И все равно большей частью расход зависит от стиля вождения. Вот у меня по трассе выходит 8,5 - 8,8 л/100 км, и это при скоросте 110-120. Карб стоит обычный озон. Езжу к родителям в гости 450 км, заливаю бак под завязку, когда доезжаю лампочка только начинает мигать. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
coollio 4x4 Рег.: 10.11.2006 |  | ||||
Actors Баянист Рег.: 12.10.2006 | Я тут примено на два месяца раньше стал записывать показания БК по остатку бензина и и км по сбрасываемому счетчику. И так как я сейчас стал раскручивать двигательто наверно через месяцок выложу что получилось по расходу. Там и сравним. Правда все этогород и инж. | ||||
Welcome Рег.: 21.03.2008 | Немного о результатах на новой 2131, инжектор, обкатка до 500 не учитывалась. Бензин 95. Пробег с 500 до 2000 в основном по трассе. Замер производился БК Урал174 (ТС-001). Результат 9.3 литра на 100 км. Результат 8.5 литра на сотню имел место быть на участках прямолинейного движения без помех около 100 км. Но несколько обгонов и все возвращается на 9-10 литров. Замер традиционными способами у меня вызвал проблемы - как залить бак по "пробку"? Вроде залил полный, постоял минуту и снова есть место для дозаливки. И так несколько раз... Получается разница 2-3 литра. Вопрос знатокам - читал в форуме, что температура двигателя менее 90 градусов влияет на расход. В сторону увеличения. У меня по БК 84-87 градусов. Есть ли повод для вмешательства (замена термостата)? | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | Welcome:
Это отлично. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А на сколько должен увеличиться расход, если вместо 185-ой резины поставить 205-ю? При недавней профилактики был полностью уволен катализатор т.к. "он был весь забит". Поставил новую камуфлейм 205х70. Расход увеличился на 3-4 литра (город-дача - 11л, город - 15-17л). Начал грешить на датчик кислорода (лямбда). Стоит менять датчик, или 205-я резина + отсутствие катализатора и дают эти лишние 3-4 литра? Свечи смотрел - чистенькие, в норме. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Что то меня тоже расход стал озадачивать несколько. Или мне про это надо просто забить и принимать как есть. Выходит около 16-17 литров по городу. Только что мерял компрессию получилось 14-14-14-13(на первом. Виноваты тут клапана, проверил.) краб 213й 073. Новый. Машина от руки, вернее 2х едет. Резина стандарт. Вот что радует так это прыть. | ||||
Игорь84 Рег.: 09.08.2007
| serega:
Вот поэтому и кушает бензинчик с большим аппетитом... Если спокойно ездить-в 13-14 л/100 км по городу укладываться будешь. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Согласен с тобой | ||||
ostapbender Рег.: 05.10.2007 | serega:
богатая смесь = прыть + расход WBR | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Оцените! Сам никогда точно не замерял на своей, только обращал внимание. 2 раза в год езжу по маршруту Ковров-Белгород, где-то верст 950. Раньше стояли ВлИ-5, по общей покупке литров выходило 115л (на финише мигала лампа резерва), скорость по трассе зависит от состояния дороги (90-110, иногда и 120, на спидометре), двигатель 1,6 4х-ступенчатая. И при этом двигатель был переделан на 76 бенз (ездил на 92м). Карбюратор родной-Озон 07. Осенью 2007го, ехал по этому маршруту но уже на КАМЕ ФЛАМЕ, расход при этом получился 95 литров (в баке осталось еще литров 5) и при этом пришлось поторчать в пробке балашихинской, и поплутать по Владимиру и его объездной, короче по километражу больше, чем обычно. Характер езды при этом был как обычно. Сейчас выкинул все лишние прокладки из под головки, скоро предстоит новая поездка. Будет время-ОТПИШУСЬ. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
mycentral Рег.: 02.01.2008 | хочу добавить и свои наблюдения. У меня 2121 82 г.р. карбюратор Солекс нивовский. Купил я её у хозяина в декабре 07 года. раньше ездил на 03 но всегда мечтал о ниве. Короче стоит 205 резина R15. Сразу же заметил что Нивка жрет не по детски против 03. Списывал все на зиму,, мосты прогрев вообщем кушала она у меня до 20литров в смешанном режиме. По трассе 15-16. начал читать, чтобы сделать меньше расход даже думал поставить Вебер, но знающий товарищ сказал, что все это гламур т.е. понты. я его послушал и отдал машину специалисту, в результате не меняя стиля езды я получил за 40$ 9 литров. Вот сейчас пишу из Белой Церкви. Прошел 545 км и сжег 49 литров смеси. 10 л. 95, 25 -76, остальное нефтяной халявный конденсат. Я чуть с дуба не упал. Завтра вернусь в Харьков и выставлю человеку магарыч. Вот такие дела, главное человеческий фактор. т.е спец в своем деле. Хочется заметить езжу не агрессивно скорость 90 при обгонах 100-110.Коробка 5-ти ступка. С НАМИ БОГ. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | mycentral:
Что за реагент? а чисто на этом звере не едет чтоли? Так бы и бензин не покупать... Лень - двигатель прогресса | ||||
mycentral Рег.: 02.01.2008 | На промысле, де добывают нефтю с ней идет газ, газ не сухой, а влажный. И при очищении газа производится такая вот бодяга. Октановое число никто у нас не мерил, но примерно горит как 76. Т.К. у меня он халявный то на 03 подрезал поршня и 20 лет ездил без каких либо проблем. В Нивке двигло под 95, вот и приходится бодяжить. А так продукт нормальный. С НАМИ БОГ. | ||||
Жнец Рег.: 07.10.2005 | Полгода назад откапиталил движок, обкатал, все отрегулировал (карб, клапана, зажигание), прирост мощности впринципе ощутим, но расход бензина стал куда ощутимее, если раньше был 10-11, то сейчас в городском цикле жрет не меньше 14 на сотню. Нормально ли это? Я всегда буду против | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Поробуй на тапку меньше давить при условий что все отрегулированно. Мне помогло укладываться в 11-12 литров. | ||||