Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Якорь для лебёдки

Niva 4x4 / Вокруг Нивы / Экипировка, оборудование, навигация
30 older posts on previous pages
maddrive

Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 97 г.; TLC105

11/27/2006, 12:14 PM +03
[:bullhorn] Короче говоря, нефиг говны вдали от леса и машины товарища искать!
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
Slayer

Reg.: 10/7/2005
Topics / Posts: 2 / 522
From: Сарапул УР (18)
Age: 45
Car: 2131 1.7i 2005г.в. балтика, HONDA S-MX 2.0i 2WD 1999 г.в. фиолетовый

11/27/2006, 12:19 PM +03
PAA
Если я не ошибаюсь бадяга эта называется АИР-ДЖЕК, работает какот компрессора так и от выхлопной трубы, штука хорошая но идеально ее использовать или в снегу или на песке, где нормальный ХАЙ-ЛИФТ не поставишь.
Lemon

Reg.: 7/11/2006
Topics / Posts: 1 / 91
From: СПб. Купчино.
Age: 47
Car: 21214

@
11/27/2006, 4:10 PM +03
RML

Расстроил. Получается все системы, геморны и слабоэффективны, кроме березок.

А если чистое поле или вот пример у меня был: дорога в поле от скотного двора, так там коровы копытами так намесили знатную грязюку, (а мне там проезжать надо будет регулярно) - колесо в нее фиг закапаешь, штыри очень длинные надо, только колья перевязанные или якорь этот может сработают.
ШСВ
RML

Reg.: 8/17/2005
Topics / Posts: 1 / 189
From: Королёв МО
Age: 46
Car: НИВА 21213, Suzuki Jimny

11/27/2006, 8:11 PM +03
Ну если трос подлиннее возить то закопаеш, типа 25 м на лебеде + 30 м с собой и все нормально я думаю будет, в поле честно говоря не доводилось застревать, видимо пока мало ездил чисто по полям, но где застревал мне всегда хватало длинны одного троса, джек закопал к нему трос и усе.....
Надо ехать дальше....
Gimalaev

Reg.: 10/14/2005
Topics / Posts: 5 / 505
From: Москва, Щукино
Age: 47
Car: L200&2008

11/27/2006, 8:44 PM +03
Slayer:
Вот есть еще идея вместо двух полос и отверстиями пожно приспособить цепь длинной метра 3-4 и перевозить удобнее.
А цепь - это тема! Надо попробовать обязательно.
Ко всем плюсам: есть ещё тыща мест и способов применения цепи; и вынимать штыри можно самой же цепью - привязать её конец к молотку/топору, и получится обратный молоток!

ЗЫ Я полуось сдёргивал цепью, ничего не помогало, а цепью на раз-два [:)]
упс...
Евгенич

Reg.: 4/16/2006
Posts: 87
From: Москва
Age: 72
Car: Нива 214, 2006 г. Land Rover Defender 90 2008

12/15/2006, 12:52 AM +03
Коллеги, есть реальный опыт применения уголков и немало обогатился он два дня назад в Мещёре у границ Приокского заповедника. Напишу подробно через несколько дней, а сейчас твёрдо скажу только одно – всякие приспособления надо испытывать в реально тяжёлых и разных условиях, в теории всё ясно и просто, а в бучилах вылезают нюансы, которые могут привести к тяжёлым последствиям.
Русский Индеец - всё дальше и дальше ухожу в леса, а их всё меньше и меньше.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

12/15/2006, 3:17 AM +03
предлагаю!

а может поискать просто якорь... например от адмиралтейского катера... и зацепы готовые есть и держать должен много... [:P]
maddrive

Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 97 г.; TLC105

12/15/2006, 3:23 AM +03
Боцман Вес + не будет держать
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

12/15/2006, 3:46 AM +03
maddrive на принципе якоря смастерить девайс с более длинными лапами и большим углом поворота оных. те же 2 лома вместо лап.
+единая конструкция, вынес и забил по месту
-вес, габариты.
Nivas

Reg.: 10/20/2005
Topics / Posts: 26 / 506
From: Москва, ЮАО
Age: 52
Car: Suzuki Jimny

12/15/2006, 4:08 PM +03
Slayer:
PAA
Если я не ошибаюсь бадяга эта называется АИР-ДЖЕК, работает какот компрессора так и от выхлопной трубы, штука хорошая но идеально ее использовать или в снегу или на песке, где нормальный ХАЙ-ЛИФТ не поставишь.
у меня есть такая.. работает. но хай джек все же купил - шире область применения.
а мыть- все мыть приходится: подушку, тросы, лебеду, это не проблема аирджека

кстати работает она только от трубы, для компрессора переходника нет. это и + и -, не работает двиг - нет подъема, работает - поднимаешь не напрягаясь. и еще шлангом от аирджека размораживал зимой личинку замка бензобака.
ЛП2006 403.jpg
ЛП2006 403.jpg
Внедорожник - это гармонично развитый автомобиль.
Масон

Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 5 / 1412
From: Москва
Age: 60
Car: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

1/12/2007, 10:15 AM +03
Nivas
За сикоко айр-джек надувается? И из чего сделан? Его выхлопные газы не разъедят?
Конец Света грядёт!
Lemon

Reg.: 7/11/2006
Topics / Posts: 1 / 91
From: СПб. Купчино.
Age: 47
Car: 21214

@
1/17/2007, 10:42 PM +03
Nivas
Прикольная штука!
+ к вопросам Масона: сколько стоит? Как долго юзаешь? Как много места занимает (сдутая естественно [:P] )?
ШСВ
Масон

Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 5 / 1412
From: Москва
Age: 60
Car: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

1/18/2007, 10:08 AM +03
Lemon

Вот что мне Nivas ответил по личке:

"Привет!
До грязи дело не дошло, осознав, что хайджек более функционален (а от некоторых производителей и дешевле) я купил хайджек. Аирджеком пока меняю по сезону колеса сразу на каждой стороне.
В принципе девайс работает, поднимает высоко и без затрат мускульной энергии, но вбок машину не сбросишь, т.е. им можно только поднять машину, а значит дальше нужны сенд траки, а их у меня нет.
Выхлопные газы пока не разъели, больше я боялся его проколоть на корягах и задубевания зимой. Имхо хайджек более универсален, иногда дешевле, при перевозке на верхнем багажнике не занимает место во внутреннем багажнике.
вот так."

Меня эта хрень заитересовала тем, что у неё большая площадь контакта с землёй. В топком грунте не надо будет подкладывать всяческие деревяшки, как это делают при пользовании хай-джеком.
Конец Света грядёт!
Lemon

Reg.: 7/11/2006
Topics / Posts: 1 / 91
From: СПб. Купчино.
Age: 47
Car: 21214

@
1/18/2007, 7:16 PM +03
Масон:
Меня эта хрень заитересовала тем, что у неё большая площадь контакта с землёй. В топком грунте не надо будет подкладывать всяческие деревяшки, как это делают при пользовании хай-джеком.
Во во, та же мысль: вставил куда надо и завелся - чисто и опрятно [:)] [:)] [:)] !! А с джеком геморроя больше? Или нет?
Кто знает... [:roll]
ШСВ
Renegat

Reg.: 2/5/2007
Posts: 795
From: г.Кудымкар,Пермский край.
Age: 50
Car: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник

3/28/2007, 10:57 AM +04
Люди,объясните,а лучше фотки выложите "самозаглубляющий якорь для лебедки".Хочу повторить конструкцию.
Niva 4x4 / Вокруг Нивы / Экипировка, оборудование, навигация / Якорь для лебёдки