Гремят тормозные колодки в левом переднем ( на кочках).Разборка и осмотр никаких видимых дефектов не выявили.колодки не изношенные.все детали на месте.Звук просто бесит! Может кто сталкивался с подобной напастью?
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | А пружинки коромысел в каком состоянии? Где-то здесь обсуждалась эта тема про оси и пружинки. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | вопрос: КАК гремят колодки? И как среди кавалькады иных шумов выделить шум колодок? | ||||
Несколько дней назад боролся с этой проблемой. Задолбала погремушка, особенно, если едешь вдоль какого-нибудь забора или стены (т.е. когда звук отражается). Попытка поджать коромысла более жесткими пружинами ничего не дала - суппорт стал клинить, а звон каким был, таким и остался. В общем, занялся я изучением механизма происхождения оного. И выяснил, что дребезжат колодки из-за большого зазора между ними и направляющей колодок. Проверь у себя. Для этого расшплинтуй оси коромысел, вынь их (достаточно снять только верхнее коромысло) и сними суппорт. Пошевели колодки в вертикальной плоскости. Вероятно, ты услышишь тот самый звон. Причина - то ли износ направляющей, то ли основания колодок, то ли изначально неправильный размер основания колодок - точно сказать нельзя. Колодка должна перемещаться по напавляющей свободно, но - не более того. Для уменьшения зазора я вставил между колодкой и направляющей П-образную скобку (вырезал из листового металла подходящей толщины). Главное: скобку нужно аккуратно согнуть с той стороны, которая находится между направляющей и тормозным диском (чтобы диск ее не цеплял); правильно подобрать толщину металла - все таки колодка должна перемещаться свободно После проделанной работы я наездил, правда, не много, ок. 300 км,зато кочек было в избытке. И... со стороны колес - тихо! Аж чего-то не хватает... | |||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Очень актуально. Сегодня собрался менять пружины заодно гляну по легенде ЮрГена. Похоже что именно это причина. | ||||
Sam Reg.: 12/9/2004 | Лысый Еще как гремят. Mr.Leon У меня вылечилось заменой пружинок. P-II, коротыш, 2500D, суперселект. + ШНИВА | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Ха! Ничего не изменилось - проехала мимо Шнива - тот же звук. Неее, ВАЗ - это железо на кал переводят. | ||||
Кистей Reg.: 1/29/2005 | Согласен с YurGen по поводу причины. Торцы колодок в местах ударов по суппорту аж блестят. Дело было к вечеру - взял побрызгал антигравием эти места и пол года было всё ОК. Сейчас левая сторона опять задребезжала. Может какими-то пружинами поджать их к направляющей? | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Заменил я комплектно прижимные рычаги+пружины +оси - а вот фигу! звенит по прежнему. Борьба переходит в хроническую стадию. Добавлено спустя 17 минут 58 секунд: Так, вот оно похоже: Колодки вставлены в направляющую. Сверху на них одет суппорт с ТЦ. Суппорт прижат рычагами А колодки не прижаты в своих местах ничем? Если они болтаются: капнуть сваркой на торцы колодок и подпилить лишний металл до "скользящей посадки " в направляющую? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Кистей Serge N Зачем такие сложности? Западло из полоски жести (консервная банка, оцинковка и т.д.) скобку согнуть? | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Жесть сгниет за пару месяцев а еще оторвавшийся её кусок может и в ТЦ попасть покарябает. Оцинковка толщиной 0.8мм не многовато ли? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Привет! На предыдущей машине вылечил подкладкой железки толщиной порядка 1,5мм под прижимную скобу под ту часть которая прижимает суппорт. До этого менял пружины - это не помогало. На нынешней нивке тоже гремят- хочу сделать немного по другому: вместо железки намотать проволоку на рабочую зону. Диаметр 1,5-2мм. Если этот узел собирается с помощью пальцев - то будет греметь,а если приходится применять доп. рычаги тогда все получится как надо. | ||||
Serge N:
Не согласен. Суппорт тоже не из благородных металлов сделан, а конкретной ржавчины в нем нет. Это место хорошо продувается и промывается (да и прогревается). Если хочешь перестраховаться - сделай из нержавейки или латуни. Насчет 0,8. Толщина подбирается по месту - м.б. и 0,5 будет много, а может и 1,5 - мало. Самый радикальный способ - делаешь из желаемого материала желаемой толщины, а колодки немного подчищаешь напильником (металл с торца) пока зазор не станет удовлетворительным. Михалычч немного не о том. Чрезмерное прижатие суппорта не устранит звон колодок. Достаточно чтобы он не люфтил. А то можно его заклинить намертво. Плавали, знаем! | |||||
Сильный прижим суппорта устраняет дребезг, а если еще заменить пальцы на минимальный зазор, то совсем хорошо. На следующей неделе буду менять колодки и займусь и дребезгом. | |||||
А я вчера менял колодки,поставил ТИИР- Евро какие то.Так они у меня не плоезли и я их обточил немного с торцов и снизу и они начали греметь и тоже с левой стороны .А выкидывать | |||||