мое ИМХО как сборщика компьютеров - не протянет он долго - банальный перепад температур от-25 до +25 причем достаточно резкий
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
sko Рег.: 12.01.2005
| dema OK-в понедельник узнаю. Пчёлы тоже фигня. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dominga Слуши и вправду можно подумать на счет разбитого ноута. Ну не совсем разбитого, даже если и ДВДбудет покурочен проблем его заминить небудет. Спасибо большое уже есть коекакие мысли | ||||
Alex A. Bel.:
Это тут надо смотреть http://prosoft.ru/ все решаемо, тока деньги давай.. | |||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Всё будет работать, кроме винча, но не любит он низких температур. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Dron:
С промавтоматикой работаю..., на станциях для работ в сейсмо и термо сложных условиях на винт надо будет тока вибросалазки повесить, а так обычные винты ставим... проблем не возникало... По сути..., если хорошая вентиляция будет внутри то я думаю никаких проблем не вознинет... тока проц должен быть типа селерона..., тоесть которому не свойственно сильно грецца... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Здесь о ПК в авто и о сенсорных мониторах. http://www.3dnews.ru/news/avtomo…komputer_v_formate_1_din-189697/ http://www.3dnews.ru/auto/autopc_guide/ http://www.3dnews.ru/auto/autopc/ http://www.3dnews.ru/auto/era/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | IIIokep:
Только не селерон я вас умаляю лучше Sempron 3400 или Athlon 64 X2 3600 оба есть в исполнении 35 ватт (тепловыделение) очень экономичное и холодное решение!!! - что в свою очередь позволит поставить пассивное охолождение, что позволит засунуть - куда нить весь комп поглубже семпрон ессно хуже но и дешевле заметно, + к ним мать формата micro ATX - 24.4х24.4 см (то что рекомендовали раньше: ххх - ITX - 19х19 или 17х17) - но неужели не найдется 25х25 см в Ниве?? - видео встроенное (не ну не в игры же играть??? хотя многие пойдут на слабых настройках) + холодную память на 512 Мбайт - винт можно взять от ноута + крепить его надо "мягко" - и тогда побоку говна - итог можно собрать экономичную, и холодную систему - и поставить её в любое место!!! ну а монитор - это дело бюджета найти -не проблема ну а если еще и немного дефорсировать (даунклокинг) все это то вполне можно запихнуть в пыле/влагозащитный корпус. а главное это все вполне реальные и дешевые продукты!!! а так конечно идеал: ITX 17x17 + хард флешевый+... итог - только под заказ+цена=самолет+ процессоры VIA - оооочень медленные TO PanDa - потянет вполне | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | PanDa Поддерживаю. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
IIIokep Имя: Михаил |
Ну по-потребностям..., лично я прикинув подумал, что такая производительность в машине никчему...
А вот это нельзя, конденсат сразу всё убьёт... Винт нужно виброизолировать стопудово... Холодной системы, я полагаю, добиться не получится, на мамке много чего греется до 30, а то и выше... хорошая и мощная вентиляция поможет избежать конденсата... На BTXных системах вроде как неплохо реализована вентиляция проца и всего остального, лично не тестил, незнаю как себя при перепадах вести будет... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | george:
Никто никогда советские автомобильные радиоприемники ничем не заливал - работают по 30...40 лет. А Урал-авто вообще съемно-автономный был - то в машине, то на улице, то в помещении (так сам эксплуатировал). Тут проблема больше в пыли, чем в конденсате и может быть в перегреве проца. Кстати платы МК, радаров, парктроников, автозапусков, сигналок и пр. тоже не заливают. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Car:
Знаю. Но когда машина каждое утро на даче пиликает сингалкой, то приходится заливать. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | george Следует разобраться, почему у тебя пиликает, а у других нет. У меня в предыдущей машине пиликала в сильные ливни - оказалось заливает датчик пятой двери. Может блок сигналки размещен неудачно? Да, у Крока салон длинный, значит больше температурные деформации кузова, отсюда возможно ложное срабатывание концевиков на дверях. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Car:
Нормально размещен. Правда его когда-то тормозухой залило и буквально с первых месяцев жизни он был отключен предыдущим хозяином. Пришлось его реанимировать, путем восстановления дорожек на плате. Старые немного разъело. И вот после этой операции он стал регулярно включатся по утрам на даче. Роса выпадет и все. После заливки платы лаком глюк пропал. Причем, там было восстановлено буквально три дорожки и мне показалось плата была покрыта тонким слоем лака. Но там где я восстанавливал дорожки лака не было. А если предположить что случиться с компьютерной мамкой, со всеми ее разъемами и диповскими элементами, у меня волосы дыбом встают. Особенно учитывая рабочие частоты. Car:
Угу, он буквально растягивается на глазах, как солнышко пригреет. Car:
Сравнил, однако. Посмотри как там монтаж сделан и на каких элементах. Насколько я помню, там только отдельные пятачки залиты небыли. А чтобы чего ни будь померять, приходилось ковырять лак. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | george:
Я имел в виду гражданские, а не военные. | ||||