| 645 сообщений на предыдущих страницах | |||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| Адмирал Трибуц:
Прекратить поездки к дилерам, найти человека, который действительно разбирается в Нивах, и поручить ему это дело. Зачастую в драных гаражах работают такие спецы, до которых "специалистам" из дилерских центров как до луны пешком. | ||||
Адмирал Трибуц Рег.: 12.08.2013 | РедБулл:
Я все таки еще покатаюсь пару раз. По гарантии же меняют, так пусть и делают. Заказали карданы, через недельки полторы придут . .а там уже если исправят то замечательно, а если нет то буду искать хороших специалистов. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Адмирал Трибуц:
А если прошприцевать хорошей смазкой, а то могут прийти карданы хуже твоих, восстановленные, у тебя хоть новые - не разработались ещё. Несложно наверное снять передний кардан и прокатиться. Раз вибрация на 100 км.ч скорее всего балансировка виновата, закусывающие крестовины на меньших скоростях колбасят. Скорее всего задний кадан, он у тебя составной. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Адмирал Трибуц Рег.: 12.08.2013 | Rikki в том то и дело шприцевали они их на последнем "заезде " к ним. Оставлял с утра машину. Инженер сам лично со мной все разы ездил .. Ну и карданы все равно скажу менять меняйте, но старые оставьте. Я ж сначала все равно с ними ( с новыми) проедусь, потестирую. Говорю если не поможет, заставлю поставить мои родные ... А уже потмо буду думаю как делать самому или у знающего специалиста. Но я все таки надеюсь что поможет, как могу себя убеждаю/успокаиваю что не все так плохо у ОД Автоваза) | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Rikki Находясь в яме и наблюдая за отпущенной раздаткой при работающем двигателе, какой результат можно считать положительным? Должна ли раздатка полностью успокоиться или достаточно добиться наименьшего её дрожания? Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Адмирал Трибуц:
Ты прав, пусть сделают нормально, иначе зачем гарантия, машинка новая. валькин:
Раздатка отпущенная не успокоится никогда. Конечно наименьшее дрожжание. валькин В яме покрути рукой промвал, раздатка не должна кивать. Если шевелится, то либо не выставил, либо бьёт вал + вертолёт (а он бьёт наверняка). Разумеется всё в нейтрали. Я по индикатору смотрел, но кивание и так видно. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Rikki Спасибо. Буду пробовать дальше. Я к тому, что уже центровал. Правда, помощник в кабине "рулить" отказался по неопытности. Пришлось мне быть наверху, а ему в яме. Сбоку, как учил Алер, он не постукивал, просто наблюдал и закрутил гайки. По его словам, раздатка не смещалась, а только дрожала, хотя я по следам вижу, что таки сместилась. Смущало меня, что на определённых оборотах дрожала рукоятка КП Сейчас дрожит меньше. Вот я и гадаю: добиваться ли полного покоя или больше не мешать машине работать Карданы ШРУСовые. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | валькин:
Тут пробовать надо в сравнении. Я например ослаблял РК, прокатился. На нейтрали в РК всё отлично, но при начале движения качаются ручки РК и иногда вибра при 90-100 км/ч. В яме качаю РК вверх-вниз, ходит легко и в ШРУСе промвала кажущаяся слабина. Снова ослабил РК, на 2-3 мм двинул на промвал, а левую опору чуть более, т.к показалось что РК была несоосно оси автомобиля. После этого качается от руки меньше, при начале движения качания ручек РК меньше, вибра при 90-100 км/ч еле заметная, однако при нейтрали в РК вибра немного присутствует(сказывается зажатость ШРУСа). Карданы на ШНУСах. P.S. Нива как скрипка - настраивать надо тонко, с душой | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Maxik_nivka:
Желательно ещё и музыкальный слух иметь. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | валькин:
Какой слух??? нот не знаю, в музыке не разбираюсь... Вот попомер да, отличает вибрацию | ||||
Кадет Рег.: 21.10.2008 | Maxik_nivka:
Так она и должна стоять не по оси. | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Кадет:
Скажем иначе - параллельно оси заднего редуктора. | ||||
Кадет Рег.: 21.10.2008 | Maxik_nivka:
В идеале она должна стремиться к параллельности с задним карданом, что бы уменьшить углы работы крестовин( для ШРУСовых менее актуально). | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Кадет:
Идеалы в теории, на практике компоновка многое ограничивает. Заканчиваем спор. | ||||
Кадет Рег.: 21.10.2008 | Maxik_nivka:
Да я и не спорил, просто озвучил то, что знал. | ||||