| 645 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Leth:
для облегчения действий водителя и невозможности бездействия(водЯтелЬ тупо не включил свет и всё- типа забыл), ну и для снижения энергопотребления на авто 1000Вт ближний и 10 Вт ДХО Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75:
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind даже 100! Конечно ошибся. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | Lomonosov:
Не так давно озадачивался этим вопросом. Из того что предлагает "кооперативная" промышленность понравились два варианта: 1. Универсальное реле ходовых огней РХО-22 Земляки 2. Контроллер ламп дневного движения. Функционал удовлетворит самый изысканный (если не сказать извращенный) вкус. Есть схема установки на Шниву. Лично я считаю вариант ДХО "дальний вполнакала" наиболее предпочтительным, т.к. дальний светит вверх, именно туда куда нужно: в глаза встречному водителю, а включение ламп на 40% мощности (установлено по-умолчанию в обоих вариантах) не дает ослепления в светлое время суток. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | ага, правда срок сулжбы ламп сокращается в разы, так как "галогеновый цикл" не запускается при работе в пол-накала. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | т.е. излучающая свет раскаленная металлическая спираль будет недостаточно горячей? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Head-Wind Цикл не запускается, но лампа работает в режиме "обычной накаливания". На срок службы никак не влияет. Опасен режим 80-90% мощность, когда начинается интенсивное испарение вольфрама, а цикл не запускается. При длительной эксплуатации может перегореть. Но если не допускать длительных эксплуатаций, то первое же включение в номинальном режиме (100%) запускает галогенный цикл и фольфрам осевшей на колбе в виде темного налета возвращается на спираль. А для режимов 40-60% можно вообще не париться. Подтверждение тому - штатная реализация ДХО на лампах дальнего света американских машин, где тоже стоят галогенки. Wolf68 Спасибо! Лично мне уже не актуально, но другим будет очень полезно. | ||||
bayanist Может устройство и то же, но алгоритм работы (прошивка) другая. И в эксплуатации это весьма важно. Особенно то, что "реле автоматического включения БС" в отличии от "реле напряжения" не будет отключаться при падении напряжения бортовой сети. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | |||||
Old Boy Рег.: 16.03.2010 | Проходила информация, что вроде бы Автоваз сделал новые подфарники для Нивы со светодиодными ДХО. Кто-нибудь видел это ужо? Владимир. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Old Boy вроде это у них модернизация на этот год.... так что рано пока, надо ждать..... может позже и увидим...... | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Old Boy:
Даже если и сделал, то вовсе не Автотаз LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Цитата с форума :"Проходила информация, что вроде бы Автоваз сделал новые подфарники для Нивы" По-видимому, в белую секцию надфарника Нивы поставят обычную 2-х спиральую лампу 5 вт + 21 вт и мощную спираль используют как ДХО . В Гранте обычная лампа 21 вт в качестве ДХО встроена в блок-фару. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | nibor Да, "они" уже признались LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
Old Boy Рег.: 16.03.2010 | nibor:
Гхмм.. А не перегреется ли ента конструкция от постоянной работы такой мощной лампочки? Владимир. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||