| 180 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 22.09.2008
Сообщений: 7
Откуда: Самара
Возраст: 43
Авто: ВАЗ2131 2006 | Связи повышенного напряжения и пропуском зажигания нет.
У меня повышенное напряжение бывает только после поездок по глубоким лужам (явно накидывает на генератор) и то кратковременно тоже около минуты. Напряжение лучше проверить тестором. Когда есть превышение по БК померить на аккумуляторе тестером. Кстати тоже может быть провода и клемы плюса аккумулятора почистить. Потому аккумулятор и сам хороший конденсатор. Если контакт плохой то может и напряжение скакать. |
|
Рег.: 16.09.2011
Сообщений: 14
Откуда: УКРАИНА. ПОЛТАВА
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 212140-111-30 | здраствуйте.Подскажите пожалуйста прбег машины 10530км ,первый раз ошибка 0300 выскочила где-то на 3000км. но при заглушении и повторном пуске изчезла и не появлялась долгое время затем после прбега авто ещё 3000км начала появляться чаще причем время появления не предскозуемо и от времени года не зависит также не зависит от прогрет ли двигатель или нетСейчас периоды проявления этой ошибки уже сократились может и два раза на день выскочить а может и раз в неделю,но всё равно надоело эту ошибку сбрасывать.Подскожите с чего начать поиски неисправности.свечи и В.В. стоят родные я их не менял.Компьютер говорит так "ошибка 0300 пропуски зажигания.Превышения."Больше ошибок никаких не выскакивало ни разу.Заранее спасибо. |
|
Рег.: 27.11.2011
Сообщений: 594
Откуда: Санкт-Петербург.
Возраст: 41
Авто: Шеви-Нива LE 2014г | алекс0405: Подскожите с чего начать поиски неисправности.свечи и В.В. стоят родные я их не менял.
Начать с себя! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Заводские свечи выкинул по пути домой из салона. Товарищ на Ниве не меняет их уже 20.000 но пропуски случаются у него...
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Рег.: 23.10.2011
Сообщений: 342
Откуда: Сыктывкар
Возраст: 39
Авто: 21218 2000 г.в. | алекс0405: пропуски зажигания
у меня пропуски выскакивали, когда я на "горячую" копался с предохранителями, которые находятся возле диагностического разъема (обшивку правда нужно снимать). Может контакт, но вероятность небольшая (может водой в дождь заливает).
Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.
П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) |
|
Рег.: 16.09.2011
Сообщений: 14
Откуда: УКРАИНА. ПОЛТАВА
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 212140-111-30 | да нет пропуски и ошибка у меня выскакивает не зависимо какая на улице погода и в жару и в -10.Водой там точно ничего не заливает.Свечи все нужно менять если выскакивает ошибка 0300? |
|
Рег.: 23.10.2011
Сообщений: 342
Откуда: Сыктывкар
Возраст: 39
Авто: 21218 2000 г.в. | алекс0405: Свечи все нужно менять если выскакивает ошибка 0300
А смысл их менять по одной, тем более, что конкретного цилиндра у тебя не указано, а общая ошибка, можешь конечно заменить по одной, но лучше недорогие поставь - они стоят то рублей 200-300, потом заменишь, если дешевые не нравятся.
Если уйдет ошибка, то гут, а если нет, то к проводам наверное надо лезть.
Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:
если по одной будешь менять - не будет чистоты эксперимента, если ошибка выскочит снова ты не сможешь узнать, дала ли замена свечи на конкретном цилиндре результат
Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.
П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) |
|
Рег.: 25.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 439
Откуда: Павловский Посад, Моск. обл.
Возраст: 40
Авто: ШНива, 2008 | Можно еще массы проверить везде |
|
Рег.: 15.06.2011
Сообщений: 8
Откуда: ХМАО Самарово
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-21214 | алекс0405: да нет пропуски и ошибка у меня выскакивает не зависимо какая на улице погода и в жару и в -10.Водой там точно ничего не заливает.Свечи все нужно менять если выскакивает ошибка 0300?
Такая же бяка была.. Хоть и диагностика на СТО показала "пропуски зажигания" 2,3 горшка. Вылечилось всё заменой Эл. Бен. Насоса (он просто помирал... замерили давление в рампе 1.3 ) |
|
Рег.: 27.11.2011
Сообщений: 594
Откуда: Санкт-Петербург.
Возраст: 41
Авто: Шеви-Нива LE 2014г | Nivoff: Можно еще массы проверить везде
А где плохая масса, может давать прпуски?
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Рег.: 22.07.2008
Сообщений: 52
Откуда: Казахстан, Алматы
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21214 (KZ), 12/12/2007, Bosch 7.9.7+. | Доброго времени суток. Помогите мужики разобраться с проблемой, пожалуйста.
В начале недели появилась ошибка 300... (комп говорит: "Пропуски зажигания. Превышение"), закурил ветку. Поменял свечи (bosch оригинал), ВВ провода (Слон, лучше у нас не найти). плюсом пошел воздушный фильтр (заводской от 12) и топливный фильтр (который под капотом). Ошибка осталась. Решил что все-таки катушки надо менять. Ждал выходных. В пятницу появилось еще 2 ошибки : с зажиганием на 4 цилиндре (извините, не помню номер ошибки) и датчик детонации. В субботу поменял катушку на новую. Пока до дома ехал ошибок никаких. С утра в воскресенье завожу, опять ошибка 300. Выше по ветки есть пост, что ошибка может быть из-за бензонасоса. silverr: Такая же бяка была.. Хоть и диагностика на СТО показала "пропуски зажигания" 2,3 горшка. Вылечилось всё заменой Эл. Бен. Насоса (он просто помирал... замерили давление в рампе 1.3 )
Мой точно подходит... хотел к концу месяца менять. Подскажите, может еще чего проверить надо??? А то этот комп с женским голосом каждый день напоминает про эту ошибку... )
Блоки предохранителей ГАЗ, Multitronics VG1031UPL, Шеви сцепа, VDO 2110, гена 135А; минилифт под 215/70/16; помпа Bosch; ЭУР Приоры; к лету хочу большие тапки) |
|
Рег.: 18.11.2011
Сообщений: 3
Откуда: Сергиев Посад
Возраст: 34
Авто: ВАЗ-21214, 2005 | Добрый день, уважаемые форумчане!
Почитал всю тему, так и не нашел похожего.
Вводные: нива -214 2005 г.в. пробег 105т.к. мозги - 7.9.7
С весны этого года стала появляться проблема- машина при нагревании около 100 ( постоять в пробке, побуксовать в луже) начинает тупить, после вобще не заводится. Троит- двоит, пропуски зажигания по 2,3,4 цилиндрам. Заменил все фильтра. Было подумал засрались форсунки. Так как ни разу не чистились- решил их сменить (у нас что чистка- что смена-одни деньги). не помогло. Заехал на диагностику- поменял ДПКВ, Датчик фазы, ДПДЗ, ДД, ДТОЖ. Показывает на холостых прыжки УОЗ от -30 до 180.
Когда начинает тупить - БК (Штат 115) показывает ошибки 0300 (02,03,04), бедную смесь, неправильный сигнал с ДК. Причем каждый раз ошибки разные. никакой системы не замечено.
Главное дело когда остывает- едет более- менее нормально.
Подскажите, что может быть: смерть бензонасоса, проблемы гидрокомпенсаторов, или чего еще?
Не беги от снайпера-умрешь уставшим.... |
|
Рег.: 27.11.2011
Сообщений: 594
Откуда: Санкт-Петербург.
Возраст: 41
Авто: Шеви-Нива LE 2014г | LesshiiПомерить компрессию, на горячую ест-но... И чего- то в списках всего поменянного, я не нашёл свечей ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Это первое что бы я поменял в такой ситуёвине.... Ещё бы проверил регулятор давления, секундное (дело) Ну после всего этого, на горячую мерим давления в рампе(есть ли оно вообще?)
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Рег.: 18.11.2011
Сообщений: 3
Откуда: Сергиев Посад
Возраст: 34
Авто: ВАЗ-21214, 2005 | про свечи- виноват, не указал) были поменяны сразу же, первым делом.
И глупый вопрос- как проверяется регулятор давления? |
|
Замерил компрессию: 7-7-8-9
Примерно так показало.
Пришло время движок капиталить похоже(((
Давление топлива в рампе замерить пока не могу, нет приблуды(((
Не беги от снайпера-умрешь уставшим.... |
|
Рег.: 29.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 25
Откуда: Москва
Возраст: 50
Авто: 21214, 2009 | Уважаемые софорумники, есть вопрос. Маршрутный компьютер вдруг время от времени начинает показывать прыгающие цифры в следущих позициях: - напряжение датчика кислорода; - скорость; - расход кислорода; - ещё может где-то.. Обычно всё нормально, но иногда эти цифры начинают скакать, остальные показания нормальные. И ешё ошибки 300, 301, 302, 171, мотор с пропусками тянет.. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Вот я и думаю, не барахлит ли процессорный блок? Или датчики шалят? Куда смотреть? ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") |
