а я не заморачивался на всякие спрейи . Просто отдал хорошему карбюраторщику. Для этого потребовалось 280 р. и бутылку растворителя . И всё ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
На прошлой делал карб у него. Итог --- ни каких проблем !:) И 9-9,5 л. на сотню по трассе ( с пассажиром ). 2121 1,6 4кпп. Теперь вот как выеду, опять к нему поеду шоб настроил.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Да это я весной собираюсь сделать , мне интересно было проверить , что измениться. Я вчера масло в двигателе поменял и немного перелил , чем грозит , или отвернуть пробку и отлить. | |||||
Mishel Имя: Михаил | san26:
Прямо в бак ацетон заливаешь? В полный/пустой? Mishel. | ||||
Meat_12237 Рег.: 31.08.2005 | Реальный способ - экспресс прочистка по методу дяди Вани* : 0) Снимаем "кастрюлю" 1) Закрываем рукой карбюратор 2) Газуем заслонкой на карбюраторе 3) Держим руку оклол 2-х секунд 4) Наслаждаемся чистым карбюратором (по крайней мере чистой системой холостого хода) *Дядя Ваня - местый профессиональный механик, не боящийся Нив и просто замечательный человек. 21213 карб. 1,8 1997г.р. | ||||
ivb Рег.: 28.03.2005
| Meat_12237 Не чистым карбом, а относительно чистым его верхним этажом, впрочем, как и от прыскалок. При этом все г.. спускается в нижнюю часть карба и погано там ликует. Единственный действенный способ - снимать, вынимать все резинки и промывать ацетоном. В Москве (если самому - влом) подобная процедура у грамотного карбюраторщика стоит от 500р. Лучше сразу поменять прокладки, особенно - винта качества на новые из ремкомплекта (а может, при осмотре, и еще чего). ИМХО. Жизнь, она - как зебра... | ||||
Meat_12237 Рег.: 31.08.2005 | ivb Оспаривать не буду Но в качестве ренанимации автомобиля сойдёт. 21213 карб. 1,8 1997г.р. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Подскажите, какой раствор используется в ультразвуковых ваннах для мойки карбов? Доступ есть, а чем помыть не знаю. | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | ...Используется ТМС- техническое моющее средство. ... В магазинах, торгующих ювелирными инструментами продаётся спец жидкость для УЗВ. Флакон стоит 20 уёв. Хватает надолго, так как эта жидкость -концентрат....Где -то был рецепт состава для самодельной жидкости. Если есть интерес, то могу пошукать его. Конец Света грядёт! | ||||
evgen Рег.: 16.03.2005 | вот в очередной раз пропал ХХ и я решил слазить все-таки внутрь..а не довольствоваться чисткой жиклера ЭКХХ. машинка 21213. карб родной.. первое, что бросилось в глаза это странный распылитель ускорительного насоса.. в 21213 карбе он с одним хоботом и сечением 45. а тут стоит с 2-мя и оба смотрят в одну камеру(сечения 35 и 40). один хобот коротки(как родной), а другой длинный.. все помыл все почистил и решил родной расмылитель поставить 1х45. поставл, собрал.. никак не могу победить провал вначале нажатия на педаль.. забил, вернул тот с 2-мя соплами... так вот вопрос. с какими целями предыдущий хозяин(или его мастер) мог поставить такой распылитель? все остольное номинал(эмульсионные трудки, главные топливные жиклеры). ЗЫ. и подскажите, почему у нас не ставят распылители на две камеры(как 21083). я не особо силен в карбюраторах и не могу понять, как во вторую камеру топливо попадает? несчастное животное - осьминог. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и сама жопа - с ушами. и мозги, собственно говоря, тоже в жопе. | ||||
kazanova Рег.: 02.11.2005
| |||||
evgen Рег.: 16.03.2005 | kazanova топлива при такой схеме явно не столько же расходуется? у меня не настолько все извращенно(с изгибом). у меня они просто друг над другой и один длиннее см на 1.5 несчастное животное - осьминог. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и сама жопа - с ушами. и мозги, собственно говоря, тоже в жопе. | ||||
kazanova Рег.: 02.11.2005
| evgen:
по более. evgen:
по моему это даазовский гусь. лучше постова восьмой. эффффект на глаза. цена вопроса рублей 30. Добавлено спустя 33 секунды: kazanova:
но не значительно. я думаю что и литра на сотню не будет | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | kazanova:
Потому, что вторая камера у нас открывается позже. Брызгать в нее из носика ускорительного насоса нет никакого смысла - заслонка закрыта. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | АЛЕР:
У зубил точно так же работает карбюратор и вторая камера открывается позже первой. И вообще разница в основном в жиклёрах и диффузорах. Я не помню точно каким образом , но по-моему из второй камеры бензин всё равно подсасывается в коллектор. Носик распылителя ускорительного насоса должен брызгать чётко по центру. Если струя задевает за стенки, то не весь бензин попадает в коллектор (вернее не весь попадает туда сразу). У старого хозяина машины вероятно была такая проблемма. И он решил поставить два носика, чтобы компенсировать недостачу впрыскиваемого бензина. Есть ещё одна причина провалов. Это сам рычаг ускорительного насоса. У меня было так, что рычаг на сразу начинал давить на диафрагму, а имел небольшой свободный ход. Когда подогнул - провалов не стало. | ||||
evgen Рег.: 16.03.2005 | ВОТ Я ТОРМОЗ..... я родной распылитель настраивал так, что бы он брызгал в центр камеры... а в центре камеры ось заслонки. вот тормоз.. зы. ф может ли из за ускорительного быть провал в начале нажатия, даже если я медленно(плавно) нажимаю на педаль? ведь ускорительный вроде для резкого нажатия. несчастное животное - осьминог. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и сама жопа - с ушами. и мозги, собственно говоря, тоже в жопе. | ||||