вас оказатся более простым чем первый. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
рыбак Name: Борис
| Да-а уж А количество знаков в номерах двигов наших и ихних одинаково? Я имею в виду, чтоб в новый техпаспорт был вписан именно тот номер Начинал с Нивы и этого форума | ||||

