Крокодаил
Там цанговый зажим на натяжителе, если он расходится, либо сильно зажимается, то такое тоже может происходить.
Там цанговый зажим на натяжителе, если он расходится, либо сильно зажимается, то такое тоже может происходить.
| 600 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Andrei 87 Рег.: 15.11.2009 | Еду там где хочу, а не там где есть дорога. | ||||
Юрич Ю Рег.: 19.09.2010 | ребяты! на 214 движке какая цепь стоит однорядная или двухрядная? Мечта которая сбылась.(хотел только ФОРУ и просил с дизелем- но это было в принципе не по-карману). на спидометре 100 тыс км пробега, из них 90 тыс км на газ-бензин. | ||||
юрик 277 Рег.: 19.04.2009 | однорядная. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | однорядная на 214, внимание на фотографии. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| Пардон! а как убедиться в том что фазы ГРМ стоят правильно относительно положения поршня? Я тут на днях настраивл импортный двигатель, самы йпростой, там четко написано ВМТ - полностью открыт клапан ... и ..., крутим .... и .... в итоге после запуска ни звука, мотор просто улетно звучит. Вчера настраивал Ниву, там ВМТ - .... и ...., зачем мне номера цилиндров где завершаеться такт сжатия? Ни один клапан в ВМТ не открыт на 100%, тоесть толкатель не находиться на против максимального выступа распредвала. Вот и думаю может метка на шкиве распредвала врет, или ошибочна? как проверить? Компрессия во всех цилиндрах в итоге до 8 и дальше манометр улетает в потолок. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Serg8808:
Выкручиваешь свечу, берёшь отвёртку.... и с некоторой долей точности определяешь. Но ВМТ это просто отправная точка, зажигание и распредвал могут крутиться по вкусу. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Serg8808 на ниве- ВМТ поршня первого цилиндра должна соответствовать перекрытию клапанов первого цилиндра, когда метки на шкиве КВ и звездочке ГРМ стоят по меткам, вот и все вроде. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| Ну там перекрываеться в 1м цилиндре. Ок. Заведусь проверим! | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Serg8808 лучше все же проверять до попытки завестись, а то чревато (проверено)... перекрытие- точка равного открытия впускного и выпускного клапанов, помнишь? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| Нет, не знаю Руками крутил, без свечек стартером крутил, косяков не обнаруженно. | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | Решил заменить цепь и звездочки на 214й, нехватает натяжителя и при натянутой цепи ее можно приподнять со звездочки. Или это не показатель? Вот новая цепь. Это нормальный провис?  Кто скажет такие звездочки нормальные? Как их проверить?  | ||||
Ну ктонибуть скажите что делать, ворачивать запчасти или ставить?   | |||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Стрелок47:
Абсолютный провис на сколько знаю и не меряют, главное чтоб прогиб обоих половин не отличался более чем на 10 мм. Я брал комплект РОДОС, примерно также провисала (цепь Даугавпилс). А так вроде все нормально. Лень - двигатель прогресса | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | Lesnichij:
Ну спасибо, я цепь уже обменял на Даугавпилс, посмотрел провис -чуть меньше. Поставим посмотрим. А то я в Факе прочитал, там написано 20мм максимум, вот и засомневался. | ||||
как снять звездочку с коленвала, съемник не подлазит? | |||||