Проблемы с тормозами

ALER

я уже менял.. со второй лягушкой та же фигня... На этой лягушке есть наконечник, предназначение которого мне не понятно.. Вот он как раз не дает педали до конца выживать кнопку... Сниму его нафиг, посмотрю чего будет.

Да, в гараже меня поджидал сюрприз, смотри фотографии. Прошло две недели после замены передних тормозов, в сборе. Тормозуха потихоньку уходила из бачка, но я списывал на притирку тормозных накладок. И вот вылезла явная причина потения заднего колеса. Видимо, это не сальники полуоси, гипоидным маслом совсем не воняет. Жидкость совершенно без запаха. Я так понял задний тормозной цилиндр потек и мне грозит полная переборка задних тормозов. Интересно, колдун, ручник менять или не трогать.

Если колдун-ручник работают, то зачем их менять? А цилиндр - непременно. Колодки тоже обязательно - причем комплектом, все 4 штуки.

Советую поменять задние тормозные цилинды в сборе (а не перебирать их). и поменять задние колодки...
Остальное просто протереть и не трогать (например барабаны)

Барабаныотмыть и шкуркой пройти.

эхь.... поменял супорта новые. Всё было нормально сначала... теперь подтекает жидкость из под одного из цилиндриков. Можно ли что-то зделать ? Или только менять супорт на другой ?

холодок
В балаковском ремкомплекте вместе с пыльниками есть уплотнители поршней (просто колечки).

хм...ALER, и что их не выдавит ?... я так понимаю они же под пыльники ставятся ?

холодок
Они ставятся в цилиндр, для этого там есть специальная проточка.

ALER, ясно... есчё один вопрос. Не газовым же ключём их вынимать ?... цилиндры. Продаются приспособы какие ?

Цилиндры выдавливаются педалью

холодок
Была таже проблема, замена резинок не помогла, пришлось менять цилиндр

ВСЕМ ПРИВЕТ!
НАСЧЁТ ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ.БЕРЁТЕ ЗАПАСКУ(ДАВЛЕНИЕ 2-2.5)
ШЛАНГ(Я ИСПОЛЬЗУЮ ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ПОДКАЧКИ ТОРМОЗОВ В КРЫШКУ ВСТАВЛЕН НИПЕЛЬ) ,КРЫШКУ С БОЧКА СЦЕПЛЕНИЯ СТАВИТЕ НА ТОРМОЗНОЙ
БАЧОК И ПРОКАЧИВАЕТЕ.НЕ БОРЩИТЕ СДАВЛЕНИЕМ.
ПРОВЕРКА ПОЧЕМУ ВЯЛЫЕ ТОРМОЗА МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛОСКОГУБЦЫ.ПЕРИЖИМАЕТЕ ШЛАНГ (НО НЕСИЛЬНО)ПРОСИТЕ
КОГОНИБУТЬ НАЖАТЬ ПЕДАЛЬ(СЛЕГКА ДОЛЖНЫ ПОЧУВСТОВАТЬ УПОР) И ОТПУСКАЕТЕ ПАССАТИЖИ.ЕСЛИ ПЕДАЛЬ СИЛЬНО ПАДАЕТ
ТО ТАМ И БЯКА .И ТАК ПОКРУГУ.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

ЗАБЫЛ НАПИСАТЬ ЭТУ ПРОКАЧКУ Я ВЗЯЛ С SAAB ТАМ БЕЗ ЭТОГО
СЛОЖНО ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ.

Есть еще одна неиспрасность у наших нивок, точнее проблема с тормозами. Описывать в деталях небуду, по сути. При долгой эксплуататции в тормозной бачек попадает пыль , ее видно когда туда заглянешь. Так вот эта пыль откладывается на нижнию часть тормозного целиндра, ну а далше все понятно, поршень при томажении продвигается в перед, а пыль (шлак) занимает освободившее место и вот так по чуть чуть и в конечном иноге клинят. Вроде разработаешь поршень, передвигается хорошо. А через день, а то и раньши опять клинят. Не сразу дошел, разобрал, почистел, работают как часы.
vzhik

Про контура. На нивках двух контурная система томозов!!! НА НАШИХ НИВКАХ: перед, перед+зад!!! у шниве диагональ, как на зубиле. А работают они оч просто. в одном целиндре два поршня, на первый (от водителя) давит шток, ну там от педали через вакуумник, а вот на второй (от водителя) когда все полностью исправлено давит жидкость , она ,эта жидкость давит не только на тормозные цилинлры, но еще и толкает поршень, это когда все исправно. Но как только нарушилась герметичность у первого (как правило это тормозной манжет) или у второго (это блок разделяющих сальников ) то на второй поршень, первый давит механически. Если кто разбирал этот узел, то на верняка обратил вниманин на бабышки, на которые одевается промежуточная пружина, так вот эти баышки и токаются, а почему бабышки? что б пружина не деформировалась. Так что если у вас по какой то причине поностью не работает какой то контур, можете смело ехать, тормоза будут работать хуже, но работать и на скорости 50 км они работают нормально. Да и еще, непревычно далеко проваливается педаль. ВСЕМ УДАЧИ.

совершенно бесполезная конструкция, проверенно многократно или скорее (пробовал с разными ГТЦ, так что на неработоспособность ГТЦ просьба не кивать), при разгеметизации любого контура педаль проваливается до пола и не фига тормозит.