| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Zakonnik:
Во всём мире оригинальные запчасти это те которые устанавливаются на конвеере.В запчасти идёт вот этот- производитель ООО Инна С.Петербург.ВАЗ конечно же может ставить на конвеере что то другое 07042011265.jpg  | ||||
ParaLanik Имя: Александр | kayotte:
Аналогично!, раньше в УАЗ не задумывался, газовал и все. Сейчас НИВА-М, и стоит ГНЦ дважды менял масло (новый фильтр заполняю как можно полнее) и со страхом запускал двигатель! По опыту УАЗа после замены масла 10-15 минут двигатель не завожу, чтобы масло самотеком заполнило маслонасос. Вот шальная мысль сделать тройник + обратный клапан в магистраль. И после замены масла для первого пуска - подавать в ГНЦ масло под давлением (кг.- 2) от внешнего источника (например от ресивера, где выход в дне, а на дне 0.5 л. масла) хватит такого ресивера на очень долго.......... Или есть какой специальный алгоритм первого пуска двигателя с ГНЦ ? На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | продавец:
Это Биг Фильтр! | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | ParaLanik:
Я после замены обычно кривым стартером кручу, не знаю, правильно или нет.... Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | MartiNNSS А какая разница, чем крутить двигатель? уже уж лучше стартером, но имхо не страшно двигателю поработать какое-то время на ХХ без маслянного клина, там всё же не сухое трение, да и нагрузки не велики, да и металл не пластилин (хотя половина новых распредвалов и постелей явно из него) поэтому заметного вреда нет. Нет конечно можно замутить электромаслонасос как на БМП например http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | ParaLanik:
Такое делал Tough, не только для первого пуска, поиском найди. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | вва да это маслоаккумулятор, да только лишних даже 0.5 л старого масла которое пойдет в систему не есть хорошо, электронасос для подкачки масла самое оно, ну или просто забить. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Облет магазов в поисках масло фильтров показал, что в наличии полно всякого разного, но вот описаннах выше именитых фильтров нема. Знакомый посоветовал "Коляныч" (может что-то в этом роде), но в магазе, который эти фильтры продавал сказали, что больше их не продают т.к. при ценне в 300 руб желающих нет. Вроде он 2-х клапанный. Купил дзержинский написано тоже 2х клапанный. Дул в фильтр глазики ну что скажите соит егось ставить. Кстате видел вот такой типа германия- хи хи хи(Китай наверно) Фото0230.jpg  Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | suba:
Ваще отстой! suba:
А что бывают 1-клапанные?В любом жигулевском-один байпасный другой противодренажный | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | продавец:
Думал что бывают, вообще то устройством самого фильтра не интересовался. Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Флуд про амортизаторы удален | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | kayotte:
Ну так для 213 именно рационально забить... Автор "шальной мысли",ParaLanik, имеет 214. С гидриками и ГНЦ, и со всеми вытекающими... Меня тоже интерисует рациональное решение для шевика. Фотки клапана "Салюта" я приводил (ссылку). Заменили резину на пластикат... Получается, что и проверить качество при покупке невозможно- Он деформируется от температуры ( может и от масла) в процессе эксплуатации. Уж сильно большая зависимость у инжекторных от качества- и масло, и фильтрующий элемент, и клапан... Потому пока и не продаю старушку. Насосик- это интересно, если это обкатаная модульная конструкция. И легко приобретаемая. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | вва Ну тотже электромаслонасос от БМП-2 он внешний, к нему прикручиваются металлические трубки и питание, кнопку нажал он масло качает и при этом под давлением,на бмп даже алгоритм запуска такой, сначала насосиком подкачай а потом заводи, правда он не на 12 В, но для нивовода я так понимаю это не проблема. Наверняка есть такие насосы и у ряда грузовиков, но я с грузовиками совсем не знаком, есть смысл в магазинах с грузовой техникой поспрашивать, возможно и в С\Х технике тоже есть. Я сам об этом давно думаю, как замена маслоакумулятору, ни тебе клапанов, ни "цистерн", купил готовый переходник под маслофильтр для подогрева "северс" например, готовый насос, трубки и "боченочки" на них, питание подвел и заводи себе двигатель уже при потухшей лампе масла. А что до фильтров во всех наших фильтрах корявит клапана, будь они пластиковые, силиконовые или еще какие, всёравно масло шурует мимо фильтра, через время, и это время легко узнать, это как лампа начала заметно позже тухнуть чем обычно значит фильтр на замену, клапан покорявило. Я завязал с невским, с салютом, с механиком, с биг и им подобным, тот же SCT который по деньгам чуть-чуть дороже по качеству лучше, манн ничего но много подделок, да и дороговато. Вот я накатал на новом фильтре уже 3.5ккм лампа всё так же тухнет в процессе заводки стартером, даже после 2х суток стояния, и это на 21213 там где маслонасос не такой шустрый как у 214. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | kayotte:
Спасибо за наводку, погуглю-чё это такое. По БМП- встретится на дороге-экипаж в кювет- маслоносос как трофей Если серьёзно, наверняка что-то есть, просто не знаем. Вот что нашёл... https://www.niva4x4.ru/p/KuPztsAnSpyNRaWXaMVAbg И вот: http://autofake.narod.ru/sct_sm101.html Чему верить, точнее, как не напороться на подделку... | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | вва ну 108 SCT я пока не разбирал, как буду менять посмотрю внутрощи А ваще запаковка фильтра мне понравилась, фильтр в картонной коробке, коробка в полиэтилене (как инструменты например), полиэтилен срываешь, открываешь коробку и нижняя часть фильтра в полиэтилене. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||