| 1065 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ISK75 Рег.: 24.10.2011 | yonnex001 гидрики старого образца, новые начали ставить после 2009г. Добавлено спустя 7 минут 37 секунд: Завтра начну воять. На крайняк 50 грн эвакуатор и на СТО. Спасибо за подсказки. Iskander | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ISK75, по моим данным в 2008. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | ISK75:
Там нечего делать. Побольше уверенности... И с метками особых проблем быть не должно. | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | а разве нельзя снять цепь, выставить метки КВ и РВ и надеть цепь? | ||||
RussoMax Рег.: 06.05.2014 | Здравствуйте! Менял рассыпавшийся успокоитель. Пока менял, накуралесил с цепью, решил выставить валы по меткам. Выставил, кручу ключом КВ, он проходит почти круг (без 2 зубцов) и дальше не идёт! Снимаешь РВ, то КВ нормально крутится. В чём секрет? Гидрики снимал и промывал, не помогает. Грешил на клапана, но без РВ ведь крутится! Может поманаться со смещением РВ, но тогда метки ни к черту! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | RussoMax, а ты те метки то смотришь? Похоже, что ты промазал и впускной клапан цепляет поршень. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
RussoMax Рег.: 06.05.2014 | Метки смотрю те. На КВ лунка у зубьев, не баллансировачное отверстие, совмещаю с отливом на крышке или шпонку вертикально, четко с отливом над шестернёй. На РВ звёздочки 2 отверстия на линии радиуса, совмещаю с отливом на корпусе. Грешу на себя, никудышный хозяин, масло тупо доливал года 3, пару раз уходило почти полностью, фильтр масляный тоже не менял. | ||||
А может быть такое, что гидрик не даёт полного обратного хода? То есть, поршень идёт вверх, давит на клапан, клапан на рокера, а он с РВ уже на гидрик? Может кто знает рабочий ход гидрика? Я их снял и промыл в солярке, почти все с трудом нажимались даже без масла. Промыл до свободного перемещения, поставил, всё равно полный оборот КВ не получил! Но! потом убрал имитацию натяжителя и в какой-то момент всё провернулось, пару раз был слышан громкий щелчок и опять застопорилось. Снял гидрики и засунул их в солярку на ночь. Может кто подскажет расположение эксцентриков на РВ. Вроде при совпадении метки давят 6 и 8. У кого как? | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | RussoMax, скорее всего ты накосячил с установкой гидриков обратно. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | RussoMax:
При совпадении меток кулачками нажаты клапана 1,2,3,5; не нажаты 4,6,7,8. То что нажаты, не значит что кулачек смотрит строго вниз, он повернут просто ниже ценра. Если поможет, то для проверки есть схема регулировки клапанов: 1 ставишь по метке, при этом регулируются ( полностью распущены) 6 и 8 клапан. 2 поворачиваешь распред на 90гр. по направлению вращения мотора - освобождаются клапана 7 и 4 3 поворачиваешь еще на 90гр (на 180 гр от метки) 3 и 1 клапан. 4 поворачиваешь еще на 90 гр (на 270 гр от метки) 5 и 2 клапан. В этих положениях ненаполненые маслом и сжатые ручную гидрики могут иметь зазор между своим верхом и кулачком. Вероятнее всего у тебя какие то несовпадения в метках. Проверь правильность установки меток шкива коленвала. засунь отвертку в свечное отверстие 1 или 4 цилиндра, найди верхнее положение. При этом датчик положения коленвала должен смотреть на 20-й зуб после пропущенного на шкиве. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | МИХ:
он в другое место просто не может смотреть, разве что шпонку не там нарезали.... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
RussoMax Рег.: 06.05.2014 | Мужики! Это я ошибся, выставлял поворотами, всё сходилось... протёр звезду РВ и таки нашел маленькую, набитую метку... Занавес опускается, всем спасибо! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | RussoMax Удачи.. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | МИХ там не всё так просто, как ты прально сказал клапана открываютчя до т закрываются после. лучше поставить колено в положение когдм все поршни находятся ниже вмт и нмт тоесть посередине. и покрутив распред посмотреть на рокера или распред шофёр коней - лось | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | rv3dll:
Лучше не забивать себе голову а все ставить по меткам. И распредвал в этом положении находится в равновесном положении и не пытается куда-нибудь провернуться насколько я помню. | ||||