Между креплениями КПП и раздатки расстояние в норме, раздатка полностью сдвинута назад, а КПП полностью вперед. У меня подозрение, что что-то не то с промвалом (слишком длинный), я его еще не снимал, возможно ли что он как-то не так собран?
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | |||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | У промвала может быть только один похожий дефект. ШРУС "съехал" по шлицам промвала в сторону РК. С уважением, SVA | ||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | В таком случае, как я понимаю, промвал становится короче чем положено и муфту должно "растягивать"? | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | ch73 Нет. наоборот.  Подчеркнутая позиция - стопорное кольцо. Фиксирует ШРУС от перемещения. В частности недоет ему сдвинуться в сторону РК. Если с него ШРУС сошел, то промвал может только удлинняться. "Укорачиваться" ему некуда. Упрется в вертолет С уважением, SVA | ||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | Спасибо, SVA, сейчас машина на кузовном ремонте, как заберу - буду снимать промвал, отпишусь. Меня только удивляет то, что промвал снимали 2 раза в разных сервисах (специалисты, маму их ...), и не увидили причину? | ||||
Лярошфуко Рег.: 27.03.2008
| У меня коробка "уехала" после возникновения дефекта- поломки "гриба". В сервисе ломали голову - от чего. Так и не поняли. Может это как то прольёт свет? Ни что не слишком! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Просто ШРУС на промвале может занимать два положения -- правильное, когда торец шлицевого вала практически вровень с ШРУСом, а стопор фиксируется за канавку внутри ШРУСа, и неправильное -- когда ШРУС посажен на шлицах глубже, торец вала вместе со стопором выступает из ШРУСа. Это можно проверить, вытащив из ШРУСа пластмассовую заглушку. ШРУС может проскочить на валу из правильного в неправильное положение от несильного удара! Неправильное положение ШРУСа описано в ФАКе, здесь, только об этом не говорится почему-то! Стопор должен быть внутри ШРУСа и установка его как-то иначе вызывает вышеописанную проблему. С уважением! Александр | ||||
DeZ Рег.: 20.12.2008 | Подскажите пожалуйста как быть, если РК с левой стороны в упор по шпилькам сдвинулась к коробке с правой стороны ещё есть мм 3-4 хода и при сборе бублик на пром вале изгибает... При раскручивании кробки с раздаткой раздатка начинает кивать вверх вниз... При оборотах выше 2500 начинает биться в дно, пром вал что со шрусом что с крестовиной всё одинаково... Вытачил проставку сначало 5 мм не хватило 10мм тоже самое, что делать не знаю, двигатель с коробкой тоже максимально придвинут к РК... P.S. раньше сколько снимал коробку с раздаткой такого небыло... А тут полностью поменял сцепление и маховик... Собрал и вот такая штука... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | DeZ, гайку на заднем валу на КПП подтягивал? Намного? КПП старого образца? Если так, то могла развалиться втулка распорная на вторичном валу, она хрупкая. При этом фланец ушёл вперёд, поэтому и бублик изгибает. Это предположение, на практике с таким не сталкивался. 2121-1701194 Втулка  С уважением! Александр | ||||
DeZ Рег.: 20.12.2008 | Captain:
Подтягивал, и кпп родная 4-ступ. (машина 90 г.в.) я до этого ещё смотрел там всё норм было... Сейчас пойду всё сниму посмотрю ещё раз. СПАСИБО! | ||||
Captain Втулка оказалась целой... Попробовал сам пром. вал без РК одеть на коробку так и есть как будто вторичный вперёд вышел а вертолёт на валу ушёл назад и бублик до него не доходит. причём при кручении он вверхнёй точке сходиться а в нижней с эластичной муфтой расходится и получается зазор, как-то вот так | |||||