Проблемы с тормозами

Незначительно подтекать имелось ввиду потеть, на уровне это не отразится даже за довольно большое время, а воздух сосать в том месте может.

А я думал, что к правому колесу он ближе:

Немного не так. В последний раз времени мало было. Качнул только задний правый, левый не трогал, поэтому не могу сказать, что не помогает.

Тогда объясните мне дураку.. Как железки с неизменными размерами и зазорами могут после прокачки работать на Ура, а после пары дней простоя, педаль тормоза уходит в пол почти?

Все больше склоняюсь к тому, что глючит колдун. Тему по замене, регулировке и настройке уже читаю.

Если кто-то подкинет еще идеек, буду благодарен! AveGeo, спасибо за помощь! Что по последним вопросам подскажешь?

Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:

Еще вот что нашел:
https://www.niva4x4.ru/p/Cdgr2IDqTY-snNGupodd2A
Может быть и правда ГТЦ перепускает? Так как при прочих выше описанных симптомах, в движении, когда педаль тормоза сегодня ушла почти в пол, каждый раз два, максимум три качка педалью возвращают эффективное торможение и положение педали.

Мое предположение. При условии плохой работы фрикционов в правом (или обоих?) цилиндре и недостаточного расхождения колодок от привода ручного тормоза (неравномерность хода концов троса, люфт рычага, распорной планки и т.п.) со временем под действием стяжной пружины колодки сходятся на бОльшую величину, чем необходимо. Ход педали увеличивается.
Считаю, что начинать надо с проверки зазора между задними тормозными колодками и барабаном, хода поршней в цилиндре (не забывая о его типе), а также проверить работу правого привода троса ручника (его подвижность), а затем уж переходить к колдуну. То же может, как выяснилось, относиться и к левому барабану.
Успеха и ждем результатов "вскрытия"!

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

Значит, можно обойтись все-же без прокачки?

Если педаль уходит в пол, то скорее всего виноват ГТЦ, т.к. величина хода задних колодок не оказывает столь значительного влияния на педаль.

Можно, но каждый раз так "танцевать" на педальке тормоза желания нет, а если торможение будет экстренным (на юз) времени топать по 2-3 раза педальку может и не быть! А это уже чревато...

По написанным советам понял, что не на два часа может затянуться такой интимчик.. А время пока жмет из-за работы. Пока покатаюсь на прокачках всего одного цилиндра, тем более, что помогает. Вскрытие буду делать попозже, как сдадим проект на работе.
Еще раз большое спасибо за советы! Учту при ремонте!! Может отгоню знакомому автомеханику. У него руки из нужного места, иногда делает мне машинку. Вопросов пока не возникало. По результатам ремонта отпишусь в любом случае, в чем была причина.

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:

Хотя один симптом мне так и остался неясен. Почему сразу после прокачки тормозов, педаль хватает чуть ли не в начале хода и чуть сильней её прижать и пойдет на юз. А при движении всё приходит в норму. Предпоследней прокачки аж на 400км хватило, а последней на 70-80км примерно. Два дня стоянки совершили "чудо", превратив нормальные тормоза в их чуть ли не полное отсутствие.

Dmitriy_Osipov
Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.
(Трагедия «Гамлет», акт I, сцена IV)

Dmitriy_Osipov
люфт ступичных подшипников еще проверь
даже не очень сильный люфт дает неприятный эффект на тормозах

Итак.. Полез я утром качать тормоза. Упирая педаль пластмассовой ручкой от щетки. Она немного пружинит, поэтому лучше монолитного отрезка чего-то
Для начала посмотрел, какой тормозной цилиндр установил сзади.
АТ 2040-001Н, 2101-2107.
В общем, начал накачивать, по началу педаль становилась туже и вроде дело шло к концу. На втором колесе вдруг стала слабнуть и с каждой последующей накачкой слабла все сильнее. Топать по педали было бесполезно уже. Ощущение было такое, будто порыв произошел в системе тормозов. Излазил все вокруг. Не течет. Тормозуха из бачка не убывает. Шланги проверил - не раздувает. На ВУТ грешить не стал, оставался только ГТЦ, который не мог создавать давление в системе и как есть ловил воздух. Выдрал сей девайс. Понажимал на шток. Передний контур резво пополевывал остатками тормозухи, задний признаков жизни не проявлял даже посе постукивания о столб... Перебирать его нет ни времени, ни желания, пошел покупать новый.
С "радостью" обнаружил, что ГТЦ у меня 21213. Первый раз такая морока с тормозами, вот и не озадачивался.. Купил, воткнул. Стал прокачивать и с заднего правого контура полетел воздух в большом количестве. Затем пошла тормозуха, похожая на взболтанный с воздухом коктейль. Чуть погодя пошла нормальная жидкость. Прокачал остальные контура. По чуть-чуть совсем воздуха выдавило. Думаю он туда попал во время установки нового ГТЦ. Кстати, во время прокачки наконец-то появился отчетливый "стук" задних колодок о барабаны.
Итог: пока все отлично! Выводы о причинах: Скорее всего ГТЦ подсасывал воздух постоянно, где-то в теме про него вычитал, что уровень ТЖ в бачке может и не меняться при этом, т.к. воздух просто замещает вышедший объем жидкости. Отсюда и все симптомы выше описанные. Покатаюсь, понаблюдаю в общем. На второй работе попробую раздербанить старый ГТЦ. Любопытно все-таки, что там "наелось", хоть и понимаю, что скорее всего манжета.

Уважаемые форумчане, тоже есть проблема с тормозами. Передние тормозные колодки стерлись и в связи со старыми тормозными цилиндрами они заклинили. При этом тормоза сильно грелись и руль уводило влево. После регулировки подшипников ступицы, развала-схождения,расклинивания цилиндров временно ситуация улучшилась, но ненадолго! В конце концов симптомы вернулись и тормоза окончательно заклинило. Мне все это надоело и я заменил передние колодки и поставил новые тормозные цилиндры. Тормоза теперь не заклинивает, но тормозные диски продолжают греться даже после небольшой поездки в городе(может это нормально?) и в начале движения руль все еще уводит влево, но симптом исчезает минут через 5 после поездки. Вот я и грешу на ГТЦ- может в нем собака порылась?

Маловероятно. На весу колеса растормаживаются?
А в новый цилиндр под пыльник желательно заложить силиконовой смазки.

Вобщем-то сейчас колеса не клинит и накатом едет тоже вроде ничего. Навесу крутятся нормально!

да, это нормально

проверь давление в передних шинах

точно нет

Спасибо,успокоили!
Давление в шинах проверю!

Форумчане помогите. Ситуация такая: стала ватная педаль тормоза, заменил гтц, прокачали систему, ситуация сильно не улучшилась. Тормоза хватают в самом конце и то не сильно. На заглушеной машине педаль нажимается как раньше на заведенной. При многократных нажатиях на педаль она тверже не становится. Может ли это быть колдун?

luckybearимхо плохо прокачали либо где то негерметичность

Проблема с тормозами продолжаются!
На выходных поменял задние тормозные барабаны и колодки! Поехал на 150 км! Где-то половину пути ехал прекрасно - тормоза тормозили, задние барабаны чуть-чуть нагрелись,передние тормоза нагрелись чуть больше, но рука терпит. Накатом машина ехала тоже хорошо! А вот вторая половина пути не задалась! Машина накатом стала ехать с заметным торможением, педаль тормоза стала жесткой и ход ее уменьшился, передние тормоза стали сильно греться, задние все в норме!
Уважаемые форумчане, подскажите куда копать дальше?
P.S. Давление в шинах норма, люфта ступиц нет!