В чем разница между тормозами Шнивы и обычной нивы, и есть ли смысл поставить в 213 нивку тормоза от Шнивы?????
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | На ШНиве диагональная система. На короткую машину лучше не ставить, да и по ПДД это запрещено. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | на шнивах еще и вакуум с гтц другие помощнее но невстанут они к нам мышь вездеходная | ||||
Dragon Имя: Кирилл | MasterHome А что шеви намного длиннее??? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Раздельные контура - они надёжнее, но по ПДД низзя. Но меня подобная схема спасала от полного отсутствия тормозов. ИМXO. Жека | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Дюк На просто Ниве они тоже "раздельные", но нихрена не спасает, проверено экспериментально Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Dragon У меня простая (почти) Нива;), и если внимательно посмотреть, то контура завязаны в сандарном исполнении на Ниве. Я все контуры сделал раздельными, пробив один передний и задний у меня остались тормоза на одном переднием, чего мне хватило нормально (относительно) финишировать и своим ходом добраться до города. Хотя можно и задние разделить, но это потом уже... ИМXO. Жека | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Дюк А на шевике не такая же "развязка" случаем? (про гмм... "раздельность" контуров на Ниве я в курсе Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Dragon Да, как-то я не подумал... Ведь удобная пластина на рабосем ещё не говорит о том, что контура разведены... Но всё одно, эта пластинка очень хороша - помогает избавиться от лишних трубок и как следствие надёжность повышается!!! Хм, надо будет детальнее посмотреть на шеви... ИМXO. Жека | ||||
KOT Мишка Рег.: 29.04.2007 |  Суппорта 21 и 23 одинаковые - отличие только в переходной пластине, которая идёт на ОБА болта от одной тормозной трубки. Внимание вопрос: От какой тормозной трубки лучше пустить жидкость? http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…obsch/ustrojst/albom/sh_torm.jpg - Вот катринка 21-ой схемы. Какой контур использовать в торможение передних колёс. Жёлтый или Зелёный? Другой соответственно заглушить. А пока склоняюсь к закупориванию мифического второго контура и пустить все тормоза по Зелёному. Вопрос: Для чего огород городить!? Ответ: Что бы ничего не закисало и 3 идиотских цилиндра работали одновременно, что бы право и лево тормозило одновременно. Устал ловить машину, день тормозит влево, два - вправо. Моя жизнь и здоровье моих попутчиков мне дороже пдд. 8-926-266-57-24 Михаил "Внедорожник - это не машина, это человек!" | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | KOT Мишка Что-то мне подсказывает, что без замены ВУТа и ГТЦ, установка такого суппорта, как раз и подставит под удар твоё и попутчиков здоровье. KOT Мишка:
От этого тоже не избавит, надо просто чистить и смазывать раз в год, масло ведь в движке меняем и не жужжим, а тут безопасность. | ||||
KOT Мишка Рег.: 29.04.2007 | Родилась здравая идея: Зелёный контур пустить на перёд, а одну трубку от желтого назад. Как такой вариант? jett Что именно подсказывает? Повторюсь: Суппорта одинаковые. Объясни при чём тут ВУТ и ГТЦ ? Мурзилка по тормозам совавтпрома есть тут: http://www.auto.etlt.ru/zp/2107-29.jpg http://www.auto.etlt.ru/zp/2108-26.jpg Всё смазано, протёрто и заменено на новое. Нива вторая машина в семье, времени много, руки золотые. Повторюсь для тех кто в танке: система передних тормозов с 3-мя раздельными цилиндрами мегадибильная, нерабочеспособная и опасная для окружающих. Особенно на 31-х катках. ЗЫ: В идеале я вижу систему с передними суппортами от 2108(совсем в идеале и задними) и диагональную схему распределения усилий. Но овчинка выделки не стоит. 8-926-266-57-24 Михаил "Внедорожник - это не машина, это человек!" | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| KOT Мишка Думаю ты очень сильно ошибаешся. Тормоза вообще штука серьёзная, и лезть туда с усовершенствованиями надо(лучше конечно не надо) хотя бы разобравшись, как всё это работает. Система на "просто" ниве - хорошая система, просто нужно содержать её в порядке. Диагональную систему можно ставить ТОЛЬКО на авто с отрицательным плечём обката передних колес(ну или хотя бы с почти нулевым, хотя ИМХО это не гут). С положительным плечём, как у нас, при отказе одного контура тебя просто закрутит как вертолет без хвоста. На шеви плечё почти 0. поэтому и применили более простую диагоналку. А чтобы не городить новый переднийТЦ, в старом блоке просто объединили все три цилиндра в один контур, поэтому и шланг один. | ||||
KOT Мишка Рег.: 29.04.2007 | Konservator мысль ясна. Изменять буду с осторожностью. 8-926-266-57-24 Михаил "Внедорожник - это не машина, это человек!" | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| KOT Мишка Если будешь изменять "с осторожностью" на диагоналку , поставь кулаки поворотные от шеви (с её же нижней шаровой). Удачи! | ||||