Есть чертёж, но он со смещением. Из этой же темы.
Проставки под шаровую, удлинённые шаровые
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 450 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
roader778 Рег.: 01.12.2010 | Есть и без смешения в этой теме. | ||||
DinamiT Рег.: 15.09.2008 | roader778:
Жду от тебя чертежа  | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | roader778:
DinamiT:
Я понимаю что в нерезиновой все жудко заняты, но просто по человечески - не стыдно? Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
DinamiT Рег.: 15.09.2008 | Не понял?Кому и за что должно быть стыдно? | ||||
Andrey2485 Рег.: 29.08.2008 | Здрасьте. прошу прощенье если уже обсудили | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| сколько у тебя расстояние между верхним рычагом и отбойником? как выполнен лифт передка? Добавлено спустя 31 секунду: ещё бы не плохо узнать на сколько развал не сходится. | ||||
Andrey2485 Рег.: 29.08.2008 | рычаг касается, но не прижимает отбойник! проставки по 4см под верхними шаровыми и под площадкой пружины проставки чтобы пружина работала правильно, в заде А-образник проставки под пружины газелевские амы! стараюсь все делать сам, но развал-схождение темный лес | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| а когда 2см проставки стояли, то отбойник всегда зажат был?пружины какие? если не большой угол не хватает вывести на развале,то я думаю можно фрезернуть ось верхнего рычага,я так делал на "классиках" ещё тут кто то ставил шнивские шаровые,правда не знаю помогает или нет? Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд: Andrey2485:
и тянет это не из за развала,скорей всего виноват схождение или колёса а развал влияет на пятно обката. | ||||
Andrey2485 Рег.: 29.08.2008 | При 2см рычаг придавил отбойник,но не зажал его,волга! а если фрезернуть ось верхнего рычага, она не ослабнет? Ачем так уникальны шнивавские шаровые? | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Andrey2485:
думаю что нет,например если снять 5-7мм,можно будет сверху усилить. Andrey2485:
тут люди которые ставили практически все срезали по витку и более. Andrey2485:
я точно не знаю сам не использовал,а голословно советовать тибе не в праве | ||||
Andrey2485 Рег.: 29.08.2008 | ПАСИБА | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Andrey2485 Фрезеровать оси на 7мм, а расчёт прочности? Шнивские шаровые имеют смещение на 1см, тебе их вниз поставить нужно. У Шнивы поворотный кулак со смещением на 1см. Верхние Шнивские рычаги короче на 1см, чтобы вынос Шнивской шаровой компенсировать. Более того, у меня выгорели и потерялись гайка, сайлентблок от близости к "штанам". Ставить в -30 на улице это не приятно. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Sokolov:
можно усилить,например наварить снизу и сверху(если боишься) :)наверное когда должен был производиться расчёт,то все торопились домой и по быстрому накидали что кому в голову взбредёт. на классике я неоднократно фрезеровал нижние оси и ничего не случилось Sokolov:
кто то тут очень негативно о них отзывался | ||||
Andrey2485 Рег.: 29.08.2008 | А там и не получится фрезернуть на7 мм. , 5мм еще мона. А насчет штанов не подумал, я когда с двигуном ковырялся, подрубал шайбы чтобы штаны отодвинуть! Как раз с этой стороны все рег. шайбы вытащили в сервисе! Так шнивовская шаровая длиннее обычной на 1см??? Не мнго будет рег.шайб, и болты менять на более длинные !? | ||||