| 585 сообщений на предыдущих страницах | |||||
argon334 Рег.: 03.10.2010 | Lesnichij:
Может быть и так, когда снимал крышку про него я тоже подумал, снял в масле прополоскал, сжимал, продувал, короче не фига не понял не увидел причины почему бы ему не работать. вроде не закусывает и сжимается плавно. Собрал все как было, уже не знаю может мне так кажется? Пока ремонтировал (не торопясь в свободное время, почти месяц) ездил только на isuzu, может просто так отвык от нивы? | ||||
Mihail47 Рег.: 27.05.2008 | argon334:
Вряд ли.Во первых цепь конечно не должна быть в таком состоянии чтобы ее можно не снимая звездочки переставить.Первое что приходит в голову что не натянута цепь(что конечно очень плохо).Тут варианта два-первый, вы не правильно натягиваете цепь или плохо затягиваете натяжитель.Кстати натяжитель после того как цепь натянули надо хорошо затягивать.Второй-растянута цепь или поломана пружина натяжителя.Пол зуба смещение меток вообще в пределах нормы.Кстати,раз уж крышку вскрыли,неплохо посмотреть успокоитель не оторван ли и не сильно ли башмак пропилен,а то надо менять.Больше там ничего быть не может ))) vaz-lada-2107-107.jpg  | ||||
argon334 Рег.: 03.10.2010 | Mihail47:
Первый я думаю отподает - натяжитель гидравлический, а Второй-растянута цепь, вернее всего. просто до ремонта не обращал внимания, да я и не подумал сразу что за 35000 так может растянутся цепь, на шестерке было тыщ восемдесят и ничего, не шумела, а тут как-то быстро. Успокоитель снял - в норме, башмак визуально целый ( не снимал), но менять я думаю надо все в комплексе, чтобы потом не думалось. Кто посоветует какого производителя лучше поискать комплектующие? | ||||
mehanik Рег.: 08.11.2010 | поменял цепь.тахометр начал играть на 200-300 об\мин.что случилось? ВАЗ-2121.спасибо! | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | mehanik Только тахометр или обороты двигателя тоже гуляют? Если только тахометр, то смотреть болт массы или зажигание смотреть, а двиг -смотреть всё. | ||||
mehanik Рег.: 08.11.2010 | двиг тоже.при резком нажатии на газ обороты набирает хорошо, но потом и глохнет. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | mehanik Перед установкой цепи метки на звёздах все совпали? Посмотри куда бегунок смотрит. И вот ещё: mehanik:
Такое ощущение бензина не хватает, либо игла в карбе залипает (уровень), либо насос плохо работает (вылет штока посмотри). | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | argon334:
Натяжитель надо проверить, наверно не работает, закусило заклинило или еще что, не сталкивался с гидравлическим. А что цепь так растянута, что руками перетащить через зубцы звездочки можно, и это при полностью выдвинутом штоке натяжителя - как то плохо верится, не заметить раньше такой грохот просто невозможно, да и перескочила бы цепь наверно уже раньше. Крышку переднюю сними и все посмотри, если цепь менять все равно снимать надо, может вообще башмак натяжителя сломался. По производителю деталей - я поставил комплект РОДОС Спорт, мне нравится, цепь - Даугавпилс (в комплекте), заказывал по инету с сайта производителя. По РОДОСУ тема есть, можно найти через поисковик. Лень - двигатель прогресса | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Что то меня заклинило. Когда цепь натягиваешь, куда проворачивать коленвал? По часовой, это если со стороны капота? Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
oplot Баянист Рег.: 14.06.2008 | Крокодаил В одиночку удобнее вывесить переднее правое, вставить балонный ключ и ногой крутить колесо на передаче - руки свободны... по часовой стрелке,если смотреть со стороны шкива | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | А на сколько оборотов крутить колесо? И (после прочитанных ужастиков о заклинивании цепи, что не надо снимать колпачковую гайку, только отвереуть) как узнать что шток утоплен и цепь натянулась? И на сколько должен быть утоплен шток, что бы понять, что тянуть уже нечего, а просто заменить на новое? Спасибо за понимание все делается впервые. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Крокодаил Гайку можно и нужно снять, крутишь до тех пор (или пока не убедишься), что шток ушёл максимально в глубь. Лучше один крутит, а другой смотрит. Замени башмак и успокоитель, можно всё сделать не снимая переднюю крышку. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | насчёт снятия колпачковой гайки -- сам всегда снимаю и ищу положение, в котором шток максимально утоплен. Результат -- забыл, когда подтягивал цепь, уже тыщ 45, наверное, не подтягивал, не требует подтяжки. При регулировке клапанов проверяю натяг (каждые 10 тыщ км). С уважением! Александр | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Все таки на сколько должен быть утоплен шток, что бы понять, что тянуть уже нечего. Попробовал подтянуть, включил 5-ю передачу и стал потихоньку вращать колесо, но такое очучение, что шток вообще не шевелится. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Крокодаил:
Значит уже бесполезно, у меня миллиметра 3-5 ходил. | ||||