| 30 older posts on previous pages |
|
Reg.: 6/16/2008 Posts: 352 From: Питер Age: 41 Car: Ниву продал :( | продавец: Берём скобки которые крепят рубашку тросика крано печки,сверлим вертикальную стойку форточки,приложив скобку так чтобы она огибала молдинг,потом ставим скобки с двух сторон и стягиваем болтом через стойку.ИМХО проще чем сварка,которая всё равно отвалиться,если не усилить это место.
Сделал именно так, работы на 5 минут, бархотки теперь плотно прижимаются к стеклам! Самым сложным было найти эти скобы для крепления троса, нашел только в пятом по счету магазине. |
|
Reg.: 2/23/2011 Posts: 809 From: Новороссийск Age: 51 Car: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Итак, подведите итог ,плиз - сколько и каких уплотнителей нужно приобрести, чтоб "обиходить" КРОКодила ?
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Reg.: 2/27/2011 Posts: 1504 From: Бийск Age: 51 Car: PEUGEOT 308 | doktorleks А что всё так плохо?На Кроках с задними как то проблем нет,а перед как и любая 213 безфорточная- беда в том что стекла чуть опустил,начинают болтаться.Хочеш поменять-бери только 213-тый комплект бархоток на передок,продаються в комплекте на 2 стороны. |
|
Reg.: 2/23/2011 Posts: 809 From: Новороссийск Age: 51 Car: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Понятно, вперед комплект 213, а вот как-раз назад непонятка, в магазе сказали что специальных нет, тащи мол старые и подберем. Может без подбора какие-нибудь становятся (от 2121 например или те же 213-е) ? На Нивке все бархотки позагнуты и потресканы, так что менять по кругу требуется.
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Reg.: 2/27/2011 Posts: 1504 From: Бийск Age: 51 Car: PEUGEOT 308 | doktorleks По каталогу все задние бархотки на кроке "свои", так что если есть возможность подобрать,то так и сделай! |
|
Reg.: 2/23/2011 Posts: 809 From: Новороссийск Age: 51 Car: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Понял, благодарствую ![Hello [:hello]](/em?em=aGVsbG8)
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Reg.: 6/3/2008 Posts: 180 From: Latvija Age: 56 Car: 21214-2007г.в. | ,,,вот проводил ревизию и профилактику дверей,,в обеих дверях туго и в правой со скрипом опускались стёкла,дребезжали стёкла при закрытии-хлопании дверями,вода затекала после дождя,,вскрытие показало,что замене подлежат бархотки,,причём дребезг шёл от голого железа передней направляющей ибо в обеих коротких направляющих,бархоток не было,-они лежали на дне двери,механизмы стеклоподъёмников в норме,но подверглись подтяжке нижнего ролика и обильной смазке,так вот раз такая проблема с короткой направляющей-не держит почти у всех(я конечно загнал туда скобки),неужели на заводе трудно крепить как надо обе направляющие?я так понимаю-покупая машину,к перечню необходимых доработок описанных в факе,надо добавить и эту мелочь!,так-же были заменены (кроме полного комплекта бархоток)-механизмы замков ,наружные скобки замков,личинки замков,ну и антикорозийка до кучи-ушло на работу, неделя,по пару часов в день,,грохот и звон пропал,,,да забыл добавить,-старым бархоткам,много вреда нанесли стоявшие там дефлекторы,вещь бесспорно нужная,но если вставные-они наносят ущерб-стекло толком не закрыть,и деформируют бархотку,,новые дефлекторы-азард,ру,,я купил тоже вставные,но обрезал их у нижнего угла,и поверху приклеил на 2сторонний скотч,,вроде прочно сели,если что,оторву,скотч краску не портит,,и бархотку точно не портит-не прикасаясь к ней.вот такая была профилактика PSзаменил ещё ручки открывания двери изнутри,на хромированые ![Rolling my eyes [:roll]](/em?em=cm9sbA) |
|
Reg.: 1/5/2016 Posts: 41 From: Тула Age: 38 Car: 21214 2008г.в. | Добрый день. К сожалению не смог понять причину протекания воды в салон через двери. Возможно износ бархоток тому причина, хотя выглядят они вполне нормально, только в самом углу, где зеркало на водительской двери, при поднятии стекла край бархотки приподнимается немного. На пассажирской не приподнимается. Вода скапливается в нижнем углу ближе к ногам водителя и пассажира между уплотнителем и дверью и переливается на пол или в ковер. Поэтому на мойку не езжу, мою сам. Подскажите пожалуйста, могут ли бархотки быть причиной попадания воды в салон и как это может проявляться у вас? (Если пишу не по теме, то при необходимости либо перенесу, либо удалю) Спасибо!) |
|
Name: Егор Петрович Reg.: 9/18/2017 Posts: 824 From: г. Москва Age: 41 Car: 21214 Orange Edition 2017 | Batov очень похоже, что стекло плохо отрегулировано, т.е. перекошено когда поднимается, в связи с чем плохо прилегает по верхнему краю.
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Reg.: 1/5/2016 Posts: 41 From: Тула Age: 38 Car: 21214 2008г.в. | Mode8Прошу прощения. Не так выразился. Написал бархотки, имел в виду резинки водосъемные, что по нижнему краю оконного проема вставлены. Потому как течи вверху двери не наблюдалось. Прошу прощения ![Huh! [:?]](/em?em=Pw) |
|
Name: Егор Петрович Reg.: 9/18/2017 Posts: 824 From: г. Москва Age: 41 Car: 21214 Orange Edition 2017 | Batov Вода может попадать внутрь двери. в салон через нижнюю наружную (водосъемную) она, попасть не может, должна стекать по внутренним частям двери, затем в дренажные. Если попадает, то дело должно быть в боковых. но не в нижних. или внутри двери каша из "пылезащитных" черных вставок, как правильно не знаю они называются.
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Reg.: 1/5/2016 Posts: 41 From: Тула Age: 38 Car: 21214 2008г.в. | Mode8 Я понял, спасибо, в любом случае вскрывать обшивку. Буду смотреть, спасибо)) |
|
Name: Егор Петрович Reg.: 9/18/2017 Posts: 824 From: г. Москва Age: 41 Car: 21214 Orange Edition 2017 | BatovИли дело вообще в уплотнителе лобового стекла, может быть? ![Huh! [:?]](/em?em=Pw)
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Reg.: 1/5/2016 Posts: 41 From: Тула Age: 38 Car: 21214 2008г.в. | Mode8 Неа, не может. Именно в дверном проеме. Вода скапливается имеено в переднем нижнем углу двери, будто в самом дверном уплотнителе. Может это связано с тем, что нет сливного отверстия в этой нижней передней части двери. Может из-за того, что сама водосьемная резинка, которая тоит снаружи стекла, в углу, где зеркало немного вверх загнута. Я просто не знаю как обьяснить... В любом случае это нужно экспериментировать с водой. Возможно также из-за накладки на пороге, что крепится на скотч или саморезы, хотя врятли. |
|
Name: Сергей Reg.: 8/8/2012 Posts: 1809 From: Ярославль Age: 54 Car: 21214М 2012 г/в Е-газ | Возможно также из-за накладки на пороге, что крепится на скотч или саморезы
Это как ? Как может быть связано с попаданием воды? ![Have to think about it [:think]](/em?em=dGhpbms) |