Я с самого начала забил на гарантию (см. раздел FAQ "Покупка").
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | Погнул немного бампер об пенек, скоро первое ТО, кое-чего по гарантии должны сделать (хомуты поменять, антифриз подтекает, ремень подтянуть и т.п.). Могут ли у сервисмены докопаться до поврежденного бампера? Мол, вот ты ударил где-то, поэтому, дескать, течет у тебя антифриз и т.д., гарантии лишаешься, плати денюжку...  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Zolts Кроме гарантийщиков никто тебе не ответит... Если откажут - требуй письменный отказ и обращайся по инстанциям. А чтобы не возникали подобные вопросы, гарантию лучше послать подальше. | ||||
ser_aleksey_p Рег.: 11.07.2011 | Лопнул шланг системы охлаждения под хомутом. У хомута внутренний язычек слишком круто изогнут вовнутрь. Через неделю на ТО-1, ехать в другой город больше 110 км. Я пока закрепил шланг чуть выше первоначальной установки хомута на краю патрубка. Не течет. Как быть? Предъявить им претензию? Воду пришлось доливать. ОЖ надо менять. С другой стороны, дорога длинная. Может лучше самому шланг заменить? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | ser_aleksey_p ох...я бы на далекие расстояния с ситемой охлаждения точно не шутил бы, тем более как ни крути тепло на улице...велик шанс перегреть слить, заменить залить дело ну 2-3 часов, заодно можно и нужно посадить патрубки на НОРМовские хомуты и вуаля | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | Legio:
+100% Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
ser_aleksey_p Рег.: 11.07.2011 | Спасибо. Заменил. И на ТОбе меньше ждать, пока все проверят. 3 хомута развернул так, что стало гораздо удобнее их крепить. | ||||
snowandsea Рег.: 25.08.2011 | Не пинайте меня сильно, я про гарантию... Сегодня у меня состоялся первый визит на гарантийную станцию, станция находится в Сочи. Показал гарантийному мастеру свою проблему, треснувшие ушки крепления задних блок фар, в ответ услышал что это не гарантийный случай, менять мне никто ничего не будет. Якобы Вы принимали машину расписывались Вас все устроило. А эта поломка их гарантии не касается.   Кто может подсказать это гарантийный случай или нет? Я там ничего не крутил, увидел случайно, болтики не тронутые! Если гарантийный то как правильно писать заявление. В принципе можно и купить новые блок фары за 700 рябчиков каждая, но все таки на спидометре 1540 км. Надо же и совесть иметь... Буду благодарен за ответы! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Надо было потребовать письменный отказ. И сказать, что используя этот отказ ты подашь жалобу. Вот тогда бы они засуетились, забегали и поменяли. Еще не поздно приехать туда еще раз и потребовать. | ||||
ser_aleksey_p Рег.: 11.07.2011 | Самое главное, должно быть письменное заявление. Устно они могут говорить все что угодно. (Если я машину принял и расписался, то зачем вообще гарантия на все?) Писать в произвольной форме, но по правилам. Указать что заменить, описание дефекта, как обнаружил, следов мех. воздействия и царапин на подфарниках нет..., привести полные данные машины, в т.ч. пробег, в авариях не была, фотки приложить... 2 экземпляра с подписью. "Прошу сообщить срок устранения неисправности". На АвтоВАЗе есть служба контроля автосервисов, телефон должен быть на видном месте вашей станции. | ||||
snowandsea Рег.: 25.08.2011 | Дико извиняюсь, уползаю в горы на 5 дней, приеду сразу к компу и все прочитаю!!! | ||||
ser_aleksey_p Рег.: 11.07.2011 | snowandsea:
Береги подфарники | ||||
snowandsea Рег.: 25.08.2011 | Продолжение. По достижении 2000 поехал в фирму где приобреталось авто ООО "Юг Автокомплект" Краснодар. По подфарникам, все сфотографировали, написал заявление, попросили подождать ответ АВТОВАЗА. По протечке тосола - поменяли хомуты, течь пока устранена. Теперь самое интересное. На коллекторе впускном масло, вначале мне сказали что течет прокладка сейчас поменяем все будет хорошо. Я не согласился и предъявил им статью из FAQ по поводу двух шпилек и герметик, плюс официальное разъяснение - письмо автоваза по данной проблеме. Ребята подумали минуты 2-3 сказали что такое у них впервые и по ГАРАНТИИ сделали операцию согласно статьи http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/oilvol.htm. Так что инфа сайта очень помогла. После ТО проехал 500 верст, масла на впускном коллекторе нет. По фарам задним наверно будет продолжение. Да еще наверно интересно первое ТО в Краснодаре стоимость 6 436 рублей. В Сочи (где нет оборудования типа проверки тормозов, сход развал) 5 540 рублей. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | snowandsea:
Полагаю, много лет назад этот дефект был устранен... Или уместнее "полагал"? | ||||
snowandsea Рег.: 25.08.2011 | АЛЕР:
Скорее так! Или у меня машина особенная?! | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | snowandsea:
Машинка та обычная,просто криворукие сборщики Или собирали в ночную смену! Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||