Государственный Технический Осмотр

Keizer866 в РГС при выдаче подобных талонов прямо говорят : не будет ТО-не будет выплат по страховому случаю.

мне так не говорили, но интересовался сам у них, сказали если страховой случай по причине неисправности авто то платить не будем, если человеческий фактор то выплатим. хотя верить им... они заинтересованы. поэтому лучше конечно пройти но цена удивила. если с первого раза не проходишь платишь еще... думаю съездить что они мне там скажут.

Не знаю где как, а у нас в Омске стало проще и дешевле. Заехал на тот же пункт ТО, где раньше проходил. Прогнали машину по линии, тут же отдал денежку-365 руб, тут же через 5 минут выдали диагностическую карту и талон ТО нового образца, заламинированнный как надо. Кабинет где раньше сидел сотрудник ГАИ теперь занимает агент страховой компании и там же помогают подговить договор купли-продажи авто.

А ссылаются они на "патамушта"?
Или всё же на пункт договора о страховании, который подписывает каждый и вполне может прочитать,достав из бардачка.
Где там про "ТО"?

Прошел сегодня ТО,для них главное оплата их услуг.Для прохождения нужно лишь:авто,паспорт свой,свид.о регистрации,знак ав.остановки,огнетушитель. Авто проверяют.Дали талон,ламинировать по желанию,у них таких услуг нету.Бумажка зеленого цвета, можно дома хранить сказали,старые талоны были круче!!!

Это что теперь за отсутствие талона ТО ГРЗ не будут снимать?

Не то что номера снимать, а даже наличие этого самого талона ТО проверять не будут. Это теперь ваша проблема и контор ОСАГО.

Ответственности за не прошедший ТО на данный момент нет, но хотят вернуть обратно.

Опосредованно - есть - без ТО не оформить страховку.
А за езду без страховки - уже и снятие номеров

Сейчас у некоторых есть страховка, но нет ТО , так вот, раньше такая ситуация грозила бы наказанием, сейчас нет.

Сегодня прошел ТО со второго раза!
Первый раз поехал "на авось", купил только "аварийную тройку": огнетушитель, ав.знак, аптечка. Это особо и не смотрели.
Проходил на Одесской улице, д.6, территория автобазы ГУП"Ритуал" - место не весёлое, но народу тоже нет почти.
Отношение к водителям _предельно вежливое_!
Теперь хроника прохождения:
19.06 в 17.00 выезжаю по вышеуказанному адресу. Из нового только "аварийная тройка" (см.выше). Получаю на КПП пропуск и проезжаю на линию. Передо мной одна машина. Иду к терминалу по оплате услуг. Оплачиваю.
Стоп оплачиваю, маленькое отвлечение.
Стоимость то - 720руб. Терминал за перевод берет 110руб. комиссии. Монеты не принимает и сдачу не выдает. (запаситесь 10-рублевыми бумажными купюрами). В крайнем случае сдачу тут же можно потратить на оплату телефона. Получил два чека: один себе, другой к пачке необходимых документов:
1. Паспорт РФ (или другой документ, см. в Инете)
2. Свидетельство регистрации и/или ПТС на авто.
3. Та самая квитанция об оплате.
4. Водительское удостоверение.
Поехали, заезжаю на яму. Боюсь, как в институте не экзамене
Проверяют: свет весь абсолютно!, тормоза, люфт руля, "ав.тройку", стеклоочистители зад-перед-вода, отдельно свет фар ближнего и дальнего через прибор, ремни безопасности все, бибику.
Ещё на лобовом стекле не должно быть ничего, кроме зеркала, но на Ниве оно крепится к потолку. Пришлось отлепить крепление авторегистратора, сот.телефона. На старый талон ТО сказали, что нехорошо, но прокатило. Стекло должно быть чистым. полностью.
Вердикт:
1. Люфт руля (мастер сказал, предположительно маятник руля)
2. Фары смотрят вниз - надо регулировать
3. Поворотники должны мигать с определенной частотой (у меня было очень часто из-за того что стояли светодиодные лампы на поворотниках и габаритах). Мастер пригласил, уже ради своего интереса, умного электрика. Тот что-то посчитал с помощью секундомера и рассказал, как надо правильно сделать, если я хочу светодиодные лампы (которые всё равно запрещены), на что я сказал, что верну штатные. Замечу, всё это обсуждалось весьма дружелюбно.
Результат: Мне дали бумагу с моими косяками и пригласили без очереди (которой нет) приехать в течении 20 дней с оплатой 50% услуг на повторный осмотр после исправления косяков.
Продолжу в следующем посту.

Добавлено спустя 46 минут 45 секунд:

Устал. На следующий день 20.06 приезжаю в ближайший сервис. Фары регулируют за 5 мин и 500 руб с подкладкой картонки под фару
Я - а шайбу нельзя? А не влезает... Я - Ну ладно....
Заезжаю на подъёмник, говорю маятниковый рычаг надо заменить, а то люфт. Мастер поднял машину, ничего не снимая, потряс рулевую, говорит да, вот там магазин, иди купи все сделаем. Продавец в магазине дает мне деталь и говорит, спроси у мастера то или нет? Оказалось не то. Мастер говорит, вот купи в Руси, только покупай подшипниковый, но приезжай завтра. За поднять-потрести с меня взяли 200руб.
Поехал в Русь (м. Коньково). Припарковаться нигде не смог, так и ехал 1ч.10мин. до стоянки в Беляево (15мин.хотьбы ) Поставил машинку на стоянку и пошел в Русь пешком В Руси нашел аж 4 вида маятников ролевых на Ниву и ШНиву. Притом ШНивский стоил аж 2900 руб Какой ставить??? Ушел ни с чем. Стал изучать форум https://www.niva4x4.ru/t/swzXz0dlR5CUua1UQ7kGbQ/1
и еще статья АЛЕРа про легкий руль понравилась в NIVA-FAQ. Поиск рулит.
Устал. В четверг решил отдохнуть.

20.06.2012 - последний день страховки... Чтобы дальше проходить ТО надо поехать туда на машине, чтобы ехать на машине необходима страховка, страховка не выдается если не пройден ТО. КРУГ ЗАМКНУЛСЯ.
Звоню в страховую (Ингосстрах):
- И как?
- А никак?
- Теперь машину выбрасывать?
- Дело Ваше.
- Спасибо, прощайте.
(Есть еще чесный вариант для состоятельных: возить живую машину на эвакуаторе )

20.06.12 вечер. Почитав заранее форум, попробовал обраться в Россгострах. Обьяснил ситуацию, показал бумагу с косяками.
Диалог с менеджером:
- ну хорошо, я пойду Вам навстречу, но если Вы до конца недели пройдете ТО и сообщите номер талона
- Ja Ja, Yes Yes, Oui Oui!!!
Менеджер попросил документы и выписал страховку ОСАГО.
Я набрался наглости и попросил скидку за безаварийную езду.
Менеджер посмотрел мой последний полюс и выдал 3050руб, что меня весьма порадовало...
Продолжу в следующем посту...

Добавлено спустя 22 минуты 30 секунд:

22.06 сразу после работы поехал в Русь и купил маятниковый рычаг "на резинке", не подшипнике за 370руб., потом домой за ключами и документами, и потом в сервис. Поменяли минут за 15, но к 300руб замены еще приплюсовали 100 руб за защиту картера. Ещё предложили сход-развал и замену колодок, на что я сказал - нафиг с пляжа - денег нет.
Уже на стоянки немного помучился с лампочками - лучше ставить штатные.

23.06. Суббота. Спокойно приехал на ПТО, оплатил в терминале 50%+110руб. в терминале = 360+110=470руб. Открылись ворота пункта, подошёл к мастеру, всё обьяснил, он меня вспомнил, запустил на яму, я все показал, он остался довольным, но сказал что рулевые наконечники скоро сделают йок, проверил фары и мигающие поворотники, и, и сказал ожидать.
Заключение: через 10 мин. я получил долгожелаемый талон ТО зелёного цвета на ДВА ГОДА!!! Почему на 2? Не знаю, спрашивать не стал
Выводы:
1. Не тяните время с ТО, любая резинка может при большом растягивании шлёпнуть обратно.
2. Приезжайте сначала на СТО (станция технического обслуживания), а потом ПТО (пункт технического осмотра), так будет и дешевле и время сэкономите
3. Содержите свой автомобиль в хорошем техническом состоянии всегда, ради себя и своих близких
4. Несовершенствость отечественных законов компенсируется возможностью их несоблюдения, к сожалению и к счастью.
Я DIXI, удачи.

Проще и дешеви купить , чем так геомороится и тратить свое время....

Этот вариант я рассматривал, но:
- надо было отдавать оригинал паспорта на 10 дней незнакомым людям,
- ценник 5 тыр. - я не богатый человек,
- безопасность для меня очень важна.
В результате я получил немного подремонтированную машинку и чувство собственного удовлетворения, что я прошел ТО и сам. Так я не делал последние лет 12

у меня было так, после нг, страховке до конца февраля, тогда ещё можно было поискать где купить страховку без ТО, не нашел в нашем городе, где раньше страховался попытались развести как обычно на что то, на этот раз попытались послать на ТО за 30км от дома
протер машину от абразивной пыли, снял 35 симексы, поставил 27 и511, выход троса зацепил под бампер, рым болты снял, номер куда надо прикрутил, поехал где всегда прохожу, километра 2 от гаража, со стендом для тормозов и ямой. там двое как из ларца выскочили, с умными лицами, молодой и мужичек лет 50-55 с ручками и как давай все смотреть да щупать, галочки какие то ставят, третий осмотрист попроще, тормоза старался давил, молодец, они все что местные молодцы, давят педаль стараются. пожурил за отсутствие заднего сиденья, совсем плохие тормоза и отсутствие задних ремней, те что в яму ныряли я надеился афигеют и не будут смотреть родной к машине тормозной шланг, но вот нет, галочку поставили, "двое из ларца" видимо проверка, договорились на тысячу с местным, времени и желания чинить тормоза не было, что с ними было я знал, веселая осень сказалась, ремней отродясь нет. вообщем 600 первичный, 300 вторичный осмотр и 1000 на руки. в прошлый раз обошелся банкой кофе и 300р за осмотр, 300 пошлина была. нифига не изменилось тоесть

Мне курьер из страховой привозит страховку и талончик сразу на дом. +3500р. к ценнику.. если считать пошлину+потерянное время+время на снять колёса/поставить 27-е прыщики/вернуть на место, то выходит выгоднее. Светить не буду, не спрашивайте где ))