Я в воскресенье ехал с дачи, в пробке стоял час точно, а мож и больше, температура конечно поднялась, но в допустимых пределах, хотя у меня нет кожуха вентилятора, а привод вентилятора принудительный. Вобщем так я так и не закипел, хотя на обочине закипевших было много(в основном отечественные автомобили).
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Hoshimin Рег.: 16.05.2005 | Езжай там, где можешь проложить дорогу. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ну я тоже не кипел, стрелка далеко до красной зоны была, кстати, этот уродский кожух я тоже снял, но карлсон стандартный | ||||
Hoshimin Рег.: 16.05.2005 | Я когда машину купил, он у меня в багажнике валялся (кожух). А есть и такой вариант (точно не знаю) повышение температуры может зависеть и от моторного масла (изготовитель или если уже пора менять). Езжай там, где можешь проложить дорогу. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Dimmedroll:
Дружище, не вижу логики в твоих словах. В пробке скорость вращения вентилятора мала.... поток воздуха мал и идёт он (поток) только через зону вентилятора, а если ещё и соты забиты то совсем плохо дело... на скорости же крыльчатка крутиться быстро да и набегающий поток воздуха сильный.... попробуй... заедь да промой, однозначно хуже не станет. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Тёма Э-э-э-э!....А вот насчёт сот я и не подумал!... Конец Света грядёт! | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Дык я только про них (про соты) то и имел ввиду... а вы что все бросились радиатор изнутря промывать??? "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Тёма ещё бы некисло акриловой чёрной красочкой его вспрыснуть, если он от времени серый стал. КПД его должно ещё возрасти. Чуть-чуть, но всё равно. | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 |
...А я свой и промывал как-то. (на 2121)...Знаешь скоко "пафны" вылетело? Конец Света грядёт! | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Я менял термостат на днях, машинка 213 2000 Г.В. за одно решил снять радиатор и сделать нормальное крепление по причине растрескавшихся "Ушей"... внутри он был чистым... шлама небыло... снаружи вроде тоже... но когда я его посмотрел на просвет - солнышко не просматривалось... На ночь замочил его в воде, утром отнёс на мойку и промыл керхером за 50р... такого количества грязи я увидеть не ожидал..... теперь температура стабильно 90... не зависимо от режима езды... Alex A. Bel. красочкой не стоит... по тому как она сама будет "шубой"... теплоотдача у неё хуже чем у аллюминия вероятно. а чистый радиатор и так отлично справляется с задачей. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Я заливал в радиатор воду с хромпиком. Пропорцию не помню. Но промывка получилась. Даже печка зимой лучше грела. Вообще мне кажется, что в случае вышеописанного трабла лучше начать с мойки радиатора и системы охлаждения. Хуже не будет, а может быть даже и поможет. Конец Света грядёт! | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Кстати я уже созрел на установку вместо мясорубки блока вентиляторов от 214, у знакомого так сделано. плюсы: 1. зимой быстрее в 2 раза прогревается (правда у него ещё капот проклеен.) 2. в сильные морозы температура стабильно рабочая 3. в жару нет проблем с перегревом элементов в подкапотном... датчик воткну в нижний шланг радиатора , и добавлю 3-х позиц выключатель как на печку... (выкл, автомат, вкл) "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Virus Рег.: 11.12.2004 | Мужики скиньте схемку в FAQ(кто а электрике шарит) хочу чтоб правый включался от датчика а левый принудительно от кнопки пжалуста  | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| а зачем так сложно то??? задача карлсонов - обдувать по мере необходимости необходимость - достижение жидкостью на выходе радиатора определённой температуры. качество работы - скорость потока воздуха помноженного на площадь этого потока. отсюда вывод. пусть пашут оба, включаться будут на меньшее время. конечно стоит предусмотреть отключение и включение водителем, отключение для бродов, включение в случае отказа датчика или перегрева подкапотных фенек... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Virus Рег.: 11.12.2004 | Да зачем гонять 2 если будет справляться и 1 ,а вот когда тяжело ему будет вот тут и второй на памощь принудительно | ||||
pas Рег.: 24.12.2007 | А никто не скажет про термостат VERNET, стоит ли его покупать?  | ||||