корзину сцепления повело.
| 750 сообщений на предыдущих страницах | |||||
evgen1978 Рег.: 13.06.2014 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | hmuriy:
Это двигатель колбасит от нагрузки на ХХ. Не надо нагружать двигатель на ХХ - это чревато задирами и быстрым износом ЦПГ, шеек и вкладышей коленвала. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
evgen1978 Рег.: 13.06.2014 | hmuriy Было так же как у тебя на машине.назад только на понижайке без брякания получалось.поменял сцепу и все прошло.на корзине сцепления нажимные лепестки были деформированы, | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Спасибо за советы! | ||||
yonnex001:
Похоже так и было. В теме про ДД, я писал что у меня выскакивала ошибка 0327. Так вот после замены ДД расколбас ушёл | |||||
Камривод Рег.: 31.10.2014 | всем привет. Подскажите плз - проблема в следующем: нива 21214М 2011 г.в. пробег 56 000 км. с недавнего времени появился металлический шум - похоже на скрип металл об металл при езде. Когда начинаешь разгон, независимо от скорости (возможно после 90-100 и пропадет, но не пробовал), то звук есть, как только газ отпускаешь или на нейтраль сбрасываешь, то звук пропадает. Ездил на сервис - сказали, что это крестовина заднего кардана - она скрипит. Вопрос - реально ли это? обычно же крестовина щелкает, но вот скрип - я с таким не встречался. Машину сейчас эксплуатирую редко - 1 раз в выходные и по дорогам общего пользования - в говна не езжу. 21214М, 2011 - стандарт+ "живая" safari 540 CAMRY V40 R1 -2010 | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Камривод:
У меня было. Сними кардан и руками его проверь, да проедься без него.. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Камривод Рег.: 31.10.2014 | вчера поехал покатался поактивнее - лужи грязь небольшая - в общем машина приобрела свой достойный вид ))) - сначала скрип присутствовал, потом пропал (возможно грязью залило). Сегодня поехал на ней на работу - 70 км - пока ничего не скрипит - покатаю недельку на ней - посмотрю изменения будут или все-таки дело было в редкой эксплуатации. 21214М, 2011 - стандарт+ "живая" safari 540 CAMRY V40 R1 -2010 | ||||
dfl11 Рег.: 11.04.2013 |
Появилась аналогичная проблема после установки комплекта сцепления Валео от шнивы, заменили промвал, не помогло. почитав эту тему пришли к выводу о корзине, заменили на крафтеч- и теперь все адекватно работает. Спасибо | ||||
Камривод Рег.: 31.10.2014 | Высохло и все началось опять. Поеду в субботу на яму. Посмотрю. 21214М, 2011 - стандарт+ "живая" safari 540 CAMRY V40 R1 -2010 | ||||
nik0 Рег.: 17.07.2013 | При замене промвала решил поменять и 3 опору. При установке опоры заметил что болты промвала стали цепляться за ножку опоры которой она прикручивается к коробке. Визуально ножка новой опоры миллиметра на 3-4 толще старой. При установке старой ничего не цепляет. Получается зазор между болтами промвала и опорой миллиметра 3-4. У всех такой же небольшой зазор или я что то не так собрал. Машина Нива 21213, кпп 5 ступеней, опора для пятиступки. болты крепления промвала к фланцу кпп вставил гайками к раздатке. | ||||
D1MA на Ниве Рег.: 16.07.2015 | Во время активного набора скорости, при переключении передач слышится/ощущается два "удара", как будто сначала подхватывает передний привод, а через мгновение этот удар чувствуется в заднем мосту. Шлицевые карданов без люфтов. РЗМ, раздатка или что то ещё? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | D1MA на Ниве Втулки/сайленты неее? Зазор в ГП? "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | D1MA на Ниве Тема есть про удар в трансмиссии - почитай. Это фича. | ||||
evgen1978 Рег.: 13.06.2014 | nik0 Есть такое.тоже после замены опоры кпп заметил что зазора не стало. | ||||