Выбор дисков и шин

Выбор резины сейчас довольно большой .... Можно ходовую резину взять на любой диск...
А вот по дискам хотелось бы уточнить более детальнее....
На Нивке езжу впервые (новичок 1500 км.).... Очень нравиться....
Хотелось бы услышать мнение ездаков со стажем....
15" или 16" ......... Насколько изменяются ходовые возможности авто...Вот вчем вопрос...??? Если наполнить резину газом????

@RA@
С резиной определись, ёпрст!
Потом тебе подскажем какой на нее диск. Делать наоборот - дурдом.
Каким, к черту, газом? Пропаном? Бредятина...

А вот на счет газа в шинах 4WarD незаслуженно обидел новичка. Качают газом резину. В МВо есть данная услуга.

Я тож что-то не понял . У нас в Чикагинске каждая "ПАЦАНСКАЯ" шиномонтажка азотом колеса качает.Правда цена рублей 70 за колесо и на вопрос " А на ????" туманные рассуждения типа резина не греется не портится и КОНДЕНСАТ в покрышке невыпадает

Советчики, млин :D:D:D

Короч, в дисках, вопреки расхожему мнению, его диаметр нифига не главное ;). То есть он мало что решает в смысле величины колеса в сборе. Слышал наверно выражение "низкопрофильная резина"? Илил вот посмотри на всяких монстров-жыпов. Они все ездят на пятнадцатых дисках ;). Так что утверждения типа на пятнашках динамика веселее, зато просвет никакой (и наоборот) - не имеет никакого смысла ;). Вот так :). Потому тебе и рекомендуют сначала определиться с резиной. А уж с дисками - обращай внимание на вылет (чем ближе к родному ЕТ58, тем лучше для ходовой и для управляемости) и ширину этого диска (а это уже зависит от резины, к ней обычно вполне недвусмысленные рекомендации по этой ширине прилагаются). Короч, на 16 выбор не велик, зато из того что выбираешь почти все нормальной нивской размерности. А на пятнахах - всякой всячины полно, на любой кошелек, так сказать :). Определяйся и спрашивай

U-21214
Да не, не стремился я его обидеть. Если обидел, прошу простить.

Просто в упор не понимаю этого тюнинга Особенно для Нивы.

Спасибо братцы..... Думаю, что получил достаточно полное разьяснение.... Склоняюсь: резина будет Кама-Флейм 205/70/р16 ну и диски соответственно.....

Диски возьми К&К Атлант или Медео.Недорогие и качественные.Себе,например взял атлант.

Что можете сказать по поводу "Тайваньских" дисков...."Турецких"...
Имел ли кто возможность колесить просторы нашей вселенной....

А чем наши то не удовлетворяют? Думаешь инородцы-халтурщики диски качественней делают? Ну и всяко не дешевле при сравнимом качестве.

Для начинающего КАМА-ФЛЕЙМ? Ну-ну! 1 - она как всякая универсальная - плохая и на дороге и в грязи, 2 - она тяжелее любой другой (кроме ВЛи5) 3 - при штатном давлении 2-2,2 атм. плавает по дороге в продольных колеях (владельцы этого "чуда" обычно качают до 2,5-2,7 атм.-проверено) 4 - "шлепает" на асфальте 5 - попробуй пустить ее накатом увидишь какой у нее выбег 6 - рулится никак!!!!
Не экономь на колесах проверено опытом бери резину на каждый сезон летом летнюю 205*60*16 (приличная в пределах 2,5-3,5 тыс.руб 1 колесо, вкрай АМТЕЛ Т-301), на зиму оччеееень не плохо И 511 с мелкой шиповкой в 4 ряда "легковыми шипами" (а можно и без них тоже не плохо)

Alek923
А вот не соглашусь!
Держу давление 2.2, надета на тазы, сравниваю с М-268 и ВЛИ-5.
Не хуже однозначно. Но тут много "но"... резина конечно шоссейная, но все-таки всесезонка и неплохая.
Когда качал по-старинке - 1.8 - 2 - была чувствительна к колейности на льду, очень чувствительна - считаю что причины следующие:
1. (и главное) - из-за узких тазов, на литье с правильной полкой все должно быть ОК,
2. из-за давления, двление выше поднял - почти пропал сей эффект.
Снег, снежная каша, каша на льду, накат - лучше всяко (ВЛИ-5 не обсуждается ) Асфальт тоже хорошо. А вот в грунте - тут у кого как. Глина и густой чернозем - тут она не рулит. Но у меня как раз местность песчаная по большей части (песок, супесь и т.п.) Хорошо ходит. Наверное на смену ее же поставлю...

Выбег больше чем у сравниваемых, рулит нормально тоже. Не-е, не согласен...

Считаю КФ лучшей отечественной резиной для бюджетного всесезонного пользования. Непонятна разблюдовка по пунктам минусам КФ. Как раз по этим пунктам КФ очень неплоха ;). Катался пару лет на КФ, на трофях (не жестоких канеш), на асфальтовых и ледяных спринтах-слаломах (в зачетах полнопривода, вотчина всяких субариков WRX и прочих, но держался более чем уверенно), по городу и по трассе - вполне достойная резина, понятная и логичная. Очень неплохой компромисс, со своими закидонами, канеш, но если их учитывать, то можно оооочень неплохо передвигаться ;). В глине канеш замыливается, но это же АТ-шная резина, а не боггер Очень жалел, что пришлось ее продать, мала она мне стала... Так что для начинающего как раз практически лучший выбор, это уже потом человек освоится и поймет что ему надо - маньячить по болотам или по шоссе носиться :). А продать ее не проблема - за 2 года жестокого обращения так и не смог ее ни убить, ни сточить.
Кста, такая вот ремарка - трасса нашего зимнего соревнования (Снежная паутина-2005) прокатывалась абсолютно стандартой Нивой на КФ. Потом по ней всякие монстры и не очень монстры на лебедках тянулись :D. Так что вот

Alek923
Увы, но предлагаемый тобой размер 205/60R16 шибко уж маловат для Нивы, на которой съезжают с асфальта...

А на какие диски (литье/кованные) можно И511 накинуть? Вышеупомянутые К&К Атлант или Медео подойдут? А из кованных?

И-511 только на кованные КРАМЗ Магнум или Бархан с полкой 5,5 (или аналоги от Слика). Только камерная она, не знаю влезет ли сосок от камеры?