ГК ничего не компенсируют, они рассчитаны на работу с нормальным рокером, а не с имеющим выработку. Замени эти два рокера, замени или отремонтируй ГК, если они ремонту поддадутся.
| 750 сообщений на предыдущих страницах | |||||
сергунёк Имя: сергунёк | |||||
Gena Имя: Геннадий | Оба ГК разобрал-промыл-продул-собрал.Завтра должны привезти с города рокера. | ||||
Нивер:
Вот как раз эти и привезли | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | погодьте...если оставляете ГК, то зачем винты??? ставим рычаг-опору-коромысло новые и далее на сборку, запуск авто | ||||
Gena Имя: Геннадий | Legio Рычаги не подходят как и писал Нивер.Но и винты тоже не подходят | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Gena все правильно, там помимо винтов нужны пластины для пружинок, пружинки 8 шт для коромысел и затягивающиеся втулки, куда вставляется винт и фиксируется в них | ||||
Gena Имя: Геннадий | Ааа,понятно.Поясните ещё:как масло подаётся в рампу?Рампа одевается на шпильку...,в которой нет отверстия для подачи масла | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Gena Всё там есть. Ты лучше определись - ты на болты переходишь или что? Тогда есть там что в рампе или нет - не суть. | ||||
сергунёк Имя: сергунёк | У тебя какая ГБЦ стоит? если старого образца, то болты(в сборе т.е. втулка и винт с контргайкой) вкручиваются вместо ГК, как там и были, рокера на этих ГБЦ 2101, если ГБЦ нового образца, то соответственно и ГК нового образца, болты в неё не поставишь, а вот рокера туда идут 21214-1007116-30, распредвал с постелью тоже 21214. Может у тебя как раз рокера не правильные и стоят, с непонятным РВ. регулировочные винты 21213--таких не существует, есть 2101 и 21214 | ||||
Gena Имя: Геннадий | сергунёк:
ГБЦ старого образца.В комплекте,который привезли нет втулок.На коробке написано:рычаг клапана(8шт)21214-1007116-30 регулировочный винт(8шт)21213-1007075-00 Производство ОАО"АВТОВАЗ",голограмма и эл.код на месте-вроде не подделка. Нивер:
Сегодня поищу старые рокера по "помойкам",оставлю ГК.А всё-таки:как оно(масло) доставляется в рампу,нету там "дырки"?Есть прилив на пастели (только к этой шпильке),но как по шпильке масло "лезет" до рампы? | ||||
plisgg Рег.: 19.02.2011 | Там все элементарно. Диаметр шпильки 8 мм, а диаметр отверстия в штуцере рампы-около 10. Вот в этот зазор и поступает масло в рампу. Сверху зазор уплотняет гайка с шайбой. | ||||
сергунёк Имя: сергунёк | plisgg:
Вот так оно и лезет туда, кстати хорошо осмотри саму рампу, "очки" на трубках болтаться как белье на веревке не должны, иначе под замену, либо менять уплотнительные резиновые колечки, чтоб свищя масла не было. | ||||
Gena Имя: Геннадий | сергунёк:
Вот здесь-то и есть сомнение | ||||
сергунёк Имя: сергунёк | Либо свищь, либо грязью забило. Масло какое льешь? | ||||
Gena Имя: Геннадий | сергунёк:
Лукойл супер 5W40 вот уже 90 000км и 12 лет | ||||