| 855 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 09.06.2009
Сообщений: 683
Откуда: Воронеж
Возраст: 44
Авто: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.) | Den55113: расскажи по подробнее против того, что при износе цепи меняется её шаг и она соответственно этого шага изнашиваю зубья звёзд, а от сюда - если ставить на старые звёзды новую цепь, то её шаг не будет соответствовать шагу звёзд, и в и тоге получите ускоренный износ цепи.
Или "вовремя" это значит вообще до малейшего износа цепи? тогда и натяжитель ни к чему подтягивать.
"Вовремя" - это и значит что вовремя. И не тянуть до последнего, пока натяжитель уже цепь натянуть не сможет. 100 тысяч пробега достаточно чтобы поменять цепь, и не менять звезды. Звезды при начальном износе цепи слабо изнашиваются. Цепь их начинает активно кушать, когда достаточно сильно растянулась. Насколько - понятия не имею. Проще обернуть новую цепь вокруг старой звезды и посмотреть. Изношенную звезду будет сразу видно. Я поменял цепь на 120000 по одометру. Встала на звезды идеально. И в течении гдето 5-7 тыс никак не растянулась (это видно по штоку установленного АНЦ "Пилот" на который я когдато тут уже жаловался). Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:Не охота гуглить на предмет автомобильных цепей. Вот статья про велосипедные - где все проблемы проявляются гораздо острее изза особенностей конструкции и условий эксплуатации: http://agbike.spb.ru/technics/chain_change.htmlцитата: По мере работы цепь удлиняется. Это происходит из-за износа щечек в зонах соприкосновения с соединительными штифтами и самих штифтов. Скорость износа цепи не изменяется на всем протяжении ее службы. Но вытянутая цепь в свою очередь начинает быстро изнашивать звездочки. И чем сильнее вытянута цепь, тем на меньшее количество зубьев звездочек распределяется нагрузка от натянутой цепи. В результате, скорость износа зубьев звезд – смятие и стачивание – существенно возрастает по мере износа цепи
|
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | 43 дрон, с новой цепью надо ставить новые здвезды, как и наоборот. Что старые звезды на новой цепи, что новая цепь на старых звездах ведут к быстрому износу и того и другого. И обсуждать тут нечего.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | yonnex001: с новой цепью надо ставить новые здвезды, как и наоборот. Что старые звезды на новой цепи, что новая цепь на старых звездах ведут к быстрому износу и того и другого. И обсуждать тут нечего.
Я не знаю из какого пластилина сделанные у вас звездочки, но у меня ни разу звезды не менялись, цепь менял сам 2 раза, отец сколько не известно, но звезды тоже не менял. Горячку пороть не надо по поводу звезд и изменения шага тем более- вот уж это точно не правда.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 09.06.2009
Сообщений: 683
Откуда: Воронеж
Возраст: 44
Авто: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.) | yonnex001: с новой цепью надо ставить новые здвезды, как и наоборот. Что старые звезды на новой цепи, что новая цепь на старых звездах ведут к быстрому износу и того и другого. И обсуждать тут нечего.
даже если износ звезды минимален и новая цепь на ней сидит идеально? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ну меняй у себя, как время придет у тебя ведь все равно скорее всего нету личного опыта в этой области с чего ты так безапеляционно утверждаешь что обязательно менять надо? смотреть надо по месту и если есть сомнения - то взять старую звезду и сравнить с новой а не бездумно менять одну исправную деталь на другую еще раз мое нескромное мнение повторю 1. сначала в основном изнашивается цепь. звезда при этом изнашивается гораздо слабее 2. наступает период, когда растяжение цепи приводит к очень неравномерной нагрузке на зубья, при которой их износ происходит гораздо быстрее чем в первом периоде если не пропустить конец первого периода и вовремя заменить цепь, то звезды вполне способны пережить несколько таких замен о вечных звездах естественно никто не говорит тысяч через 100 менять - вполне нормальный срок |
|
Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 679
Откуда: Россия, Самара
Возраст: 52
Авто: Был ВАЗ-21214 2007 г.в. | Появилось нерегулярное небольшое постукивание под клапанной крышкой. Думал, что опять гидропоры чудят, однако проверка не выявила открученных, продавливаются с ощутимым усилием. Есть подозрение на успокоитель цепи: с виду целый, но есть боковая болтанка. И, похоже, что он и дает посторонний звук. Цепь натянута хорошо после замены гидронатяжителя на АНЦ "Пилот". Интересует, должен ли у успокоителя быть боковой люфт - у меня примерно вправо -влево получается около 1 сантиметра? С каким усилием он затягивается? |
|
Появилось нерегулярное небольшое постукивание под клапанной крышкой...
...Ау, ау, ау.... |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 |
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 679
Откуда: Россия, Самара
Возраст: 52
Авто: Был ВАЗ-21214 2007 г.в. | yonnex001
Гидрики вне подозрений. Летом поставил новый комплект, потом пару сомнительных заменил на новые, так как думал, что причина вибрации на ХХ в них (кстати, проблема была в забитых штуцерах блока двигателя и дроссельного узла (самый верхний) соединяющего их тонкого шланга).
Звук напоминает именно болтающийся успокоитель. После вскрытия клапанной крышки прощупал все что есть на ГБЦ и наткнулся на боковой люфт успокоителя цепи. Проблема в том, поиск аналогичной ситуации в интернете ничего не прояснил. Поэтому подумал, может кто сталкивался с таким. Честно говоря, стараюсь лишний раз не лезть в двигатель. За рулем свое первой нивки чуть больше года, и уже убедился, что хуже инициативы малограммотного механика ничего нет - попадалово и вред. Помните про дурака с инициативой! Поэтому и спросил. Спасибо за отзыв. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Arirang
2 боковых болта на 10 если не изменяет память...пробовали??? Вообще-то он намертво прикручивается к ГБЦ |
|
Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 679
Откуда: Россия, Самара
Возраст: 52
Авто: Был ВАЗ-21214 2007 г.в. | Legio
2 боковых болта на 10... Нет еще не пробовал. Думал, может такая болтанка успокоителя в норме! Значит, можно просто основательно протянуть и все? |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | |
|
Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 679
Откуда: Россия, Самара
Возраст: 52
Авто: Был ВАЗ-21214 2007 г.в. | Legio
Спасибо, попробую подтянуть эти два болта. |
|
Рег.: 24.11.2012
Сообщений: 126
Возраст: 44 | Arirang В успокоитель вставлены и расклёпаны гайки . то что там небольшой люфт (гайки подвижны в теле успокоителя ) это нормально они с новья такие . так делают , видимо, что-бы не расколоть его при распресовке. вот фото , с расколотым нашлось  
|
|
Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 679
Откуда: Россия, Самара
Возраст: 52
Авто: Был ВАЗ-21214 2007 г.в. | _Аркадий
Спасибо, меня смутило то, что болты успоителя с граверными шайбами. Следовательно, как бы должны хорошо затягиваться. Однако в такой ситуации можно предположить большую вероятность поломки успокоителя, если по нему будет бить цепь? В этом и есть загвоздка. Напомню боковой люфт около 1 см.
Год назад уже менял успокоитель, было почти так же, как на фото - только корпус остался цел, а нижнюю гайку вырвало. Может был перетянут? |
|
Рег.: 24.11.2012
Сообщений: 126
Возраст: 44 | ArirangСм , это не нормально . в норме 1-2 мм. и перетянуть не получится гайка опирается на плоскость ГБЦ(1) и не давит больше ни на что.если давит под гайки думаю можно подложить по шайбе плоской ..  возможно развальцовка (2) некачественная и из-за этого с неё успок. съезжает .может из-за вибрации(?) от цепи
|
