VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | вот оцените первые наброски будущего трактора http://www.streamphoto.ru/users/vanniva/189059/ короче, 2 передние подвески, 2 раздатки, полноуправляемый....если будет много свободного времени ,надеюсь к осени выехать.. | ||||
maddrive Имя: Алексей | VANNIVA А зачем он тебе? Передняя нивовская подвеска слишком короткоходная и нежная. Машина-то едет далеко не только клиренсом, но и ходами колёс... Если хочешь независимую, тогда БТРовские торсионы, но лучший вариант ИМХО - вояки. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | maddrive:
Чтоб было Были бы филки, купил бы БТР или ТАНК или Ураган или бы котлету построил на олинзах с ходом в 0.5 м. | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | интресные верхние рычаги... Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| VANNIVA Начну ругать по пунктам: 1. Отказать подобному креплению ГУРа. КАТЕГОРИЧЕСКИ!!! 2. Хода подвески вниз ОГРАНИЧИТЬ, иначе готов привода в сборе пачками (и наконечники рулевых), сообенно при поворотах над ямками. (сзади точно). И почему не использовал возможный ход подвески вверх!?!? Там ведь много места (и соответственно ходов), если выкинуть пружину родную и сварганить стойку. 3. Сошка ГУРа собрана на стяжках!?!? если да - слов нет... Вопросы: 1. Почему рама из прямого швеллера, так проще, но сложнее компановка-ведь... 2. Почему не перенёс сапун первой раздатки? 3. Подушки двигателя повело или только кажется мне? 4. Кронштейны аммо очень стрёмны. Почему-бы с нуля не сделать срузу под те-же УАЗовские? Родных при выросшей массе не хватет однозначно. Пока всё. ИМXO. Жека | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | Дюк Эот тока макет, чтоб представить компоновку, все будет усиливаться а сошка гура на двух болтах+проварена Добавлено спустя 21 минуту 50 секунд: Никто случаем не знает где найти золотник, чтоб подтормаживать каждое колесо в отдельности? и какой-нибудь угловой редуктор по типу рулевого, тока шестеренчатый ,а не черевячный? Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: Никто случаем не знает где найти золотник, чтоб подтормаживать каждое колесо в отдельности? и какой-нибудь угловой редуктор по типу рулевого, тока шестеренчатый ,а не черевячный? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Реально трактор. Но Дюк Прав нафик верхние рычаги надо делать стойки тогда ходы будут и верх и вниз. На шурузы поставь трипойдные. На зад лучше сделать стальной корпус редуктора, да и на перед тоже не плохо бы. Не понятна передняя раздатка она будет постоянно заблокирована? И рулилово задних колес лучше заделать отключаемое. Или не зависимое. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | ИМХО затея бесперспективная. На выходе получится тяжеленная машина с небольгими ходами подвески и колёсами 32-33" максимум, больше привода не выдержат. У грамотно построенной Нивы на 31-х колёсах проходимость выше будет. И куда на таком чуде ездить непонятно. Только по близлежащему лесу кататься. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | Сторится именно трактор (таскать бревна,пахать, за грибами , на рыбалку) .Радиус действия км. 50 , без выезда на дороги. Трактору лишний вес - тока плюс. Колеса будут К-151 (225R16) - двускатные. Днище гладкое. Кстати у тракторов вааще подвески нет. Какие хода? А Нива тем и хороша на трофи - что легкая. Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд: Сторится именно трактор (таскать бревна,пахать, за грибами , на рыбалку) .Радиус действия км. 50 , без выезда на дороги. Трактору лишний вес - тока плюс. Колеса будут К-151 (225R16) - двускатные. Днище гладкое. Кстати у тракторов вааще подвески нет. Какие хода? А Нива тем и хороша на трофи - что легкая. | ||||
maddrive Имя: Алексей | VANNIVA:
...Но есть колёса дюймов так на 50-60 задние и 420/70R24, ФБел-160 или похожие передние. А на К-151 при таком весе ловить на пашне, боюсь, нечего 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | VANNIVA:
Ты ошибаешься, подвеска есть. Задний мост действительно стоит жёстко, а вот передний выполнен качающимся на центральной опоре без каких-либо упругих элементов, плюс в бортовых переднего моста есть своего рода небольшая подвеска. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Гм...оригинально, но по-моему нежизнеспособно и непрактично. Раздатки и коробка не выдержит пахания, ИМХО. А для всего остального больше подходит Уаз на вояках, а для тракторности на него можно поставить резину ВЛ-30, только если штатные диски их нужно разваривать и чуть приподнимать зад, чтобы груженый не сильно проседал. | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | VANNIVA при двускатной и полноуправляемой схеме думаю подшипники ступиц у тебя долго жить не будут.. да и саму схему крепления двускатов продумал? Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | Leshiy двускаты рулят, лет пять как испытаны, причем внешнее колесо почти не накачивается и работает тока на мягком грунте | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | VANNIVA Рулят... но не рулятся Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||