Мне показалось, или действительно в роли бензобака дубовая бочка? ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Трактор на агрегатах нивы
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 30 older posts on previous pages | |||||
KeyDach Reg.: 4/14/2009 | |||||
choos Reg.: 2/20/2009 | Естесственно показалось! Поиск бензобака оказался непростым... Выбор пал на старинную (ровестницу мне) немецкую толстостенную пластиковую канистру, еще ТОГО качества изготовления. При помощи газелевского резинового углового поворота бензобака ее горловина идеально удлинилась и состыковалась со штатной нивовской, "выйдя" из-под кузова! Закреплен бак на раму оцинкованной перфолентой - вот откуда такое обидное сходство!.... Порой, так и тянет поконструировать... | ||||
Leshiy Reg.: 3/21/2006 | choos Тот момент, который ты смог получить на колесах трудно реализовать на практике... либо цепи/гусеницы.. либо просто колеса будут буксовать.. либо ставить большие в диаметре катки с таркторным рисунком протектора, но все это не гарантирует надежность при волговском заднем мосте.. он не расчитан на такой момент.. пока колеса будут буксовать все будет нормально.. лишний момент сбростися на пробуксовку.. в будующем будет просто брямк и стоим на месте... Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
choos Reg.: 2/20/2009 | Высокое передаточное число задумывалось не для пустого и бесполезного наращивания момента, а для возможности экономичного использования более слабого двигателя 1200 см3 (трактор же это! В этот выходной я возил для организации дренажных колодцев на дачу по 10 колес от импортных большегрузных грузовиков, а это около полутонны (давление в задних шинах - 3 атм). При такой нагрузке на задний ведущий мост у него не возникало никаких желаний пробуксовывать и машинка на пониженных замечательно выползала груженная из крутого карьера! А по шоссе ехал на 4-й пониженной (задняя коробка 4-прямая). Я только пожалел, что не доковал фаркоп, прицепчик бы еще не помешал!... А потом, делов-то... Порвет волговский мост - поставлю от ГАЗона!... Это же рама, какие проблемы, приварил и поехал! Хоть от ЗИЛа! 19092010.jpg  Порой, так и тянет поконструировать... | ||||
Leshiy Reg.: 3/21/2006 | choos вот задний мост от грузовика твоему моменту более актуален.. думаю от газика будет само то.. а заодно и шины от шишиги.. тогда и проходимость будет на высоте.. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Baza Reg.: 9/11/2008 | Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| Baza а зачем ей гусеницы и задняя дверь, для переворачивания 3*10 см грунта?:о))) Думаю с этим и вли5 на 0.7атм справится. ИМXO. Жека | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | видимо мотоблоком мало пахал. когда за пень или корень плугом зацепишься проворачиваются даже железные колёса шофёр коней - лось | ||||
choos Reg.: 2/20/2009 | Два года в строю - полет отличный!... 20112011.jpg  Порой, так и тянет поконструировать... | ||||