Я сдерживаю форсунки.делаю переходник из шприца, подаю карб клинер через балон.и щёлкаю от АКБ.
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
evgenEKB Имя: Евгений | |||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | Всем спасибо ! | ||||
Sa300d Имя: Александр | НИВА-NEW: 07.01.2019, 20:45 +03 ››
А что случилось-то? Почему понадобилось промывать или даже менять? У меня 170 000 км - с форсунками не делал ничего. | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | Sa300d Диагностика не показывает ничего, а обороты плавать начинают при прогреве около 70 градусов. Холодные нормально. | ||||
=SM= Рег.: 08.07.2014 | НИВА-NEW У меня примерно такое было трижды. Все три раза по совершенно разным причинам: Первый раз что-то в лямбдах было. Отключил обе, вылезла ошибка, но обороты стабилизировались. Это было знаком свыше вырезать катализатор вообще, и оставить одну лямбду, перешив мозг. Что там именно было и с какой из них, я не знаю. Второй раз была некая проблема в катушке зажигания. Но, в данном случае, диагностировались пропуски зажигания после некоторого времени активной езды. Ну и потом она сдохла совсем, пришлось на двух цилиндрах 300 км ночью ползти... Третий раз была проблема в датчике детонации. При этом, кроме указанного плавания, не постоянного, а то плавает, то не плавает, еще и машина плохо ехала, и жрала много. Диагностировалось на ходу - подключился к мозгам, вывел параметры, и поехал. Опережение УОЗ никогда не доходило до 20 градусов, хотя на нормально работающей машине в некоторых режимах доходит до 35-37. Ошибок не было. Ничего не пришло в голову, кроме как попробовать сменить датчик детонации, так как там в обратной связи только он. Помогло. Вообще, в таких случаях полезно поездить, записывая логи основных параметров мозгов, и потом их поанализировать. Но, факт, что к форсункам ничего из этого отношения не имело... | ||||
master11 Имя: Павел | НИВА-NEW У меня рессивер был непротянут, подтянул гайки проблема ушла. Наверное надо было еще прокладку на новую заменить, но вроде так пролезло. На первой нивке вынимал и ставил рампу с форсунками в обрезанные пластиковые бутылки, чтобы распыл посмотреть - красивое зрелище, если форсунки рабочие. | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | Попробую почистить. Вроде по деньгам не дорого. А там уж если чо, дальше плясать будем. | ||||
=SM= Рег.: 08.07.2014 | master11: 08.01.2019, 20:10 +03 ››
Это, кстати, и прочие подсосы воздуха мимо дросселя (вроде дырявого вакуумного усилителя), тоже диагностируются, если наблюдать за параметром MSNDKO (Перетечки через закрытый дроссель на холостом ходу) на заведенном движке на ХХ. | ||||
master11 Имя: Павел | =SM= Для этого комп и проги надо или к диагносту путнему(его еще найти где то надо) ехать. А тут просто, по старинке попшикал из аэрозольки возле рессивера. | ||||
=SM= Рег.: 08.07.2014 | master11: 08.01.2019, 21:52 +03 ››
Сейчас все проще - копеечный адаптер ELM 327 Bluetooth в бардачке валяется, а программа в телефоне, бесплатный OpenDiag... Это стоит меньше, чем одно обращение к путному диагносту. Главное, грамотно интерпретировать то, что оно показывает, что не всегда получается даже у хороших специалистов с большим стажем... | ||||
master11 Имя: Павел | =SM= Спасибо, Добрый Человек, за подсказку! | ||||
Sa300d Имя: Александр | НИВА-NEW Промывка форсунок в такой ситуации - последнее, что можно пробовать Диагностика даёт всё. Просто Вам её не делали толком. У Нивы мотор абсолютно примитивный - там определить причину плавающих оборотов - плёвое дело. Бортовой комп есть? | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | Sa300d вот ты и неугадал вчера почистили - как часы работает ! предчувствие меня не обмануло ! | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | НИВА-NEW: 10.01.2019, 15:52 +03 ››
это значит только одно: в бак лили всякое дерьмо и топливный фильтр менялся очень давно... Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
Sa300d Имя: Александр | НИВА-NEW: 10.01.2019, 15:52 +03 ››
Чуть выше Вам верно указали. То было не предчувствие, а Вы знали, что льёте в бак и как часто менялся фильтр. Я-то исхожу из условий нормальной эксплуатации. Ну и вообще, на месте в любом случае виднее, чем с описаний на форуме. | ||||